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Radar de navio

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Navios: 1921858
Portas: 20618
Estações: 20618
Faróis: 14670

O que é radar de navio?

O radar de um navio é um instrumento de navegação eletrônico usado para detectar a posição e o movimento de navios em torno do próprio navio.

Como funciona o radar do navio?

O radar de uma nave emite pulsos eletromagnéticos que são refletidos por outras naves ou objetos próximos. Os sinais de retorno são recebidos pelo radar e convertidos em uma imagem que é exibida na tela do radar.

Que informações o radar de um navio fornece?

O radar de um navio fornece informações sobre a distância, velocidade e direção de outros navios ou objetos na área.

Qual é o alcance do radar de um navio?

O alcance de um radar marítimo depende do desempenho do dispositivo e das condições meteorológicas. No entanto, o alcance geralmente varia de algumas centenas de metros a vários quilômetros.

Que tipos de radar de navio existem?

Existem vários tipos de radar marítimo, incluindo radar de banda X, radar de banda S e radar de efeito Doppler.

Qual é a diferença entre o radar de banda X e o radar de banda S?

A diferença entre o radar de banda X e o radar de banda S está na frequência com que os pulsos eletromagnéticos são emitidos. O radar de banda X tem uma frequência mais alta e oferece maior resolução, enquanto o radar de banda S tem uma frequência mais baixa e oferece um alcance maior.

O que é o efeito Doppler no radar do navio?

O efeito Doppler é um fenômeno no qual a frequência das ondas eletromagnéticas muda quando a fonte ou receptor se move em relação à onda. O radar de um navio com efeito Doppler pode, assim, medir a velocidade dos navios na área.

Como os navios são exibidos na tela do radar?

Os navios são mostrados na tela do radar como blips ou ecos. O tamanho e a forma do blip dependem do tamanho e da forma da nave, bem como da distância e do ambiente.

O que é um ARPA?

ARPA significa Automatic Radar Plotting Aid e é um recurso dos sistemas de radar marítimo que fornece plotagem automática e capacidade de evitar colisões. Os sistemas ARPA podem calcular e exibir a posição, velocidade e direção de outras embarcações para auxiliar na navegação segura e evitar colisões.

Como é medida a precisão do radar de um navio?

A precisão do radar de um navio é medida pelo fator do transmissor, a resolução, a taxa de repetição, a sensibilidade e a estabilidade do sistema.

Como garantir que o radar de um navio está funcionando corretamente?

Um radar marítimo requer manutenção e calibração regulares para garantir que esteja funcionando corretamente. Também é importante que a antena e outros componentes sejam mantidos limpos e livres de sujeira, neve e gelo.

Que precauções devem ser tomadas ao usar o radar do navio?

Ao usar o radar marítimo, certas precauções devem ser tomadas para garantir que o dispositivo seja seguro e eficaz. Isso inclui o uso de mastros e suportes de antena apropriados para a antena e o dispositivo específicos e o monitoramento da área circundante quanto a possíveis interferências e interferências.

Qual é o papel do radar de navio na navegação em alto mar?

O radar do navio desempenha um papel importante na navegação em alto mar, pois permite que o navio detecte e evite outros navios e objetos nas proximidades. É particularmente útil em má visibilidade e mau tempo.

Como o radar do navio é afetado pelo mau tempo?

O radar de um navio pode ser afetado por chuva, neve e neblina em climas inclementes, pois esses materiais podem absorver e refletir os sinais eletromagnéticos. Em alguns casos, o radar de um navio também pode ser afetado pelas condições do mar e pelos movimentos das ondas.

Qual é o alcance máximo do radar de um navio?

O alcance máximo de um radar marítimo depende do desempenho do dispositivo e das condições meteorológicas. Normalmente, no entanto, o radar de um navio pode detectar navios a uma distância de vários quilômetros.

Quais são os prós e contras do radar de banda X?

As vantagens do radar de banda X são alta resolução e precisão, o que permite detectar pequenos objetos e obstáculos. As desvantagens são que ele é suscetível à interferência de chuva e neblina e tem um alcance limitado.

