FAIRCHEM SUCCESS
Tanker B
PanamaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 13 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 3915.27 nm |
| Verbleibende Distanz | 711.95 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 25 Knoten |
| Minimale Temperatur | 24.3°C / 75.74°F |
| Maximale Temperatur | 29.8°C / 85.64°F |
| Tiefgang | 10.6 m |
| Position erhalten | 3 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | 103.48672° |
|---|---|
| Breite | 1.21475° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.3 Knoten |
| Kurs | 277.9° |
| Gebiet | Singapore Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die FAIRCHEM SUCCESS befindet sich derzeit in Singapore Strait mit den Koordinaten 1.21475° / 103.48672°, Diese Position wurde am 2024-09-23 22:26 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.3 Knoten und fahrt in den Hafen von TUTICORIN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-09-29 02:30 LT
Das Schiff FAIRCHEM SUCCESS (IMO: 9758090, MMSI: 353069000) ist Tanker B und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FAIRCHEM SUCCESS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FAIRCHEM SUCCESS, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Wetter
| Temperatur | 27.5°C / 81.5°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 191° S |
| Luftdruck | 1009.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 78.7 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NIIHAMA |
2024-09-12 08:21 | 2024-09-13 21:21 | 1 d |
| NIIHAMA |
2024-09-10 06:24 | 2024-09-10 09:48 | 3 h |
| NIIHAMA |
2024-09-09 03:00 | 2024-09-09 11:48 | 8 h |
 KUANTAN |
2024-08-22 00:05 | 2024-08-22 22:49 | 22 h |
 SOHAR |
2024-08-06 20:05 | 2024-08-08 10:12 | 1 d |
 TUTICORIN |
2024-07-28 19:46 | 2024-07-31 02:17 | 2 d |
 ONSAN |
2024-07-12 14:36 | 2024-07-14 01:23 | 1 d |
| ULSAN |
2024-07-09 12:24 | 2024-07-09 18:28 | 6 h |
| ONSAN |
2024-07-08 03:00 | 2024-07-09 11:34 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 JURONG ISLAND |
4 | |
| NIIHAMA |
3 | |
 DURBAN |
2 | |
 LIVORNO |
2 | |
| ONSAN |
2 | |
 SUEZ CANAL |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| NIIHAMA |
2024-09-10 18:48 | NIIHAMA |
2024-09-12 17:21 | 7.11 nm | |
| NIIHAMA |
2024-09-09 20:48 | NIIHAMA |
2024-09-10 15:24 | 1.04 nm | |
| KUANTAN |
2024-08-23 06:49 | NIIHAMA |
2024-09-09 12:00 | 2825.28 nm | |
| SOHAR |
2024-08-08 14:12 | KUANTAN |
2024-08-22 08:05 | 3637.00 nm | |
| TUTICORIN |
2024-07-31 07:47 | SOHAR |
2024-08-07 00:05 | 1894.87 nm | |
| ONSAN |
2024-07-14 10:23 | TUTICORIN |
2024-07-29 01:16 | 4283.18 nm | |
| ULSAN |
2024-07-10 03:28 | ONSAN |
2024-07-12 23:36 | 376.90 nm | |
| ONSAN |
2024-07-09 20:34 | ULSAN |
2024-07-09 21:24 | 3.22 nm | |
 MAP TA PHUT |
2024-06-26 23:41 | ONSAN |
2024-07-08 12:00 | 2922.27 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-23 22:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.21970 / 103.45932
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 277.9° |
| 2024-09-23 22:26 | außerhalb Abdeckung |
1.21475 / 103.48672
Singapore Strait
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 277.9° |
|
| 2024-09-23 22:22 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.21285 / 103.49959
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 279° |
| 2024-09-23 22:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.21228 / 103.50321
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 283.4° |
| 2024-09-23 21:58 | Ändere Seegebiet | Malaysian part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.19624 / 103.58533
Singapore Strait
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 276.3° |
| 2024-09-23 21:17 | Ändere Seegebiet | Indonesian part of the Singapore Strait Singaporean part of the Singapore Strait |
1.14251 / 103.72199
Singapore Strait
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 293.5° |
| 2024-09-23 20:01 | Ändere Seegebiet | Singaporean part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.25292 / 103.98905
Singapore Strait
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 253.5° |
| 2024-09-23 19:37 | Ändere Seegebiet | Indonesian part of the Singapore Strait Malaysian part of the Singapore Strait |
1.26673 / 104.07834
Singapore Strait
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 259.3° |
| 2024-09-23 19:10 | geänderter Tiefgang | 10.6 7.3 |
1.28300 / 104.18066
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 262.2° |
| 2024-09-23 19:10 | geändertes Ziel | IN TUT JP IHA |
1.28300 / 104.18066
IN TUT
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 262.2° |