Silakan aktifkan / aktifkan JavaScript!
Pengaktif Veuillez / Por favor activa el Javascript![? ]
TERLAMBAT: - - | LON: - -
SOG: - - | KG: - -
FOTO PELABUHAN

Radar kapal

Kapal online gratis live mengejar

Schiff: 1921858
Pelabuhan: 20618
Stasiun: 20618
Mercusuar: 14670

Apa itu radar kapal?

Radar kapal adalah instrumen navigasi elektronik yang digunakan untuk mendeteksi posisi dan pergerakan kapal di sekitar kapalnya sendiri.

Bagaimana cara kerja radar kapal?

Radar kapal memancarkan pulsa elektromagnetik yang dipantulkan oleh kapal lain atau objek di dekatnya. Sinyal yang kembali diterima oleh radar dan diubah menjadi gambar yang ditampilkan di layar radar.

Informasi apa yang diberikan oleh radar kapal?

Radar kapal memberikan informasi tentang jarak, kecepatan, dan arah kapal atau objek lain di area tersebut.

Berapa jangkauan radar kapal?

Kisaran radar laut tergantung pada kinerja perangkat dan kondisi cuaca. Namun, jangkauannya biasanya berkisar dari beberapa ratus meter hingga beberapa kilometer.

Jenis radar kapal apa yang ada?

Ada beberapa jenis radar laut termasuk radar X-band, radar S-band dan radar efek Doppler.

Apa perbedaan antara Radar X-Band dan Radar S-Band?

Perbedaan antara radar X-band dan radar S-band terletak pada frekuensi di mana pulsa elektromagnetik dipancarkan. Radar X-band memiliki frekuensi yang lebih tinggi dan menawarkan resolusi yang lebih tinggi, sedangkan radar S-band memiliki frekuensi yang lebih rendah dan menawarkan jangkauan yang lebih jauh.

Apa efek Doppler pada radar kapal?

Efek Doppler adalah fenomena di mana frekuensi gelombang elektromagnetik berubah ketika sumber atau penerima bergerak relatif terhadap gelombang. Radar kapal dengan efek Doppler dapat mengukur kecepatan kapal di daerah tersebut.

Bagaimana kapal ditampilkan di layar radar?

Kapal ditampilkan di layar radar sebagai blip atau gema. Ukuran dan bentuk blip tergantung pada ukuran dan bentuk kapal, serta jarak dan lingkungan.

Apa itu ARPA?

ARPA adalah singkatan dari Automatic Radar Plotting Aid dan merupakan fitur sistem radar laut yang menyediakan perencanaan otomatis dan kemampuan menghindari tabrakan. Sistem ARPA dapat menghitung dan menampilkan posisi, kecepatan, dan arah kapal lain untuk membantu navigasi yang aman dan menghindari tabrakan.

Bagaimana keakuratan radar kapal diukur?

Keakuratan radar kapal diukur dengan faktor pemancar, resolusi, tingkat pengulangan, kepekaan dan stabilitas sistem.

Bagaimana cara memastikan radar kapal bekerja dengan baik?

Radar laut membutuhkan perawatan dan kalibrasi rutin untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Penting juga bahwa antena dan komponen lainnya tetap bersih dan bebas dari kotoran, salju, dan es.

Tindakan pencegahan apa yang harus diambil saat menggunakan radar kapal?

Saat menggunakan radar laut, tindakan pencegahan tertentu harus dilakukan untuk memastikan perangkat tersebut aman dan efektif. Ini termasuk menggunakan tiang dan braket antena yang sesuai untuk antena dan perangkat tertentu, dan memantau area sekitar untuk kemungkinan interferensi dan interferensi.

Peran apa yang dimainkan radar kapal dalam navigasi di laut lepas?

Radar kapal memainkan peran penting dalam navigasi laut lepas karena memungkinkan kapal untuk mendeteksi dan menghindari kapal dan objek lain di sekitarnya. Ini sangat berguna dalam jarak pandang yang buruk dan cuaca buruk.

Bagaimana radar kapal dipengaruhi oleh cuaca buruk?

Radar kapal dapat dipengaruhi oleh hujan, salju, dan kabut dalam cuaca buruk, karena bahan ini dapat menyerap dan memantulkan sinyal elektromagnetik. Dalam beberapa kasus, radar kapal juga dapat dipengaruhi oleh kondisi laut dan pergerakan gelombang.

Berapa jangkauan maksimum radar kapal?

Kisaran maksimum radar laut tergantung pada kinerja perangkat dan kondisi cuaca. Namun biasanya radar kapal dapat mendeteksi kapal pada jarak beberapa kilometer.

Apa pro dan kontra dari radar X-band?

Keuntungan dari radar X-band adalah resolusi dan akurasinya yang tinggi, yang memungkinkan pendeteksian benda-benda kecil dan halangan. Kerugiannya adalah rentan terhadap gangguan hujan dan kabut dan jangkauannya terbatas.