Quais são os prós e contras do radar de banda S?

As vantagens do radar de banda S são maior alcance do que o radar de banda X e menos suscetibilidade à interferência de chuva e neblina. As desvantagens são menor resolução e precisão em comparação com o radar de banda X.

Quais são os prós e contras dos sistemas de radar multifrequência?

Os sistemas de radar multifrequência oferecem os benefícios dos radares de banda X e banda S e podem alternar entre as frequências conforme necessário. As desvantagens são maiores custos e complexidade.

Quais são as principais características do ARPA?

As principais características do ARPA são a função automática de plotagem e prevenção de colisões, calculando e exibindo a posição, velocidade e direção de outros navios e monitorando a área circundante para possíveis colisões.

Como o radar de navios pode ser usado para resgatar náufragos?

O radar de um navio pode ser usado para resgatar náufragos, ajudando a localizar o navio desaparecido e transmitindo sua posição às equipes de resgate.

Qual a importância do ECDIS para a navegação moderna?

ECDIS (Carta Eletrônica Display e Sistema de Informação) é um sistema de navegação avançado que utiliza cartas náuticas eletrônicas e informações em tempo real sobre embarcações e objetos ao redor para auxiliar na navegação segura e eficaz. O ECDIS tornou a navegação no mar mais segura e eficiente e está sendo usado cada vez mais na navegação moderna.

Qual é o papel do GPS na navegação marítima?

O GPS (Sistema de Posicionamento Global) desempenha um papel importante na navegação marítima, pois permite que o navio determine sua posição exata e a exiba nas cartas náuticas eletrônicas. O GPS é particularmente útil ao navegar em águas desconhecidas e quando a visibilidade é ruim.

Qual é a diferença entre um sistema ARPA e um sistema AIS?

Um sistema ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) é um sistema de radar que pode calcular e exibir a posição, velocidade e direção de outras embarcações para auxiliar na navegação segura e evitar colisões. Um sistema AIS (Automatic Identification System) é um sistema que pode identificar embarcações com um link de rádio e transmitir informações como nome, posição, curso e velocidade. Enquanto o ARPA calcula a posição de outros navios com base nas informações do radar, o AIS obtém essas informações diretamente dos próprios navios.No entanto, ambos os sistemas podem ser usados ​​em combinação para fornecer uma vigilância mais abrangente e evitar colisões.

Qual é a função do RACON?

RACON (Radar Beacon) é um pequeno rádio que emite um sinal de radar para dar a outros navios e sistemas de navegação uma marca de referência. Os RACONs são frequentemente colocados em ajudas de navegação e bóias para aumentar sua visibilidade e permitir uma navegação mais precisa.

Qual é a função do EPIRB?

O EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) é um sistema de sinalização de emergência que é acionado automaticamente em caso de emergência e emite um sinal que pode ser interceptado pelas equipes de busca e salvamento para identificar a posição exata do navio. Os EPIRBs são uma importante peça de equipamento de segurança no mar e podem ajudar a aumentar as chances de sobrevivência de náufragos.

Qual é a função do SART?

SART (Search and Rescue Radar Transponder) é um sistema de farol de emergência que é ativado em emergências e emite um sinal que os radares podem detectar. Comumente usados ​​em botes salva-vidas e coletes salva-vidas, os SARTs podem ajudar a facilitar a busca e resgate de náufragos.

Qual é a função do VTS?

O VTS (Vessel Traffic Service) é um sistema de vigilância projetado para coordenar e monitorar o tráfego de embarcações em áreas movimentadas. O VTS pode coletar e exibir informações como posição, curso e velocidade das embarcações para oferecer suporte à navegação segura e eficaz.

Qual é a diferença entre radar e sonar?

Radar e sonar são tecnologias para localizar objetos, mas têm aplicações e princípios de funcionamento diferentes. O radar usa ondas eletromagnéticas para determinar a posição dos objetos, enquanto o sonar usa ondas sonoras. O radar é usado principalmente em aeronáutica e navegação marítima, enquanto o sonar é usado principalmente em exploração subaquática e aplicações militares.

Como funciona um radar Doppler?

