SENT: - - | LON: - -
SOG: - - | COG: - -

Ship radar app - MarineTraffic » Laivat Kartalla - fartygtracker

fartyg live Följ

Fartygspositioner - Fartygssökare - Ship Radar

Det är inte bara flygplan som kan spåras på Internet - det finns också Fartygsradar! Här kan fartygspositionerna över hela världen spåras och observeras. Du kommer inte bara att få information om de olika fartygspositionerna, du kommer också att få fartygsspecifik information Details försedd. Ett gratiserbjudande som kommer att fascinera framför allt fartygsentusiaster.

Ett onlineverktyg för fartygsentusiaster

Onlineverktyget kommer garanterat inte att ge dig några större utmaningar: du kommer först att se gröna rutor på kartan, som alla har siffror. Varje nummer står för antalet fartygsobjekt i den delen av kartan. Använd zoomfunktionen så att du kan se de enskilda fartygen ännu bättre. Du kommer att märka att det finns olika färger. Färgerna ger dig informationen om det är ett vanligt passagerarfartyg, ett tankfartyg, ett lastfartyg eller en yacht. Diamantsymbolen indikerar att föremålet inte rör sig - fartyget ligger därför i hamn. Pilsymbolen å sin sida står för ett rörligt föremål – det betyder att fartyget just nu är på väg. Det är enkla färger och symboler som ger dig mycket information så att du vet vilka fartyg som just nu är på gång eller ligger i hamn.

Du får mycket information

Om du klickar på fartygssymbolen får du mer information. Du får detaljerad statistik om typ, destination, landsflagga, rutt och hastighet. Du hittar också ett stort bildgalleri med otaliga bilder på fartyget. Naturligtvis kan användare också ladda upp bilder på fartyget själva, så att du alltid får de senaste bilderna på fartyget. Fartygsobservationen fungerar även perfekt för insjöar – även för sjöar och floder, så att man inte bara kan observera fartyg som är ute på havet. Fartygsobservationen garanterar mycket information och Details, så att tristess garanteras!

Hur behandlas uppgifterna?

Uppgifterna samlas in och förs vidare av ett automatiskt identifieringssystem (AIS - "Automatic Identification System") Fartyg av en viss storlek måste vara utrustade med en sådan anordning. För att uppgifterna ska tas emot krävs API-stationer, vilket inte bara samla in datan, utan även konvertera det och sedan föra det vidare till de olika anläggningarna.Självklart finns det fartyg som inte går att hitta på kartan.Om det inte finns någon API-station i närheten kan data inte samlas in och därmed Fördelen är att varje användare kan stödja projektet självständigt: Installera helt enkelt en API-station hemma så att data kan samlas in och sedan bearbetas Bor du i ett område där knappt några fartyg registreras kan du till och med begära API-enheten gratis – projektet lever trots allt från nya Sta så att ännu mer data kan samlas in och bearbetas. Om du är osäker på om du kommer att få en sådan enhet gratis bör du helt enkelt fråga och pröva lyckan.

Använd transpondern till ditt eget skepp

Om du äger din egen yacht och vill att den ska visas på ett fartygs radar i 24 timmar måste du också vidta försiktighetsåtgärder och installera en motsvarande AIS-transponder på fartyget. Storleken på din yacht spelar ingen roll - det räcker med en billig enhet om yachten inte måste vara utrustad med en transponder enligt lag. Utöver transpondern finns även alternativ - som mAIS-appen. Det är viktigt att du anger all statistisk data korrekt så att ditt skepp syns på radarn.

Skeppsvänner kommer att bli glada

Inte bara vill du ha information om fartygets rutt, du vill ibland också ha det Details om själva skeppet? Då kommer du definitivt att bli förvånad! Du får inte bara information om rutten, du får också Details om typen, aktuell hastighet och även information om fartyget är på väg eller i hamn!