Apa pro dan kontra dari radar S-band?

Keuntungan dari radar S-band adalah jangkauan yang lebih jauh dari radar X-band dan lebih sedikit kerentanan terhadap gangguan dari hujan dan kabut. Kekurangannya adalah resolusi dan akurasi yang lebih rendah dibandingkan dengan radar X-band.

Apa pro dan kontra dari sistem radar multi-frekuensi?

Sistem radar multi-frekuensi menawarkan manfaat dari radar X-band dan S-band dan dapat beralih di antara frekuensi sesuai kebutuhan. Kerugiannya adalah biaya dan kompleksitas yang lebih tinggi.

Apa saja fitur utama ARPA?

Fitur utama ARPA adalah fungsi perencanaan dan penghindaran tabrakan otomatis, menghitung dan menampilkan posisi, kecepatan dan arah kapal lain, dan memantau area sekitar untuk kemungkinan tabrakan.

Bagaimana radar kapal dapat digunakan untuk menyelamatkan orang yang terdampar?

Radar kapal dapat digunakan untuk menyelamatkan orang-orang yang karam dengan membantu menemukan kapal yang hilang dan mengirimkan posisinya ke tim penyelamat.

Apa pentingnya ECDIS untuk navigasi modern?

ECDIS (Bagan Elektronik Display dan Sistem Informasi) adalah sistem navigasi canggih yang menggunakan bagan bahari elektronik dan informasi real-time tentang kapal dan objek sekitarnya untuk membantu navigasi yang aman dan efektif. ECDIS telah membuat navigasi di laut lebih aman dan lebih efisien dan semakin banyak digunakan dalam pelayaran modern.

Apa peran GPS dalam navigasi laut?

GPS (Global Positioning System) memainkan peran penting dalam navigasi di laut karena memungkinkan kapal untuk menentukan posisi yang tepat dan menampilkannya di peta elektronik nautical. GPS sangat berguna saat bernavigasi di perairan asing dan saat jarak pandang buruk.

Apa perbedaan antara sistem ARPA dan sistem AIS?

Sistem ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) adalah sistem radar yang dapat menghitung dan menampilkan posisi, kecepatan, dan arah kapal lain untuk membantu navigasi yang aman dan menghindari tabrakan. Sistem AIS (Automatic Identification System) adalah sistem yang dapat mengidentifikasi kapal dengan tautan radio dan mengirimkan informasi seperti nama, posisi, jalur, dan kecepatan. Sementara ARPA menghitung posisi kapal lain berdasarkan informasi radar, AIS mendapatkan informasi ini langsung dari kapal itu sendiri.Namun, kedua sistem dapat digunakan dalam kombinasi untuk menyediakan pengawasan dan penghindaran tabrakan yang lebih komprehensif.

Apa fungsi RACON?

RACON (Radar Beacon) adalah radio kecil yang memancarkan sinyal radar untuk memberi tanda referensi pada kapal dan sistem navigasi lain. RACON sering ditempatkan di navaid dan pelampung untuk meningkatkan visibilitasnya dan memungkinkan navigasi yang lebih tepat.

Apa fungsi EPIRB?

EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) adalah sistem suar marabahaya yang dipicu secara otomatis jika terjadi keadaan darurat dan memancarkan sinyal yang dapat dicegat oleh tim pencarian dan penyelamatan untuk menentukan posisi kapal yang tepat. EPIRB adalah bagian penting dari peralatan keselamatan di laut dan dapat membantu meningkatkan kemungkinan orang yang terdampar selamat.

Apa fungsi SART?

SART (Search and Rescue Radar Transponder) adalah sistem suar marabahaya yang diaktifkan dalam keadaan darurat dan memancarkan sinyal yang dapat dideteksi radar. Umumnya digunakan pada sekoci dan jaket pelampung, SART dapat membantu memfasilitasi pencarian dan penyelamatan orang-orang yang terdampar.

Apa fungsi VTS?

VTS (Vessel Traffic Service) adalah sistem pengawasan yang dirancang untuk mengkoordinasikan dan memantau lalu lintas kapal di daerah sibuk. VTS dapat mengumpulkan dan menampilkan informasi seperti posisi, haluan dan kecepatan kapal untuk mendukung navigasi yang aman dan efektif.

Apa perbedaan antara radar dan sonar?

Radar dan sonar keduanya adalah teknologi untuk menemukan objek, tetapi keduanya memiliki aplikasi dan prinsip kerja yang berbeda. Radar menggunakan gelombang elektromagnetik untuk menentukan posisi benda, sedangkan sonar menggunakan gelombang suara. Radar terutama digunakan dalam navigasi aeronautika dan kelautan, sedangkan sonar terutama digunakan dalam eksplorasi bawah air dan aplikasi militer.