Um radar Doppler usa o efeito Doppler para medir a velocidade dos objetos. O efeito Doppler ocorre quando a frequência de uma onda muda à medida que a fonte ou receptor se move em relação à onda. Um radar Doppler emite continuamente ondas eletromagnéticas, que são refletidas por objetos e retornadas ao radar. Ao medir a mudança de frequência das ondas que retornam, o radar pode calcular a velocidade do objeto.

O que é um radar SAR?

SAR (Synthetic Aperture Radar) é um tipo especial de radar que pode criar imagens de alta resolução da superfície da Terra. O SAR usa uma antena grande e algoritmos complexos de processamento de sinal para criar imagens que se parecem com fotos. O radar SAR é amplamente utilizado na observação terrestre, monitoramento de costas e busca de aviões e navios desaparecidos.

O que é um radar MARPA?

MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) é um recurso disponível em alguns sistemas modernos de radar marítimo que calcula automaticamente os cursos, velocidades e risco de colisão de embarcações próximas. O MARPA pode ajudar a evitar colisões e facilitar a navegação.

Qual é a diferença entre um radar de banda X e um radar de banda S?

A principal diferença entre o radar de banda X e o radar de banda S é a frequência das ondas eletromagnéticas que eles usam. O radar de banda X usa uma frequência de cerca de 8 a 12 GHz, enquanto o radar de banda S usa uma frequência de cerca de 2 a 4 GHz. O radar de banda X normalmente tem resolução e precisão mais altas, mas é mais suscetível a condições climáticas, como chuva e neblina. O radar de banda S é menos sensível ao clima e tem um alcance maior, mas resolução menor.

Qual é a diferença entre um radar monopulso e um radar Phased Array?

Radar monopulso e radar phased array são dois tipos diferentes de antenas de radar usadas para gerar feixes de radar. Um radar monopulso usa uma única antena que pode ser apontada em diferentes direções para criar um feixe de radar. Um radar phased array, por outro lado, usa várias pequenas antenas que podem ser direcionadas eletronicamente para criar um feixe de radar em diferentes direções. O radar Phased Array normalmente oferece maior flexibilidade e precisão, enquanto o radar monopulse é mais simples e barato de construir.

Qual é a diferença entre um Radar Phased Array de Banda X e um Radar Phased Array de Banda S?

Tal como acontece com os sistemas convencionais de radar de banda X e banda S, a diferença entre o radar phased array de banda X e o radar phased array de banda S está na frequência das ondas eletromagnéticas usadas. O radar phased array de banda X usa uma frequência de cerca de 8-12 GHz, enquanto o radar phased array de banda S usa uma frequência de cerca de 2-4 GHz. Em geral, o radar phased array de banda X oferece maior resolução e precisão, mas é mais suscetível a condições climáticas, como chuva e neblina. O radar Phased Array de banda S é menos suscetível a influências climáticas e tem um alcance maior, mas resolução menor.

Como funciona um radar meteorológico Doppler?

Um radar meteorológico Doppler funciona de forma semelhante a um radar Doppler, mas usa ondas eletromagnéticas de frequência mais baixa (na faixa de cerca de 2-4 GHz). Ao medir a mudança de frequência das ondas refletidas causadas pelo movimento de gotas de chuva ou neve, o radar meteorológico Doppler pode medir a velocidade e a direção da precipitação. Essas informações podem ser usadas para melhorar as previsões meteorológicas e alertar sobre tempestades severas ou outros perigos climáticos.

O que é um AIS?

AIS (Automatic Identification System) é um sistema usado para coletar e compartilhar informações sobre embarcações próximas. O AIS usa um tipo especial de tecnologia de rádio para enviar e receber automaticamente dados como o nome do navio, posição, curso e velocidade. Esses dados podem ser recebidos por outras embarcações ou pela Guarda Costeira para melhorar a navegação e evitar colisões.

Como os navios integram o AIS em seus sistemas de radar?

Muitos sistemas de radar de navios modernos são capazes de receber e integrar dados AIS. Em uma tela de radar, as embarcações que transmitem AIS podem ser exibidas com um ícone especial contendo informações como o nome da embarcação, velocidade e curso. Ao integrar o AIS no sistema de radar, os navios podem monitorar melhor seus arredores e evitar colisões.