Marinetraffic

Det finns fortfarande ingen färja i sikte. Företagets anställda har heller ingen aning om när färjan kommer. Passageraren är nervös, osäker och ibland irriterad över att ingen relevant information finns tillgänglig. Ska passageraren ta en kaffe till eller ska de stanna i närheten? Ett sätt är att titta på marinetraffic.com. Alla fartyg kan identifieras och spåras på denna portal, förutsatt att de är av en viss storlek. Om användaren klickar på motsvarande symbol får han information om den nationella flaggan, typen av fartyg, status, aktuell hastighet, kurs, längd och bredd, djupgående och även om destinationshamnen. på marinetraffic.com finns det också många bilder på fartygen som kan laddas upp av användarna.

Systemet bakom marinetraffic.com

Användarna får denna speciella information och information tack vare "Automatic Identification System" (AIS) eller "Universal Automatic Identification System" (UAIS). De automatiska identifieringssystemen är radiosystem som utbyter navigation och annan fartygsdata, så att det under senare år skett en förbättring av säkerheten och kontrollen av fartygstrafiken. Den 6 december 2000 antogs identifieringssystemen som standard av "International Maritime Organization (IMO). "International Convention for the Safety of Life at Sea "(SOLAS) föreskriver också att alla fartyg som gör internationella resor är skyldiga att Alla kommersiella fartyg över 2004 GT har varit skyldiga att ha ett AIS-system installerat sedan januari 300 och alla fartyg över 2008 GT sedan juli 500. Även fartyg som har fler än 50 passagerare ombord och är längre än 20 meter måste ha a Enda undantagen är örlogsfartyg Det finns nationella undantag för traditionella fartyg SOLAS-reglerna gäller inte för inlandsfartyg, nationella eller EU-regler måste följas här.

Vilken data överförs?

AIS:en rapporterar en stor mängd data som tas emot av de mottagande enheterna, som måste vara inom räckvidd, och därefter utvärderas. Uppgifterna inkluderar:
Resedata överförs också. Detta inkluderar resmålet, beräknad ankomsttid och även antalet personer ombord. Inland AIS presenterar också ytterligare data:
  1. ENI fartygsnummer
  2. Lastens klass för farligt gods
  3. Associationsdata (längd, bredd, typ ERI)
  4. utkast
  5. fairway sida höger/links
  6. Laddar skick
  7. Maximal höjd över vattnet
Det bör noteras att naturligtvis inte all data alltid är tillgänglig. Särskilt på fritidsbåtsturer händer det ofta att endast fartygets namn, position, kurs, MMSI och fartygsstorlek radiosänds. För att data ska kunna utvärderas senare måste det finnas en AIS-mottagningsstation i närheten. Om ingen mottagare är tillgänglig kan de skickade uppgifterna inte tas emot och sedan inte vidarebefordras. Det innebär att endast AIS-fartyg som är nära kusten kan spåras. Även lågflygande satelliter ("LEO" - Low Earth Orbit) kan ta emot och vidarebefordra data. Vesseltrackerer.com, en kommersiell tjänst, säger sig vara den allra första AIS-leverantören som kombinerar markbundna AIS-positioner med sina satellitpositioner. Därmed kan användare också spåra fartyg som är på öppet hav.

Användaren kan bli en del av systemet

Om användaren bor nära vattnet kan han installera en AIS-station och därefter bli en del av systemet. Användaren kan, åtminstone med lite tur, få tillgång till stationen gratis från webbplatsen (marinetraffic.com). Om användaren har ett eget fartyg eller båt kan de även utrusta den med sändaren och överföra sina data via en app. Appen är tillgänglig för Android- och iOS-enheter. Det finns även kommersiella tjänster som FleetMon (www.fleetmon.com) som används av Hamburg.de (www.hamburg.de/schiffsradar). Det innebär att alla fartyg i Hamburgområdet kan spåras. Spårning är möjlig dygnet runt - i realtid.

Spåra fartygets position online

AIS-teknik gör det möjligt för fartyg och deras positioner att visas på kartan i realtid. Som regel används Google Maps. Kartan är berikad med AIS-data. Detta kallas en "mashup". Det finns dock flera webbplatser som behandlar de olika fartygspositionerna och presenterar dem i realtid på en karta. De mest kända webbplatserna inkluderar Marinetraffic, shipfinder.co och localizatado.