Bagaimana cara kerja radar Doppler?

Radar Doppler menggunakan efek Doppler untuk mengukur kecepatan benda. Efek Doppler terjadi ketika frekuensi gelombang berubah ketika sumber atau penerima bergerak relatif terhadap gelombang. Radar Doppler secara terus menerus memancarkan gelombang elektromagnetik, yang dipantulkan oleh objek dan dikembalikan ke radar. Dengan mengukur pergeseran frekuensi gelombang balik, radar dapat menghitung kecepatan objek.

Apa itu radar SAR?

SAR (Synthetic Aperture Radar) adalah jenis radar khusus yang dapat membuat gambar resolusi tinggi dari permukaan bumi. SAR menggunakan antena besar dan algoritma pemrosesan sinyal yang kompleks untuk membuat gambar yang mirip dengan foto. Radar SAR banyak digunakan dalam pengamatan bumi, pemantauan garis pantai, dan pencarian pesawat dan kapal yang hilang.

Apa itu radar MARPA?

MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) adalah fitur yang tersedia pada beberapa sistem radar laut modern yang secara otomatis menghitung arah, kecepatan, dan risiko tabrakan kapal terdekat. MARPA dapat membantu menghindari tabrakan dan mempermudah navigasi.

Apa perbedaan antara radar X-band dan radar S-band?

Perbedaan utama antara radar X-band dan radar S-band adalah frekuensi gelombang elektromagnetik yang mereka gunakan. Radar X-band menggunakan frekuensi sekitar 8-12 GHz, sedangkan radar S-band menggunakan frekuensi sekitar 2-4 GHz. Radar X-band biasanya memiliki resolusi dan akurasi yang lebih tinggi, tetapi lebih rentan terhadap kondisi cuaca seperti hujan dan kabut. Radar S-band kurang sensitif terhadap cuaca dan memiliki jangkauan yang lebih jauh, tetapi resolusinya lebih rendah.

Apa perbedaan antara radar monopulse dan radar array bertahap?

Radar Monopulse dan radar array bertahap adalah dua jenis antena radar yang digunakan untuk menghasilkan sinar radar. Radar monopulse menggunakan antena tunggal yang dapat diarahkan ke berbagai arah untuk membuat pancaran radar. Radar array bertahap, di sisi lain, menggunakan beberapa antena kecil yang dapat diarahkan secara elektronik untuk membuat pancaran radar ke arah yang berbeda. Radar susunan bertahap biasanya menawarkan fleksibilitas dan akurasi yang lebih besar, sedangkan radar monopulse lebih sederhana dan lebih murah untuk dibuat.

Apa perbedaan antara Radar Phased Array X-Band dan Radar Phased Array S-Band?

Seperti sistem radar X-band dan S-band konvensional, perbedaan antara radar array bertahap X-band dan radar array bertahap S-band terletak pada frekuensi gelombang elektromagnetik yang digunakan. Radar phased array X-band menggunakan frekuensi sekitar 8-12 GHz, sedangkan radar phased array S-band menggunakan frekuensi sekitar 2-4 GHz. Secara umum, radar array bertahap X-band menawarkan resolusi dan akurasi yang lebih tinggi, tetapi lebih rentan terhadap kondisi cuaca seperti hujan dan kabut. Radar array bertahap S-band kurang rentan terhadap pengaruh cuaca dan memiliki jangkauan yang lebih jauh, tetapi resolusinya lebih rendah.

Bagaimana cara kerja radar cuaca Doppler?

Radar cuaca Doppler bekerja mirip dengan radar Doppler, tetapi menggunakan gelombang elektromagnetik frekuensi rendah (dalam kisaran sekitar 2-4 GHz). Dengan mengukur pergeseran frekuensi gelombang pantulan yang disebabkan oleh pergerakan tetesan air hujan atau salju, radar cuaca Doppler dapat mengukur kecepatan dan arah presipitasi. Informasi ini dapat digunakan untuk meningkatkan prakiraan cuaca dan memperingatkan adanya badai hebat atau bahaya cuaca lainnya.

Apa itu AIS?

AIS (Sistem Identifikasi Otomatis) adalah sistem yang digunakan untuk mengumpulkan dan berbagi informasi tentang kapal terdekat. AIS menggunakan jenis teknologi radio khusus untuk mengirim dan menerima data secara otomatis seperti nama kapal, posisi, jalur, dan kecepatan. Data ini dapat diterima oleh kapal lain atau Penjaga Pantai untuk meningkatkan navigasi dan menghindari tabrakan.

Bagaimana kapal mengintegrasikan AIS ke dalam sistem radar mereka?

Banyak sistem radar kapal modern mampu menerima dan mengintegrasikan data AIS. Pada layar radar, kapal yang mentransmisikan AIS dapat ditampilkan dengan ikon khusus yang berisi informasi seperti nama kapal, kecepatan, dan haluan. Dengan mengintegrasikan AIS ke dalam sistem radar, kapal dapat memantau sekelilingnya dengan lebih baik dan menghindari tabrakan.