O que são flutuações de radar?

As flutuações do radar, também conhecidas como clutter, são sinais em uma tela de radar que não se originam de objetos de interesse, mas são refletidos de outros objetos, como edifícios, montanhas ou espadas. Esses sinais podem afetar a legibilidade da tela do radar e afetar a capacidade do sistema de radar de detectar alvos de interesse. Existem várias técnicas que podem ser usadas para reduzir ou eliminar o jitter do radar, como algoritmos de processamento de sinal que melhoram a relação sinal-ruído ou usam filtros para rejeitar sinais indesejados.

Qual é o alcance de um radar de navio típico?

O alcance do radar de um navio típico depende de vários fatores, como a frequência do radar usado, a potência de transmissão e o tamanho do sistema de antena. Como regra, os sistemas de radar de navios modernos podem ter um alcance de até 100 milhas náuticas ou mais devido às suas frequências mais altas e antenas maiores. No entanto, o alcance pode ser afetado por más condições meteorológicas ou obstáculos como montanhas ou edifícios.

Quais são as vantagens de um radar de navio de banda dupla?

Um radar marítimo de banda dupla usa frequências de radar de banda X e banda S para fornecer melhor alcance e resolução, bem como maior precisão e robustez. O radar de banda X oferece maior resolução e precisão, mas é mais suscetível a condições climáticas, como chuva e neblina, enquanto o radar de banda S é menos suscetível a condições climáticas e tem um alcance maior, mas resolução mais baixa. Um radar de navio de banda dupla permite que o navio aproveite ambas as faixas de frequência para uma representação mais abrangente e precisa do ambiente.

Qual é a diferença entre um radar de navio de estado sólido e magnetron?

A diferença entre um estado sólido e um radar de navio magnetron está no tipo de componentes eletrônicos usados. Um radar marítimo magnetron usa um magnetron para gerar e transmitir ondas eletromagnéticas, enquanto um radar marinho de estado sólido usa componentes semicondutores, como transistores e diodos, para gerar e transmitir ondas eletromagnéticas. Os sistemas de radar marítimo de estado sólido tendem a ser mais eficientes em termos de energia, confiáveis ​​e duráveis ​​do que os sistemas de radar marítimo magnetron, e também têm um tempo de inicialização mais rápido e uma taxa de pulso mais alta. No entanto, os sistemas de radar do navio magnetron podem ter maior potência de transmissão e alcance.

O que são funções ARPA?

ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) é uma função que pode ser integrada aos modernos sistemas de radar de navios e permite a detecção automática e o monitoramento de objetos de transporte. As funções do ARPA podem incluir a previsão de rotas de colisão, a criação de traçados de trilha e o cálculo de rotas e velocidades de outros navios. A ARPA também pode ajudar a aumentar a segurança no mar ajudando o timoneiro do navio a identificar e evitar colisões potenciais desde o início. As funções ARPA também podem gerar uma variedade de avisos e alarmes para alertar o timoneiro da embarcação sobre possíveis perigos.

Qual a importância do ECDIS em relação ao radar de navios?

ECDIS (Carta Eletrônica Display e Sistema de Informação) é um sistema de navegação eletrônico que exibe dados de mapa e posição em uma tela de computador. Geralmente é integrado ao sistema de radar do navio e pode usar seus dados para criar uma imagem precisa e atualizada dos arredores. O ECDIS permite que o navio rastreie sua posição no gráfico, planeje rotas e identifique obstáculos e perigos ao longo do caminho. Também pode ajudar a aumentar a precisão e a segurança da navegação, dando ao timoneiro do navio uma imagem mais completa e precisa dos arredores.

O que são informações do AIS e como elas estão vinculadas aos sistemas de radar do navio?

