Languageಇಂಗ್ಲೀಷ್ಅರೇಬಿಕ್ಚೀನೀ (ಸರಳೀಕೃತ)ಫ್ರೆಂಚ್ಜರ್ಮನ್ಹಿಂದಿಇಟಾಲಿಯನ್ಜಪಾನೀಸ್ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ರಷ್ಯಾದಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ಹೀಬ್ರೂarmenian

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್

ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ live ಮುಂದುವರಿಸಲು

ಸ್ಕಿಫ್:	1921858
ಬಂದರುಗಳು:	20618
ನಿಲ್ದಾಣಗಳು:	20618
ದೀಪಸ್ತಂಭಗಳು:	14670

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಂತ ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರಾಡಾರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಚಿತ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಯಾವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ದೂರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಎಷ್ಟು?

ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ?

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್, ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಡಾಪ್ಲರ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ರಾಡಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪಲ್ಸ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿದೆ. ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?

ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮವು ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಮೂಲ ಅಥವಾ ರಿಸೀವರ್ ತರಂಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.

ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ಲಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲಿಪ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಹಡಗಿನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೂರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ARPA ಎಂದರೇನು?

ARPA ಎಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಏಡ್ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ARPA ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅಂಶ, ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್, ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ದರ, ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ?

ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಬಳಸುವಾಗ ಯಾವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಸಾಧನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕಾಗಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ.

ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಯಾವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಡಗನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಹಡಗಿನ ರೇಡಾರ್ ಮಳೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಸ್ತುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳ ಚಲನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಎಷ್ಟು?

ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳು ಯಾವುವು?

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳು ಯಾವುವು?

S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು X-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ.

ಬಹು-ಆವರ್ತನ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಒಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡುಕುಗಳು ಯಾವುವು?

ಮಲ್ಟಿ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಎರಡರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಆವರ್ತನಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆ.

ARPA ಯ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?

ARPA ಯ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಚು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯ, ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು.

ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು?

ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ಆಧುನಿಕ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ECDIS ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಏನು?

ECDIS (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಟ್ ಡಿಸ್play ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಎಂಬುದು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಾಟಿಕಲ್ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ECDIS ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸಾಗರ ಸಂಚರಣೆಯಲ್ಲಿ GPS ನ ಪಾತ್ರವೇನು?

GPS (ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಾಟಿಕಲ್ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವಾಗ GPS ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ARPA ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು AIS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ARPA (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಏಡ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. AIS (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೇಡಿಯೊ ಲಿಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೆಸರು, ಸ್ಥಾನ, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಡಾರ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ARPA ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, AIS ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದಲೇ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

RACON ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?

RACON (ರಾಡಾರ್ ಬೀಕನ್) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರೇಡಿಯೋ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖದ ಗುರುತು ನೀಡಲು ರಾಡಾರ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು RACON ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ navaids ಮತ್ತು buoys ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

EPIRB ಯ ಕಾರ್ಯವೇನು?

EPIRB (ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಪೊಸಿಷನ್ ಇಂಡಿಕೇಟಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೋ ಬೀಕನ್) ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡಗಳಿಂದ ತಡೆಯಬಹುದಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. EPIRB ಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

SART ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?

SART (ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ರಾಡಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್) ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ತೊಂದರೆಯ ಬೀಕನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಲೈಫ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಫ್‌ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ SART ಗಳು ಹಡಗು ನಾಶವಾದ ಜನರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

VTS ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ವಿಟಿಎಸ್ (ನೌಕೆ ಸಂಚಾರ ಸೇವೆ) ಎನ್ನುವುದು ನಿರತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. VTS ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನ, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೋನಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೋನಾರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಪತ್ತೆಗೆ ಎರಡೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಡಾರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋನಾರ್ ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸಂಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಾಪ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಡಾಪ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ವಸ್ತುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತರಂಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮೂಲ ಅಥವಾ ರಿಸೀವರ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ತರಂಗದ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾದಾಗ ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಡಾಪ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂತಿರುಗುವ ಅಲೆಗಳ ಆವರ್ತನ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ, ರಾಡಾರ್ ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು.