Apa itu fluktuasi radar?

Fluktuasi radar, juga dikenal sebagai clutter, adalah sinyal pada layar radar yang tidak berasal dari objek yang menarik tetapi dipantulkan dari objek lain seperti bangunan, gunung, atau pedang. Sinyal-sinyal ini dapat memengaruhi keterbacaan layar radar dan memengaruhi kemampuan sistem radar untuk mendeteksi target yang diinginkan. Ada beberapa teknik yang dapat digunakan untuk mengurangi atau menghilangkan jitter radar, seperti algoritma pemrosesan sinyal yang meningkatkan rasio signal-to-noise atau menggunakan filter untuk menolak sinyal yang tidak diinginkan.

Berapa kisaran radar kapal yang khas?

Kisaran radar kapal yang khas tergantung pada beberapa faktor, seperti frekuensi radar yang digunakan, daya transmisi dan ukuran sistem antena. Sebagai aturan, sistem radar kapal modern dapat memiliki jangkauan hingga 100 mil laut atau lebih karena frekuensinya yang lebih tinggi dan antena yang lebih besar. Namun, jangkauannya dapat dipengaruhi oleh kondisi cuaca buruk atau hambatan seperti gunung atau bangunan.

Apa keuntungan dari radar kapal dual band?

Radar laut dual-band menggunakan frekuensi radar X-band dan S-band untuk memberikan jangkauan dan resolusi yang lebih baik, serta akurasi dan ketahanan yang lebih baik. Radar X-band menawarkan resolusi dan akurasi yang lebih tinggi tetapi lebih rentan terhadap kondisi cuaca seperti hujan dan kabut, sedangkan radar S-band kurang rentan terhadap kondisi cuaca dan memiliki jangkauan yang lebih jauh tetapi resolusinya lebih rendah. Radar kapal dual-band memungkinkan kapal memanfaatkan kedua rentang frekuensi untuk representasi lingkungan yang lebih komprehensif dan akurat.

Apa perbedaan antara radar kapal solid state dan magnetron?

Perbedaan solid state dengan radar kapal magnetron terletak pada jenis komponen elektronik yang digunakan. Radar laut magnetron menggunakan magnetron untuk menghasilkan dan mengirimkan gelombang elektromagnetik, sedangkan radar laut keadaan padat menggunakan komponen semikonduktor seperti transistor dan dioda untuk menghasilkan dan mengirimkan gelombang elektromagnetik. Sistem radar kelautan solid state cenderung lebih hemat energi, andal, dan tahan lama daripada sistem radar laut magnetron, dan juga memiliki waktu start-up yang lebih cepat dan denyut nadi yang lebih tinggi. Namun, sistem radar kapal magnetron dapat memiliki daya dan jangkauan transmisi yang lebih tinggi.

Apa itu fungsi ARPA?

ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) adalah fungsi yang dapat diintegrasikan ke dalam sistem radar kapal modern dan memungkinkan pendeteksian dan pemantauan objek pengiriman secara otomatis. Fungsi ARPA dapat mencakup memprediksi jalur tabrakan, membuat plot jalur, dan menghitung jalur dan kecepatan kapal lain. ARPA juga dapat membantu meningkatkan keselamatan di laut dengan membantu juru mudi kapal untuk mengidentifikasi dan menghindari potensi tabrakan sejak dini. Fungsi ARPA juga dapat menghasilkan berbagai peringatan dan alarm untuk mengingatkan juru mudi kapal akan potensi bahaya.

Apa pentingnya ECDIS dalam kaitannya dengan radar kapal?

ECDIS (Bagan Elektronik Display dan Sistem Informasi) adalah sistem navigasi elektronik yang menampilkan data peta dan posisi pada layar komputer. Biasanya terintegrasi dengan sistem radar kapal dan dapat menggunakan datanya untuk membuat gambar lingkungan yang akurat dan terkini. ECDIS memungkinkan kapal untuk melacak posisinya di peta, merencanakan rute, dan mengidentifikasi rintangan dan bahaya di sepanjang jalan. Ini juga dapat membantu meningkatkan akurasi dan keamanan navigasi dengan memberikan gambaran lingkungan yang lebih lengkap dan tepat kepada juru mudi kapal.

Apa itu informasi AIS dan bagaimana kaitannya dengan sistem radar kapal?

AIS (Automatic Identification System) adalah sistem untuk mengidentifikasi dan melacak objek pengiriman, biasanya dipasang di kapal yang lebih besar. Ini menyiarkan informasi seperti nama kapal, posisi, jalur dan kecepatan melalui frekuensi radio VHF. Sistem radar kapal dapat menerima dan menggunakan informasi ini untuk membuat representasi lingkungan yang lebih komprehensif dan menghindari jalur tabrakan. AIS juga dapat membantu meningkatkan komunikasi antara kapal dan stasiun pantai, meningkatkan keselamatan navigasi.