O AIS (Automatic Identification System) é um sistema de identificação e rastreamento de objetos marítimos, geralmente instalado em navios de maior porte. Ele transmite informações como nome do navio, posição, curso e velocidade em uma frequência de rádio VHF. Os sistemas de radar do navio podem receber e usar essas informações para criar uma representação mais abrangente do ambiente e evitar rotas de colisão. O AIS também pode ajudar a melhorar as comunicações entre as embarcações e as estações costeiras, aumentando a segurança da navegação.

Quais são os desafios de usar sistemas de radar de navios?

Existem vários desafios ao usar sistemas de radar de navios, como visibilidade limitada por más condições climáticas ou obstáculos como montanhas ou edifícios. Os radares dos navios também podem estar sujeitos à interferência de outros dispositivos eletrônicos e fontes de sinal, o que pode levar a resultados imprecisos ou errôneos. Também pode ser difícil confiar na interpretação dos dados do radar do navio, pois eles tendem a fornecer uma representação abstrata do ambiente, deixando a cargo do timoneiro do navio interpretar e usar as informações corretamente.

Como os sistemas de radar de navios podem contribuir para aumentar a segurança no mar?

Os sistemas de radar do navio podem ajudar a aumentar a segurança no mar, fornecendo ao navio uma representação precisa e precisa do ambiente, detectando colisões potenciais com antecedência e acionando alarmes e avisos para alertar o timoneiro do navio sobre os perigos. Os radares de navios também podem ser integrados a outros sistemas de navegação, como ECDIS e AIS, para fornecer uma representação mais abrangente e precisa do ambiente e aumentar a segurança da navegação. Além disso, os radares dos navios também podem ser usados ​​para monitorar o tráfego de navios e rastrear os movimentos dos navios, o que pode ajudar a melhorar a conformidade do tráfego e a coordenação dos movimentos dos navios.

Como melhorar a precisão dos dados do radar do navio?

A precisão dos dados do radar do navio pode ser melhorada por várias medidas, como o uso de equipamentos de radar de alta qualidade com boa resolução e sensibilidade. Também pode ser útil manter e calibrar regularmente os radares dos navios para garantir que estejam funcionando corretamente e fornecendo dados precisos. O uso de antenas com alta potência e sensibilidade também pode ajudar a melhorar o alcance e a precisão dos radares embarcados. Além disso, a integração com outros sistemas de navegação, como GPS e ECDIS, permite que os radares dos navios funcionem com mais precisão e exatidão.

Que tipos de dispositivos de radar de navios existem?

Existem diferentes tipos de radares marítimos, incluindo radares de banda X, banda S e banda L. Os radares de banda X geralmente têm resolução e sensibilidade mais altas, mas são limitados a um alcance limitado. Os radares de banda S têm um alcance maior, mas resolução mais baixa do que os radares de banda X. Os radares de banda L são projetados para uso em embarcações menores e têm um alcance limitado, mas geralmente são mais baratos do que outros radares. Existem também radares marítimos especializados para uso em águas árticas, capazes de detectar e evitar icebergs e outros obstáculos.

Quais são as limitações do uso de radares de navios na navegação?

Embora os radares marítimos desempenhem um papel importante na navegação e segurança no mar, eles também têm limitações. O mau tempo, como neblina, chuva e neve, pode reduzir a visibilidade do sistema de radar e reduzir a precisão dos dados. Além disso, os radares marítimos podem estar sujeitos à interferência de outros dispositivos eletrônicos e fontes de sinal, o que pode levar a resultados imprecisos ou errôneos. Também é importante observar que os dados do radar do navio normalmente fornecem uma representação abstrata do ambiente e é responsabilidade do comandante do navio interpretar esses dados e, em conjunto com outros sistemas e informações de navegação, fazer a navegação e a tomada de decisão apropriadas.

Qual é o futuro dos sistemas de radar de navios?

O futuro dos sistemas de radar marítimo parece promissor, pois a tecnologia e a integração com outros sistemas de navegação continuam a evoluir. Espera-se que os futuros sistemas de radar embarcados tenham resolução e alcance ainda maiores, bem como melhor integração com outros sistemas de navegação, incluindo navegação autônoma e inteligência artificial. Além disso, espera-se que o uso de sistemas de radar marítimo continue a aumentar como resultado de regulamentos e padrões mais rígidos para navegação e segurança no mar.