Vill du observera fartyg?

Medan ADS-B-transpondrar används i flygplan används så kallade AIS-transpondrar för att bestämma fartygets position. AIS är ett system för att fastställa navigationsdata. Data registreras online och visas sedan på en karta. Detta ger dig en inblick i de aktuella fartygspositionerna, med informationen som visas i realtid. Det bör noteras att "realtiden" har en fördröjning på 1 minuter.

Marinetraffic

Gillar du att titta på fartyg och vill veta vilka fartyg som är på väg just nu? Då är du förmodligen redan på Marinetraffic- Sidan landade. Fartygets positioner visas här i realtid. Google Maps fungerar som kartbas. Regionerna i världens hav och kuster är indelade i kvadranter. Siffrorna som finns i kvadranterna ska berätta hur många fartyg som finns i en kvadrant. Fartygstyperna är differentierade med symboler. de Legende, som ligger till vänster på kartan, ger dig en överblick. Hittar du en röd symbol är det ett tankfartyg. Du kan klicka på fartyget för att få mer information - såsom fartygstyp, kurs, landsflagga, namn, hastighet, senast rest kurs. Marinetraffic kan vara en välkänd plats för fartygsälskare, men den fick betydelse först efter MS Concordia-olyckan. MS Concordias odyssé kunde observeras på sidan. Du kommer att bli förvånad över hur upptagna världshaven är när du Marinetraffic-Öppen sida. Ett tips: Ta en titt på Gibraltarsundet - du kommer att bli förvånad!

Shipfinder.co

Shipfinder.co bygger på samma princip som Marinetraffic. Även här visas AIS-data på en karta. Du kommer att få mycket information och även få mer Details, när du klickar på ett skepp. Så du kan få information om fartygets namn, kurs och hastighet. Det faktum att historiska data också görs tillgängliga är särskilt enastående. Zooma till den nedre nivån på kartan så att "Spela" syns i det övre högra området. Tryck på önskat datum och välj önskad tid, du kan även använda snabbspolningsfunktionen så att du får ett register över frakttrafiken vid tidpunkten. Du kan också klicka på kurshistoriken för alla fartyg på shipfinder.co. Klicka på "Toggle Ship Path" och få en detaljerad översikt över fartygets kurs. En särskilt trevlig funktion är alternativet att exportera till en KML-fil.

Lokaliserad

Localizatado är en spansk webbplats som uteslutande handlar om frakttrafik runt Portugal, Spanien, Italien, Frankrike, Holland, Grekland, USA och Kina. Här kan du spåra fartygets positioner och även observera motsvarande delar av kusten. Det som är särskilt intressant är det faktum att inte bara fartygen kan spåras, utan även meteorologisk information och vinden kan visas som ett lager. På hemsidan hittar du också mycket information om de enskilda fartygen - ett klick räcker för att du ska få veta mer Details om fartyget. Det finns också ett skjutreglage på kartans vänstra sida, så att du kan beräkna fartygets positioner i förväg. De förutsedda platserna bygger dock på att fartyget inte ändrar fart. Detta ger dig en överblick över när fartyget förväntas nå sin destination. "Nautical Charts", en annan mycket trevlig funktion, visar dig sjökortet. Observera dock att denna karta inte på något sätt ersätter verklig navigering och därför inte får användas för navigering! Du kan även visa andra transpondrar. Låt amatörradion tona in för dig! Dessutom kan satellitspår och NAVTEX-data också visas. Alla dessa funktioner gör webbplatsen till en rolig och spännande plats för fartygsentusiaster som inte bara vill ta reda på positioner, utan också information och Details vill veta.

Du kommer att bli förvånad

Om du inte bara vill spåra fartyg, utan även information och Details vill veta, du kommer att bli förvånad över hemsidan! Här hittar du all relevant information Details och du kommer att bli förvånad över hur upptagna våra hav är.

Storlek i m

Hastighet i kn

Bygga

+ -
+ Baslager
+ -
+ -
+ -
+-
+ -
+ -
+ basöverlägg
+ -
+ -
+-
+-
+ Väderöverlägg
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -
+ -