Apa tantangan menggunakan sistem radar kapal?

Ada beberapa tantangan dalam menggunakan sistem radar kapal, seperti jarak pandang yang terbatas karena kondisi cuaca yang buruk atau hambatan seperti gunung atau bangunan. Radar kapal juga dapat terganggu oleh perangkat elektronik dan sumber sinyal lainnya, yang dapat menyebabkan hasil yang tidak akurat atau salah. Sulit juga untuk mengandalkan interpretasi data radar kapal karena cenderung memberikan representasi abstrak dari lingkungan, menyerahkan kepada juru mudi kapal untuk menafsirkan dan menggunakan informasi dengan benar.

Bagaimana sistem radar kapal berkontribusi untuk meningkatkan keselamatan di laut?

Sistem radar kapal dapat membantu meningkatkan keselamatan di laut dengan menyediakan representasi lingkungan yang tepat dan akurat kepada kapal, mendeteksi potensi tabrakan sejak dini, dan memicu alarm dan peringatan untuk mengingatkan juru mudi kapal akan bahaya. Radar kapal juga dapat diintegrasikan dengan sistem navigasi lain seperti ECDIS dan AIS untuk memberikan representasi lingkungan yang lebih komprehensif dan akurat serta meningkatkan keselamatan navigasi. Selain itu, radar kapal juga dapat digunakan untuk memantau lalu lintas kapal dan melacak pergerakan kapal, yang dapat membantu meningkatkan kepatuhan lalu lintas dan koordinasi pergerakan kapal.

Bagaimana cara meningkatkan akurasi data radar kapal?

Keakuratan data radar kapal dapat ditingkatkan dengan berbagai langkah, seperti menggunakan peralatan radar berkualitas tinggi dengan resolusi dan sensitivitas yang baik. Ini juga dapat membantu untuk memelihara dan mengkalibrasi radar kapal secara teratur untuk memastikan mereka berfungsi dengan baik dan memberikan data yang akurat. Menggunakan antena dengan daya dan sensitivitas tinggi juga dapat membantu meningkatkan jangkauan dan akurasi radar kapal. Selain itu, integrasi dengan sistem navigasi lain seperti GPS dan ECDIS memungkinkan radar kapal bekerja lebih akurat dan tepat.

Apa jenis perangkat radar kapal yang ada?

Ada berbagai jenis radar laut termasuk radar X-band, S-band dan L-band. Radar X-band biasanya memiliki resolusi dan sensitivitas yang lebih tinggi, tetapi terbatas pada jangkauan yang terbatas. Radar S-band memiliki jangkauan yang lebih panjang tetapi resolusinya lebih rendah daripada radar X-band. Radar L-band dirancang untuk digunakan pada kapal yang lebih kecil dan memiliki jangkauan terbatas, tetapi biasanya lebih murah daripada radar lainnya. Ada juga radar laut khusus untuk digunakan di perairan Arktik yang mampu mendeteksi dan menghindari gunung es dan rintangan lainnya.

Apa batasan penggunaan radar kapal dalam navigasi?

Meskipun radar laut memainkan peran penting dalam navigasi dan keselamatan di laut, mereka juga memiliki keterbatasan. Cuaca buruk seperti kabut, hujan dan salju dapat mengurangi visibilitas sistem radar dan mengurangi akurasi data. Selain itu, radar laut dapat terganggu oleh perangkat elektronik dan sumber sinyal lainnya, yang dapat menyebabkan hasil yang tidak akurat atau salah. Penting juga untuk dicatat bahwa data radar kapal biasanya memberikan representasi abstrak dari lingkungan dan merupakan tanggung jawab komandan kapal untuk menginterpretasikan data ini dan, bersama dengan sistem dan informasi navigasi lainnya, membuat navigasi dan pengambilan keputusan yang tepat.

Bagaimana masa depan sistem radar kapal?

Masa depan sistem radar laut terlihat cerah karena teknologi dan integrasi dengan sistem navigasi lainnya terus berkembang. Sistem radar kapal masa depan diharapkan memiliki resolusi dan jangkauan yang lebih tinggi, serta peningkatan integrasi dengan sistem navigasi lainnya, termasuk navigasi otonom dan kecerdasan buatan. Selain itu, penggunaan sistem radar laut diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan semakin ketatnya regulasi dan standar navigasi dan keselamatan di laut.

Bukan hanya pesawat yang bisa dilacak di Internet - ada juga radar kapal! Di sini posisi kapal di seluruh dunia dapat dilacak dan diamati. Anda tidak hanya akan menerima informasi tentang posisi kapal yang berbeda, Anda juga akan diberikan informasi khusus kapal Details asalkan. Penawaran gratis yang akan memukau para penggemar kapal pada khususnya.