Não apenas os aviões podem ser rastreados na Internet - há também um radar de navio! Aqui as posições dos navios ao redor do mundo podem ser rastreadas e observadas. Você não apenas receberá informações sobre as diferentes posições do navio, mas também informações específicas do navio Details forneceu. Uma oferta gratuita que irá fascinar os entusiastas dos navios em particular.

Uma ferramenta online para entusiastas de navios

A ferramenta online certamente não apresentará grandes desafios: você verá primeiro as caixas verdes no mapa, todas com números. Cada número representa o número de objetos de navio naquela seção do mapa. Use a função de zoom para ver cada navio ainda melhor. Você notará que existem cores diferentes. As cores fornecem informações se se trata de um navio normal de passageiros, um petroleiro, um navio de carga ou um iate. O símbolo do diamante indica que o objeto não está se movendo - o navio está, portanto, no porto. O símbolo da seta, por outro lado, representa um objeto em movimento - isso significa que o navio está em andamento. São cores e símbolos simples que fornecem muitas informações para que você saiba quais navios estão a caminho ou que estão no porto.

Você obtém muitas informações

Se você clicar no símbolo do navio, obterá mais informações. Você obtém estatísticas detalhadas sobre o tipo, destino, bandeira do país, rota e velocidade. Você também encontrará uma grande galeria de fotos com inúmeras fotos do navio. Obviamente, os usuários também podem fazer upload de fotos do navio, para que você sempre receba as fotos mais recentes do navio. A observação de navios também funciona perfeitamente para águas interiores - ou seja, também para lagos e rios, para que você não possa observar apenas navios que estão no mar. A observação do navio garante muita informação e Details, para que o tédio seja garantido!

Como os dados são processados?

Os dados são recolhidos e repassados ​​por um sistema de identificação automática (AIS - "Automatic Identification System"). Os navios de determinada dimensão devem estar equipados com tal dispositivo. Para a recepção dos dados são necessárias estações API, as quais não apenas coleta os dados, mas também os converte e depois os repassa para as diversas instalações. Claro que existem navios que não podem ser encontrados no mapa. Se não houver uma estação API por perto, os dados não podem ser coletados e, portanto, A vantagem é que cada usuário pode apoiar o projeto de forma independente: Basta instalar uma estação API em casa para que os dados possam ser coletados e posteriormente processados. Você mora em uma área onde quase não há navios registrados, você pode até solicitar o dispositivo API gratuitamente - afinal, o projeto vive da nova Sta para que ainda mais dados possam ser coletados e processados. Se você não tem certeza se receberá tal dispositivo gratuitamente, basta perguntar e tentar a sorte.

Use o transponder para o seu próprio navio

Se você possui seu próprio iate e deseja que ele seja exibido no radar de um navio por 24 horas, também deve tomar precauções e instalar um transponder AIS correspondente no navio. O tamanho do seu iate não importa - um dispositivo barato é suficiente se o iate não tiver que ser equipado com um transponder por lei. Além do transponder, alternativas também estão disponíveis - como o aplicativo mAIS. É importante que você insira todos os dados estatísticos corretamente para que sua nave apareça no radar.

Os amigos do navio ficarão maravilhados

Você não deseja apenas informações sobre a rota do navio, às vezes também deseja Details sobre o próprio navio? Então você definitivamente vai se surpreender! Você não apenas obterá informações sobre a rota, mas também receberá Details sobre o tipo, a velocidade atual e também informações se o navio está em andamento ou no porto!

Marinetraffic

Ainda nenhuma balsa à vista. Além disso, os funcionários da empresa não têm ideia de quando a balsa chegará. O passageiro fica nervoso, inseguro e às vezes incomodado pelo fato de não estar recebendo nenhuma informação relevante. O passageiro deve tomar outro café ou ficar por perto?

Como posso rastrear um navio?