SAR ರೇಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

SAR (ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅಪರ್ಚರ್ ರಾಡಾರ್) ಒಂದು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ರೇಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು SAR ದೊಡ್ಡ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. SAR ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

MARPA ರಾಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

MARPA (ಮಿನಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಏಡ್) ಎಂಬುದು ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು, ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. MARPA ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವರು ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ಆವರ್ತನ. X-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಸುಮಾರು 8-12 GHz ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಸುಮಾರು 2-4 GHz ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೊನೊಪಲ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತದ ರೇಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಮೊನೊಪಲ್ಸ್ ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ ರಾಡಾರ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸುವ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊನೊಪಲ್ಸ್ ರೇಡಾರ್ ಒಂದೇ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ರಾಡಾರ್ ಕಿರಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಂದು ಹಂತದ ರಚನೆಯ ರೇಡಾರ್, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಕಿರಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದಾದ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಂತದ ರಚನೆಯ ರೇಡಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊನೊಪಲ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತೆ, ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರೇಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿದೆ. X-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರೇಡಾರ್ ಸುಮಾರು 8-12 GHz ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ರಚನೆಯ ರೇಡಾರ್ ಸುಮಾರು 2-4 GHz ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ರಚನೆಯ ರೇಡಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಂತದ ರಚನೆಯ ರೇಡಾರ್ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಾಪ್ಲರ್ ಹವಾಮಾನ ರಾಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಡಾಪ್ಲರ್ ಹವಾಮಾನ ರೇಡಾರ್ ಡಾಪ್ಲರ್ ರೇಡಾರ್‌ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ (ಸುಮಾರು 2-4 GHz ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮಳೆಹನಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಮದ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಅಲೆಗಳ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಡಾಪ್ಲರ್ ಹವಾಮಾನ ರೇಡಾರ್ ಮಳೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

AIS ಎಂದರೇನು?

AIS (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಎನ್ನುವುದು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಸ್ಥಾನ, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು AIS ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ರೇಡಿಯೋ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.

ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ AIS ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ?

ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು AIS ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ, AIS ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ವೇಗ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್‌ನಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶೇಷ ಐಕಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಎಐಎಸ್ ಅನ್ನು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ರೇಡಾರ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಯಾವುವು?

ರಾಡಾರ್ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಆಸಕ್ತಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು ಅಥವಾ ಕತ್ತಿಗಳಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕೇತಗಳು ರೇಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಓದುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಸಿಗ್ನಲ್-ಟು-ಶಬ್ದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳಂತಹ ರೇಡಾರ್ ಜಿಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ತಂತ್ರಗಳಿವೆ ಅಥವಾ ಅನಗತ್ಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಏನು?

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಡಗಿನ ರೇಡಾರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಳಸಿದ ರಾಡಾರ್‌ನ ಆವರ್ತನ, ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 100 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶ್ರೇಣಿಯು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ವತಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತಹ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಶಿಪ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?

ಡ್ಯುಯಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ರೇಡಾರ್ ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು X-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು S-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ದೃಢತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಾರ್ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಡಗು ರೇಡಾರ್ ಪರಿಸರದ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡೂ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಡಗನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಘನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಘನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಬಳಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಸಾಗರ ರೇಡಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಗರ ರೇಡಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ಗಳಂತಹ ಅರೆವಾಹಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಗರ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಸಾಗರ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹವು ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಡಿ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.

ARPA ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ARPA (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಏಡ್) ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ARPA ಕಾರ್ಯಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿಗಾರನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ARPA ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿಯುವವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ARPA ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿವಿಧ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಬಹುದು.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ECDIS ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಏನು?

ECDIS (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಟ್ ಡಿಸ್play ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಎನ್ನುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ನವೀಕೃತ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅದರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ECDIS ಹಡಗನ್ನು ಚಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿಗಾರನಿಗೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

AIS ಮಾಹಿತಿ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ?

AIS (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು VHF ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಾಂತರದ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಸ್ಥಾನ, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪರಿಸರದ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು AIS ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಚರಣೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸವಾಲುಗಳೇನು?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೋಚರತೆಯು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಪರ್ವತಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತಹ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಶಿಪ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದು ತಪ್ಪಾದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪರಿಸರದ ಅಮೂರ್ತ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಹಡಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ?

ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಡಗಿಗೆ ಪರಿಸರದ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿಗಾರನನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರದ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ECDIS ಮತ್ತು AIS ನಂತಹ ಇತರ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಸಂಚಾರ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಚಲನೆಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಡೇಟಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು?

ಉತ್ತಮ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಡೇಟಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಹ ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, GPS ಮತ್ತು ECDIS ನಂತಹ ಇತರ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವು ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಸಾಧನಗಳಿವೆ?

ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್, ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ. ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸೀಮಿತ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿಶೇಷವಾದ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಿತಿಗಳೇನು?

ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಮಿತಿಗಳಿವೆ. ಮಂಜು, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದಂತಹ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದು ತಪ್ಪಾದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಡೇಟಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸರದ ಅಮೂರ್ತ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್‌ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯವೇನು?

ಇತರ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯವು ಉಜ್ವಲವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಏಕೀಕರಣ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಗರ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಕೂಡ ಇದೆ! ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನೀವು ವಿವಿಧ ಹಡಗು ಸ್ಥಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಮಗೆ ಹಡಗು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ Details ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಡಗು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಉಚಿತ ಕೊಡುಗೆ.

ಹಡಗು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಾಧನ

ಆನ್‌ಲೈನ್ ಪರಿಕರವು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನೀವು ಮೊದಲು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಕ್ಷೆಯ ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂಮ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು, ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಸರಕು ಹಡಗು ಅಥವಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಣ್ಣಗಳು ನಿಮಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ವಜ್ರದ ಚಿಹ್ನೆಯು ವಸ್ತುವು ಚಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಾಣದ ಚಿಹ್ನೆಯು ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಅಂದರೆ ಹಡಗು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅವುಗಳು ಸರಳವಾದ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವ ಹಡಗುಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ

ನೀವು ಹಡಗಿನ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಪ್ರಕಾರ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ದೇಶದ ಧ್ವಜ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹಡಗಿನ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಹಡಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಡಗಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯು ಒಳನಾಡಿನ ನೀರಿಗೆ ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಅಂದರೆ ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳಿಗೂ ಸಹ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Details, ಇದರಿಂದ ಬೇಸರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ!

ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (AIS - "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ") ಮೂಲಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗುಗಳು ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, API ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಿ. ಸಹಜವಾಗಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರದ ಹಡಗುಗಳಿವೆ. ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ API ನಿಲ್ದಾಣವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು: ಮನೆಯಲ್ಲಿ API ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ, ನೀವು API ಸಾಧನವನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸ ಸ್ಟಾದಿಂದ ಜೀವಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀವು ಉಚಿತವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಡಗಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಬಳಸಿ

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ AIS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಗಾತ್ರವು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ - ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಗ್ಗದ ಸಾಧನವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ mAIS ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ನಿಮ್ಮ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಮೂದಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗು ಸ್ನೇಹಿತರು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ

ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಕೂಡ ಅದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ Details ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆಯೇ? ಆಗ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವಿರಿ! ನೀವು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ Details ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ!

Marinetraffic

ಇನ್ನೂ ದೋಣಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ದೋಣಿ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆತಂಕಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿಯೇ ಇರಬೇಕೇ?

ನಾನು ಹಡಗನ್ನು ಹೇಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು?

ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದು "marinetraffic.live". ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಈ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಅನುಗುಣವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅವರು ದೇಶದ ಧ್ವಜ, ಹಡಗು ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಿತಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗ, ದಿ ಸಹಜವಾಗಿ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನ ಬಗ್ಗೆ marinetraffic.com ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳ ಚಿತ್ರಗಳಿವೆ.

ಹಿಂದಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ marinetrafficಕಾಂ

"ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" (AIS) ಅಥವಾ "ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" (UAIS) ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಈ ವಿಶೇಷ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗು ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡುವ ರೇಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6, 2000 ರಂದು, "ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (IMO) ಮೂಲಕ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. "ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜೀವನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶ" (SOLAS) ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, 2004 GT ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಜನವರಿ 300 ರಿಂದ AIS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2008 ರಿಂದ 500 GT ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು 20 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು AIS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು AIS ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ. SOLAS ನಿಯಮಗಳು ಒಳನಾಡಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಇಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಥವಾ EU ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಯಾವ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು AIS ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು. ಡೇಟಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಸ್ಥಿರ ಹಡಗು ಡೇಟಾ (ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, IMO ಸಂಖ್ಯೆ, MMSI ಸಂಖ್ಯೆ, ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆ, ಹಡಗು ಪ್ರಕಾರ
• ಹಡಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು (ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಂಟೆನಾದ ಸ್ಟರ್ನ್, ಬಿಲ್ಲು, ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಬದಿಯಿಂದ ದೂರ)
• ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹಡಗು ಡೇಟಾ (ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಥಿತಿ)
• ಶಿಪ್ ಸ್ಥಾನ (LAT, LON)
• ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನದ ಸಮಯ (ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ)
• ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕೋರ್ಸ್
• ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವೇಗ
• ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ದರ
• ಪೂರ್ವ ಜೋಡಣೆ

ಪ್ರಯಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಹ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ಆಗಮನದ ಅಂದಾಜು ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ AIS ಮತ್ತಷ್ಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