Alat online untuk penggemar kapal

Alat daring ini dijamin tidak akan memberi Anda tantangan besar: pertama-tama Anda akan melihat kotak hijau di peta, yang semuanya memiliki nomor. Setiap nomor mewakili jumlah objek kapal di bagian peta itu. Gunakan fungsi zoom sehingga Anda dapat melihat masing-masing kapal dengan lebih baik. Anda akan melihat bahwa ada warna yang berbeda. Warna memberi Anda informasi apakah itu kapal penumpang biasa, kapal tanker, kapal kargo atau kapal pesiar. Simbol berlian menunjukkan bahwa objek tidak bergerak - oleh karena itu kapal berada di pelabuhan. Simbol panah, di sisi lain, berarti objek bergerak - itu berarti kapal sedang dalam perjalanan. Mereka adalah warna dan simbol sederhana yang memberi Anda banyak informasi sehingga Anda tahu kapal mana yang sedang berlayar atau sedang berlabuh.

Anda mendapatkan banyak informasi

Jika Anda mengklik simbol kapal, Anda akan mendapatkan informasi lebih lanjut. Anda mendapatkan statistik terperinci tentang jenis, tujuan, bendera negara, rute, dan kecepatan. Anda juga akan menemukan galeri foto besar dengan gambar kapal yang tak terhitung jumlahnya. Tentu saja, pengguna juga dapat mengunggah gambar kapal itu sendiri, sehingga Anda selalu diberikan gambar kapal terbaru. Pengamatan kapal juga berfungsi dengan baik untuk perairan pedalaman - yaitu juga untuk danau dan sungai, sehingga Anda tidak hanya dapat mengamati kapal yang berada di laut. Pengamatan kapal menjamin banyak informasi dan Details, jadi dijamin kebosanan!

Bagaimana data diproses?

Data dikumpulkan dan diteruskan oleh sistem identifikasi otomatis (AIS - "Sistem Identifikasi Otomatis"). Kapal dengan ukuran tertentu harus dilengkapi dengan perangkat tersebut. Agar data yang dikirim juga dapat diterima, diperlukan stasiun API , yang tidak hanya mengumpulkan data, tetapi juga mengubahnya dan kemudian menyebarkannya ke berbagai fasilitas. Tentu saja ada kapal yang tidak dapat ditemukan di peta. Jika tidak ada stasiun API di dekatnya, data tidak dapat dikumpulkan dan dengan demikian Keuntungannya adalah setiap pengguna dapat mendukung proyek secara mandiri: Cukup instal stasiun API di rumah sehingga data dapat dikumpulkan dan selanjutnya diproses. Apakah Anda tinggal di daerah di mana hampir tidak ada kapal yang direkam, Anda bahkan dapat meminta perangkat API gratis - lagi pula, proyek ini hidup dari Sta . baru sehingga lebih banyak lagi data yang dapat dikumpulkan dan diproses. Jika Anda tidak yakin apakah Anda akan menerima perangkat semacam itu secara gratis, Anda hanya perlu bertanya dan mencoba keberuntungan Anda.

Gunakan transponder untuk kapal Anda sendiri

Jika Anda memiliki kapal pesiar sendiri dan ingin ditampilkan di radar kapal selama 24 jam, Anda juga harus mengambil tindakan pencegahan dan memasang transponder AIS yang sesuai di kapal. Ukuran kapal pesiar Anda tidak masalah - perangkat murah sudah cukup jika kapal pesiar tidak harus dilengkapi dengan transponder secara hukum. Selain transponder, alternatif juga tersedia - seperti aplikasi mAIS. Penting bagi Anda untuk memasukkan semua data statistik dengan benar agar kapal Anda muncul di radar.

Teman kapal akan senang

Anda tidak hanya menginginkan informasi tentang rute kapal, terkadang Anda juga menginginkannya Details tentang kapal itu sendiri? Maka Anda pasti akan kagum! Anda tidak hanya akan mendapatkan informasi tentang rute, tetapi Anda juga akan menerima Details tentang jenis, kecepatan saat ini dan juga informasi apakah kapal sedang berlayar atau di pelabuhan!

Marinetraffic

Masih belum ada feri yang terlihat. Juga karyawan perusahaan tidak tahu kapan feri akan tiba. Penumpang merasa gugup, tidak aman dan terkadang terganggu oleh kenyataan bahwa mereka tidak mendapatkan informasi yang relevan. Haruskah penumpang minum kopi lagi atau lebih tepatnya tetap dekat?

Bagaimana cara melacak kapal?