Uma maneira é olhar para "marinetraffic.live". Todos os navios podem ser identificados e rastreados neste portal, desde que sejam de um determinado tamanho. Se o usuário clicar no símbolo correspondente, ele recebe informações sobre a bandeira do país, o tipo de navio, o status, a velocidade atual, a curso, o comprimento e largura, o calado e também sobre o porto de destino marinetraffic.com também existem inúmeras fotos dos navios que podem ser enviadas pelos usuários.

O sistema por trás marinetraffic.com

Os usuários recebem esses dados e informações especiais graças ao "Sistema de Identificação Automática" (AIS) ou ao "Sistema de Identificação Automática Universal" (UAIS). Os sistemas de identificação automática são sistemas de rádio que trocam dados de navegação e outros dados do navio, de modo que nos últimos anos houve uma melhoria na segurança e controle do tráfego marítimo. Em 6 de dezembro de 2000, os sistemas de identificação foram adotados como padrão pela "Organização Marítima Internacional (IMO). A "Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar" (SOLAS) também estipula que todos os navios que realizam viagens internacionais devem estar equipados Todos os navios comerciais com mais de 2004 GT são obrigados a ter um sistema AIS instalado desde janeiro de 300 e todos os acima de 2008 GT desde julho de 500. Mesmo os navios com mais de 50 passageiros a bordo e com mais de 20 metros devem ter um O sistema AIS possui um dispositivo AIS de bordo. As únicas exceções são os navios de guerra. Existem isenções nacionais para os navios tradicionais. As regras SOLAS não se aplicam às embarcações de navegação interior, aqui devem ser observadas as regras nacionais ou da UE.

Quais dados são transmitidos?

O AIS relata uma grande quantidade de dados que são recebidos pelos dispositivos receptores, mas que devem estar dentro do alcance e, posteriormente, avaliados. Os dados incluem:
Os dados de viagem também são transmitidos. Isso inclui o destino da viagem, o tempo estimado de chegada e também o número de pessoas a bordo. O AIS-fluvial também apresenta dados adicionais:
  1. Número do navio ENI
  2. Classe de mercadoria perigosa da carga
  3. Dados de associação (comprimento, largura, tipo ERI)
  4. Rascunho
  5. lado direito do fairway/links
  6. Condição de carregamento
  7. Altura máxima acima da água
Deve-se notar que, é claro, nem todos os dados estão sempre disponíveis. Especialmente em passeios de barco de recreio, muitas vezes acontece que apenas o nome do navio, posição, curso, MMSI e tamanho do navio são transmitidos por rádio. Para que os dados sejam avaliados posteriormente, deve haver uma estação receptora AIS próxima. Se nenhum destinatário estiver disponível, os dados enviados não poderão ser recebidos e não encaminhados. Isso significa que apenas os navios AIS que estão perto da costa podem ser rastreados. Mesmo satélites voando baixo ("LEO" - Low Earth Orbit) podem receber e encaminhar os dados. Vesseltracker.com, um serviço comercial, afirma ser o primeiro provedor de AIS a combinar posições AIS terrestres com suas posições de satélite. Assim, os usuários também podem rastrear navios que estão em alto mar.

O usuário pode se tornar parte do sistema

Se o usuário mora próximo à água, ele pode instalar uma estação AIS e posteriormente tornar-se parte do sistema. O usuário pode, pelo menos com um pouco de sorte, conseguir acessar a estação gratuitamente a partir do site (marinetraffic.live) se relacionam. Se o usuário tiver seu próprio navio ou barco, ele também poderá equipá-lo com o transmissor e transmitir seus dados por meio de um aplicativo. O aplicativo está disponível para dispositivos Android e iOS. Existem também serviços comerciais, como FleetMon (www.fleetmon.com), que são utilizados por Hamburg.de (www.hamburg.de/schiffsradar). Assim, todos os navios localizados na área de Hamburgo podem ser rastreados. O rastreamento é possível XNUMX horas por dia - em tempo real.

Rastrear a posição do navio online

A tecnologia AIS permite que os navios e suas posições sejam exibidos no mapa em tempo real. Como regra, o Google Maps é usado. O mapa é enriquecido com dados AIS. Isso é chamado de "mashup". No entanto, existem vários sites que tratam das diferentes posições dos navios e as apresentam em tempo real em um mapa. Os sites mais conhecidos incluem Marinetraffic, shipfinder.co e localizado.

