CUL LAEMCHABANG
Cargo
Hong KongAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 12 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 4559.31 nm |
| Verbleibende Distanz | 1296.96 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Minimale Temperatur | 23.9°C / 75.02°F |
| Maximale Temperatur | 33.3°C / 91.94°F |
| Tiefgang | 7.4 m |
| Position erhalten | 11 h, 45 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Kurs | 51.7° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 11 h, 45 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CUL LAEMCHABANG befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 1.36532° / 104.42889°, Diese Position wurde am 2024-09-29 10:46 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15 Knoten und fahrt in den Hafen von NANSHA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-03 02:38 LT
Das Schiff CUL LAEMCHABANG (IMO: 9941817, MMSI: 477846400) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CUL LAEMCHABANG wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CUL LAEMCHABANG, wie von AIS gemeldet, betragt 7.4 meter
Wetter
| Temperatur | 28.2°C / 82.76°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 2 Knoten |
| Windrichtung | 137° SE |
| Luftdruck | 1009.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 70.7 % |
| Wolken | 58 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 JEDDAH |
2024-09-15 15:40 | 2024-09-16 23:32 | 1 d |
 SOKHNA |
2024-09-12 07:25 | 2024-09-14 02:33 | 1 d |
 SHENZHEN |
2024-08-23 03:29 | 2024-08-23 15:00 | 11 h |
| NANSHA |
2024-08-22 03:52 | 2024-08-22 12:56 | 9 h |
| SHANGHAI |
2024-08-18 21:11 | 2024-08-19 06:41 | 9 h |
| QINGDAO |
2024-08-15 07:44 | 2024-08-15 17:28 | 9 h |
| CHIWAN |
2024-08-10 10:36 | 2024-08-11 03:22 | 16 h |
| JEDDAH |
2024-07-25 06:05 | 2024-07-26 03:21 | 21 h |
| SOKHNA |
2024-07-22 08:09 | 2024-07-23 16:40 | 1 d |
| SHENZHEN |
2024-07-02 08:37 | 2024-07-03 00:09 | 15 h |
PORT KLANGLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SOKHNA |
2024-09-14 04:33 | JEDDAH |
2024-09-15 18:40 | 617.80 nm | |
| SHENZHEN |
2024-08-23 23:00 | SOKHNA |
2024-09-12 09:25 | 6521.00 nm | |
| NANSHA |
2024-08-22 20:56 | SHENZHEN |
2024-08-23 11:29 | 90.37 nm | |
| SHANGHAI |
2024-08-19 14:41 | NANSHA |
2024-08-22 11:52 | 929.19 nm | |
| QINGDAO |
2024-08-16 01:28 | SHANGHAI |
2024-08-19 05:11 | 427.14 nm | |
| CHIWAN |
2024-08-11 11:22 | QINGDAO |
2024-08-15 15:44 | 1165.62 nm | |
| JEDDAH |
2024-07-26 06:21 | CHIWAN |
2024-08-10 18:36 | 6036.84 nm | |
| SOKHNA |
2024-07-23 18:40 | JEDDAH |
2024-07-25 09:05 | 619.05 nm | |
| SHENZHEN |
2024-07-03 08:09 | SOKHNA |
2024-07-22 10:09 | 6690.49 nm | |
| NANSHA |
2024-07-01 03:09 | SHENZHEN |
2024-07-02 16:37 | 91.39 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-29 10:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.38339 / 104.45200
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 51.7° |
| 2024-09-29 10:46 | außerhalb Abdeckung |
1.36532 / 104.42889
South China Sea
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 51.7° |
|
| 2024-09-29 10:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.33706 / 104.39491
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 50° |
| 2024-09-29 10:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.33091 / 104.38766
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 50° |
| 2024-09-29 10:25 | Ändere Seegebiet | Malaysian part of the South China Sea Malaysian part of the Singapore Strait |
1.31014 / 104.36318
South China Sea
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 49.6° |
| 2024-09-29 10:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.28140 / 104.32619
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 79° |
| 2024-09-29 09:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.26831 / 104.26186
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 79° |
| 2024-09-29 09:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.26716 / 104.25636
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 79° |
| 2024-09-29 09:56 | Ändere Seegebiet | Malaysian part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.26716 / 104.25636
Singapore Strait
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 79° |
| 2024-09-29 09:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.25669 / 104.16768
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 84° |