Salah satu caranya adalah dengan melihat"marinetraffic.live". Semua kapal dapat diidentifikasi dan dilacak di portal ini, asalkan ukurannya tertentu. Jika pengguna mengklik simbol yang sesuai, ia menerima informasi tentang bendera negara, jenis kapal, status, kecepatan saat ini, tentu saja, Panjang dan lebar, draft dan juga tentang pelabuhan tujuan marinetraffic.com juga terdapat banyak gambar kapal yang dapat diunggah oleh pengguna.

Sistem di belakang marinetraffic.com

Pengguna menerima data dan informasi khusus ini berkat "Sistem Identifikasi Otomatis" (AIS) atau "Sistem Identifikasi Otomatis Universal" (UAIS). Sistem identifikasi otomatis adalah sistem radio yang bertukar navigasi dan data kapal lainnya, sehingga dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi peningkatan keselamatan dan pengendalian lalu lintas pelayaran. Pada tanggal 6 Desember 2000, sistem identifikasi diadopsi sebagai standar oleh "Organisasi Maritim Internasional (IMO). Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di Laut" (SOLAS) juga mencakup kewajiban untuk melengkapi semua kapal yang melakukan pelayaran internasional. pelayaran Semua kapal niaga di atas 2004 GT wajib memasang sistem AIS sejak Januari 300 dan seluruh 2008 GT sejak Juli 500. Bahkan kapal yang memiliki penumpang lebih dari 50 dan panjangnya lebih dari 20 meter harus memiliki sistem AIS memiliki perangkat AIS on-board. Satu-satunya pengecualian adalah kapal perang. Ada pengecualian nasional untuk kapal tradisional. Aturan SOLAS tidak berlaku untuk kapal darat; di sini aturan nasional atau UE harus dipatuhi.

Data mana yang ditransmisikan?

AIS melaporkan sejumlah besar data yang diterima oleh perangkat penerima, tetapi harus dalam jangkauan, dan kemudian dievaluasi. Data tersebut meliputi:
Data perjalanan juga ditransmisikan. Ini termasuk tujuan perjalanan, perkiraan waktu kedatangan dan juga jumlah orang di dalamnya. Inland AIS juga menyajikan data lebih lanjut:
  1. nomor kapal ENI
  2. Kelas muatan barang berbahaya
  3. Data asosiasi (panjang, lebar, tipe ERI)
  4. Minuman
  5. sisi fairway kanan/links
  6. Memuat kondisi
  7. Ketinggian maksimum di atas air
Perlu dicatat bahwa, tentu saja, tidak semua data selalu tersedia. Khususnya pada perjalanan perahu rekreasi, sering terjadi hanya nama kapal, posisi, haluan, MMSI dan ukuran kapal yang disiarkan melalui radio. Agar data dapat dievaluasi kemudian, harus ada stasiun penerima AIS di dekatnya. Jika penerima tidak tersedia, data yang dikirim tidak dapat diterima dan kemudian tidak diteruskan. Artinya hanya kapal AIS yang berada di dekat pantai yang dapat dilacak. Bahkan satelit yang terbang rendah ("LEO" - Orbit Bumi Rendah) dapat menerima dan meneruskan data. Vesseltracker.com, sebuah layanan komersial, mengklaim sebagai penyedia AIS pertama yang menggabungkan posisi AIS terestrial dengan posisi satelitnya. Dengan demikian, pengguna juga dapat melacak kapal yang berada di laut lepas.

Pengguna dapat menjadi bagian dari sistem

Jika pengguna tinggal di dekat air, ia dapat memasang stasiun AIS dan selanjutnya menjadi bagian dari sistem. Pengguna dapat, setidaknya dengan sedikit keberuntungan, dapat mengakses stasiun secara gratis dari situs (marinetraffic.live) mengaitkan. Jika pengguna memiliki kapal atau perahu sendiri, ia juga dapat melengkapinya dengan pemancar dan mengirimkan datanya melalui aplikasi. Aplikasi ini tersedia untuk perangkat Android dan iOS. Ada juga layanan komersial, seperti FleetMon (www.fleetmon.com), yang digunakan oleh Hamburg.de (www.hamburg.de/schiffsradar). Dengan demikian, semua kapal yang berada di wilayah Hamburg dapat dilacak. Pelacakan dimungkinkan sepanjang waktu - secara real time.

Lacak posisi kapal secara online

Teknologi AIS memungkinkan kapal dan posisinya ditampilkan di peta secara real time. Sebagai aturan, Google Maps digunakan. Peta diperkaya dengan data AIS. Ini disebut "mashup". Namun, ada beberapa situs web yang menangani posisi kapal yang berbeda dan menyajikannya secara real time di peta. Situs yang paling terkenal termasuk Marinetraffic, shipfinder.co dan localizatado.

Apakah Anda ingin mengamati kapal?

Sementara transponder ADS-B digunakan di pesawat, yang disebut transponder AIS digunakan untuk menentukan posisi kapal. AIS adalah sistem untuk menentukan data navigasi. Data direkam secara online dan kemudian ditampilkan di peta. Ini memberi Anda wawasan tentang posisi kapal saat ini, dengan informasi yang ditampilkan secara real time. Perlu dicatat bahwa "waktu nyata" memiliki penundaan 1 menit.