Você gostaria de observar navios?

Enquanto os transponders ADS-B são usados ​​em aeronaves, os chamados transponders AIS são usados ​​para determinar a posição do navio. AIS é um sistema para determinar dados de navegação. Os dados são registrados on-line e exibidos em um mapa. Isso lhe dá uma visão das posições atuais do navio, com as informações sendo exibidas em tempo real. Deve-se notar que o "tempo real" tem um atraso de 1 minutos.

Marinetraffic

Você gosta de assistir navios e quer saber quais navios estão em andamento? Então você provavelmente já estará no Marinetraffic-Página caiu. As posições do navio são exibidas aqui em tempo real. O Google Maps serve como base do mapa. As regiões dos oceanos e costas do mundo são divididas em quadrantes. Os números que estão nos quadrantes devem informar quantos navios estão em um quadrante. Os tipos de navios são diferenciados com símbolos. a Legende, localizado no lado esquerdo do mapa, oferece uma visão geral. Se você encontrar um símbolo vermelho, é um navio-tanque. Você pode clicar no navio para obter mais informações - como o tipo de navio, curso, bandeira do país, nome, velocidade, último curso percorrido. Marinetraffic pode ser um local conhecido para os amantes de navios, mas só ganhou importância após o acidente do MS Concordia. A odisseia do MS Concordia podia ser observada ao lado. Você ficará surpreso com o quão ocupados os oceanos do mundo estão quando você Marinetraffic-Abrir página. Uma dica: dê uma olhada no Estreito de Gibraltar - você vai se surpreender!

Shipfinder.co

Shipfinder.co é baseado no mesmo princípio que Marinetraffic. Aqui, também, os dados AIS são exibidos em um mapa. Você receberá muitas informações e também receberá mais Details, quando você clica em um navio. Assim você pode obter informações sobre o nome do navio, o curso e a velocidade. O fato de que os dados históricos também são disponibilizados é particularmente notável. Zoom para o nível mais baixo do mapa para que na área superior direita "Play" fica visível. Pressione a data desejada e selecione a hora desejada, onde você também pode usar a função de avanço rápido para obter um registro do tráfego de navios naquele momento. Você também pode clicar no histórico de curso de todos os navios em shipfinder.co. Clique em " Toggle Ship Path" e obtenha uma visão geral detalhada do curso do navio. Um recurso particularmente interessante é a opção de exportar para um arquivo KML.

Localizado

O Localizatado é um site espanhol que trata exclusivamente do tráfego marítimo em Portugal, Espanha, Itália, França, Holanda, Grécia, EUA e China. Aqui você pode rastrear as posições do navio e também observar as seções de costa correspondentes. O que é particularmente interessante é o fato de que não apenas os navios podem ser rastreados, mas também as informações meteorológicas e o vento podem ser exibidos como uma camada. Na página inicial, você também encontrará muitas informações sobre os navios individuais - um clique é suficiente para você descobrir mais Details sobre o navio. Há também um controle deslizante no lado esquerdo do mapa, para que você possa calcular as posições do navio com antecedência. No entanto, as localizações previstas são baseadas no fato de que o navio não muda de velocidade. Isso lhe dá uma visão geral de quando o navio deve chegar ao seu destino. "Cartas Náuticas", outra função muito bacana, mostra a carta marítima náutica. Observe, no entanto, que este mapa não substitui de forma alguma a navegação real e, portanto, não deve ser usado para navegação! Você também pode exibir outros transponders. Faça o rádio amador aparecer para você! Além disso, trilhas de satélite e dados NAVTEX também podem ser exibidos. Todos esses recursos tornam o site um lugar divertido e emocionante para os entusiastas de navios que desejam não apenas descobrir vagas, mas também informações e Details quer saber.

Você vai se surpreender

Se você deseja não apenas rastrear navios, mas também informações e Details quer saber, você vai se surpreender com o site! Aqui você encontrará todas as informações relevantes Details e você ficará surpreso com o quão ocupados nossos oceanos estão.

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