1. ENI ಹಡಗು ಸಂಖ್ಯೆ
2. ಲೋಡ್ನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗ
3. ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಡೇಟಾ (ಉದ್ದ, ಅಗಲ, ERI ಪ್ರಕಾರ)
4. ಕರಡು
5. ಫೇರ್‌ವೇ ಸೈಡ್ ಬಲ/links
6. ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿ
7. ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ

ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮನರಂಜನಾ ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಸ್ಥಾನ, ಕೋರ್ಸ್, MMSI ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರೇಡಿಯೋ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ನಂತರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ AIS ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಳುಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ AIS ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ-ಹಾರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ("LEO" - ಲೋ ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್) ಸಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು. Vesseltracker.com, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ, ಭೂಮಂಡಲದ AIS ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅದರ ಉಪಗ್ರಹ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲ AIS ಪೂರೈಕೆದಾರ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬಳಕೆದಾರರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು

ಬಳಕೆದಾರರು ನೀರಿನ ಬಳಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು AIS ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು. ಬಳಕೆದಾರರು ಕನಿಷ್ಟ ಅದೃಷ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (marinetraffic.live) ಸಂಬಂಧಿಸಿ. ಬಳಕೆದಾರನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಡಗು ಅಥವಾ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ Android ಮತ್ತು iOS ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. FleetMon (www.fleetmon.com) ನಂತಹ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗಳೂ ಇವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು Hamburg.de (www.hamburg.de/schiffsradar) ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಗಡಿಯಾರದ ಸುತ್ತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯ - ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ

AIS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, Google ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಕ್ಷೆಯು AIS ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಪುಷ್ಟೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಮ್ಯಾಶಪ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ಹಡಗು ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಹಲವಾರು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ Marinetraffic, shipfinder.co ಮತ್ತು localizatado.

ನೀವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ?

ADS-B ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, AIS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. AIS ಎನ್ನುವುದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಒಳನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ನೈಜ ಸಮಯ" 1 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

Marinetraffic

ನೀವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವ ಹಡಗುಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ನಂತರ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ Marinetraffic-ಪೇಜ್ ಇಳಿದಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Google ನಕ್ಷೆಗಳು ನಕ್ಷೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಚತುರ್ಭುಜಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಚತುರ್ಭುಜದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು. ಹಡಗು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿ Legendಇ, ನಕ್ಷೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೆಂಪು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಕೋರ್ಸ್, ದೇಶದ ಧ್ವಜ, ಹೆಸರು, ವೇಗ, ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. Marinetraffic ಹಡಗು ಪ್ರೇಮಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಾಣವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು MS ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯಾ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. MS ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯಾದ ಒಡಿಸ್ಸಿಯನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ Marinetraffic- ಪುಟ ತೆರೆಯಿರಿ. ಒಂದು ಸಲಹೆ: ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ - ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವಿರಿ!

Shipfinder.co

Shipfinder.co ಅದೇ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ Marinetraffic. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, AIS ಡೇಟಾವನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ Details, ನೀವು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಹ ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನಕ್ಷೆಯ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಜೂಮ್ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಮೇಲಿನ ಬಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ "Play"ಗೋಚರವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಯಸಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಆ ಮೂಲಕ ನೀವು ಫಾಸ್ಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು ಇದರಿಂದ ನೀವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. shipfinder.co. "ಟಾಗಲ್ ಶಿಪ್ ಪಾತ್" ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕೋರ್ಸ್‌ನ ವಿವರವಾದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ KML ಫೈಲ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

Localizatado ಎಂಬುದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಹಾಲೆಂಡ್, ಗ್ರೀಸ್, USA ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪದರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು - ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಸಾಕು Details ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ. ನಕ್ಷೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡರ್ ಕೂಡ ಇದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಊಹಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳು ಹಡಗು ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಹಡಗು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಕುರಿತು ಇದು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. "ನಾಟಿಕಲ್ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು", ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯವು ನಿಮಗೆ ನಾಟಿಕಲ್ ಸಮುದ್ರ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಕ್ಷೆಯು ನೈಜ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ! ನೀವು ಇತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಡಿಯೋ ನಿಮಗಾಗಿ ಮಸುಕಾಗಲಿ! ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು NAVTEX ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಡಗು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮೋಜಿನ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಕ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು Details ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವಿರಿ

ನೀವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು Details ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುವಿರಾ, ನೀವು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುತ್ತೀರಿ! ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು Details ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಗರಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವಿರಿ.

ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ದಾರಿ ಬಿಂದುಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕು.

ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ.

ನೀವು ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅವರ ಚಲನೆಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಬಹುದು.

X