Marinetraffic

Apakah Anda suka menonton kapal dan ingin tahu kapal mana yang sedang berlayar? Maka Anda mungkin sudah berada di Marinetraffic-Halaman mendarat. Posisi kapal ditampilkan di sini secara real time. Google Maps berfungsi sebagai dasar peta. Wilayah lautan dan pantai dunia dibagi menjadi kuadran. Angka-angka yang ada di kuadran seharusnya memberi tahu Anda berapa banyak kapal yang ada di kuadran. Jenis kapal dibedakan dengan simbol. itu Legende, terletak di sisi kiri peta, memberi Anda gambaran umum. Jika Anda menemukan simbol merah, itu adalah kapal tanker. Anda dapat mengklik kapal untuk mendapatkan informasi lebih lanjut - seperti jenis kapal, jalur, bendera negara, nama, kecepatan, jalur terakhir yang ditempuh. Marinetraffic mungkin menjadi situs terkenal bagi pecinta kapal, tetapi hanya menjadi penting setelah kecelakaan MS Concordia. Pengembaraan MS Concordia dapat diamati di samping. Anda akan terkejut betapa sibuknya lautan dunia saat Anda Marinetraffic-Buka halaman. Tip: Lihatlah Selat Gibraltar - Anda akan takjub!

penemu kapal.co

Shipfinder.co didasarkan pada prinsip yang sama dengan Marinetraffic. Di sini juga, data AIS ditampilkan di peta. Anda akan menerima banyak informasi dan juga akan menerima lebih banyak Details, saat Anda mengklik sebuah kapal. Sehingga Anda bisa mendapatkan informasi tentang nama kapal, haluan dan kecepatannya. Fakta bahwa data historis juga tersedia sangat luar biasa. Zoom ke level paling bawah peta sehingga di area kanan atas"Play" menjadi terlihat. Tekan pada tanggal yang diinginkan dan pilih waktu yang diinginkan, di mana Anda juga dapat menggunakan fungsi fast forward sehingga Anda mendapatkan catatan lalu lintas kapal pada saat itu. Anda juga dapat mengklik riwayat perjalanan semua kapal di shipfinder.co.Klik "Toggle Ship Path" dan dapatkan gambaran rinci tentang arah kapal.Fitur yang sangat bagus adalah opsi untuk mengekspor ke file KML.

Terlokalisasi

Localizatado adalah situs web Spanyol yang secara eksklusif menangani lalu lintas pengiriman di sekitar Portugal, Spanyol, Italia, Prancis, Belanda, Yunani, AS, dan Cina. Di sini Anda dapat melacak posisi kapal dan juga mengamati bagian pantai yang sesuai. Yang sangat menarik adalah fakta bahwa tidak hanya kapal yang dapat dilacak, tetapi juga informasi meteorologi dan angin dapat ditampilkan sebagai lapisan. Di beranda Anda juga akan menemukan banyak informasi tentang masing-masing kapal - satu klik sudah cukup bagi Anda untuk mengetahui lebih lanjut Details tentang kapal. Ada juga penggeser di sisi kiri peta sehingga Anda dapat menghitung posisi kapal terlebih dahulu. Namun, lokasi yang diprediksi didasarkan pada fakta bahwa kapal tidak mengubah kecepatan. Ini memberi Anda gambaran tentang kapan kapal diharapkan mencapai tujuannya. "Grafik Bahari", fungsi lain yang sangat bagus, menunjukkan kepada Anda bagan laut bahari. Harap dicatat, bagaimanapun, bahwa peta ini sama sekali tidak menggantikan navigasi nyata dan oleh karena itu tidak boleh digunakan untuk navigasi! Anda juga dapat menampilkan transponder lainnya. Biarkan radio amatir memudar untuk Anda! Selain itu, trek satelit dan data NAVTEX juga dapat ditampilkan. Semua fitur tersebut menjadikan website sebagai tempat yang asyik dan seru bagi para pecinta kapal yang tidak hanya ingin mengetahui posisi, tetapi juga informasi dan Details ingin tahu.

Anda akan kagum

Jika Anda tidak hanya ingin melacak kapal, tetapi juga informasi dan Details ingin tahu, Anda akan kagum dengan situs webnya! Di sini Anda akan menemukan semua informasi yang relevan Details dan Anda akan takjub melihat betapa sibuknya lautan kita.

Ukuran dalam m


Kecepatan dalam kn


Membangun

+ -
+ Lapisan Dasar
+ -
+ -
+ -
+-
+ -
+ -
+ -
+ lapisan dasar
+ -
+ -
+-
+-
+ Cuaca
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+
Ikon / label
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -