© marinetraffic.com
hafainganam-pandeha
---
---
Mazava ho azy fa
---
---
nampitaina
---
---
MIN ---
volavolan-
MAX ---
Sambo: 1921858 Seranana: 20618 Toeram-piantsonana: 20618 Lighthouses: 14670
Ny radar an-tsambo dia fitaovana fitetezana elektronika ampiasaina hamantarana ny toerana sy ny fihetsehan'ny sambo manodidina ny sambo.
Ny radar an'ny sambo dia mamoaka pulso elektromagnetika izay taratry ny sambo na zavatra hafa eo akaiky eo. Ny famantarana miverina dia raisin'ny radara ary avadika ho sary aseho eo amin'ny efijery radar.
Ny radar an'ny sambo dia manome fampahalalana momba ny halavirana, ny hafainganam-pandeha ary ny fitarihan'ny sambo na zavatra hafa ao amin'ny faritra.
Ny isan'ny radar an-dranomasina dia miankina amin'ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny toetry ny andro. Na izany aza, ny elanelana matetika dia avy amin'ny zato metatra vitsivitsy ka hatramin'ny kilometatra maromaro.
Misy karazana radar an-dranomasina maromaro ao anatin'izany ny radar X-band, ny radar S-band ary ny radar Doppler effect.
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny radar X-band sy ny radar S-band dia miankina amin'ny fatran'ny fatran'ny electromagnetika. Ny radar X-band dia manana fatrany avo kokoa ary manome vahaolana avo kokoa, raha ny radar S-band kosa dia manana fatrany ambany kokoa ary manome velarana lava kokoa.
Ny fiantraikan'ny Doppler dia tranga iray izay miova ny fatran'ny onjam-peo elektromagnetika rehefa mihetsika amin'ny onja ny loharano na mpandray. Afaka mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny sambo ao amin'io faritra io ny radara misy ny Doppler.
Ny sambo dia aseho amin'ny efijery radara ho blips na ako. Ny habeny sy ny endriky ny blip dia miankina amin'ny habeny sy ny endriky ny sambo, ary koa ny halavirana sy ny tontolo iainana.
ARPA dia mijoro ho an'ny Automatic Radar Plotting Aid ary singa iray amin'ny rafi-radar an-dranomasina izay manome fahaiza-manao misoroka sy misoroka ny fifandonana. Ny rafitra ARPA dia afaka manao kajy sy mampiseho ny toerana, ny hafainganam-pandeha ary ny làlan'ny sambo hafa mba hanampiana amin'ny fitetezana azo antoka sy ny fisorohana ny fifandonana.
Ny fahamarinan'ny radar an'ny sambo dia refesina amin'ny alàlan'ny fatran'ny mpandefa, ny fanapahan-kevitra, ny tahan'ny famerimberenana, ny fahatsapana ary ny fahamarinan'ny rafitra.
Ny radar an-dranomasina dia mitaky fikojakojana sy kalibration tsy tapaka mba hahazoana antoka fa miasa tsara izy io. Zava-dehibe ihany koa ny fitazonana ny antenne sy ny singa hafa ho madio sy tsy misy loto, lanezy ary ranomandry.
Rehefa mampiasa radar an-dranomasina dia tsy maintsy misy fepetra raisina mba hahazoana antoka fa azo antoka sy mahomby ilay fitaovana. Tafiditra ao anatin'izany ny fampiasana antenne mast sy bracket mifanaraka amin'ny antenne sy fitaovana manokana, ary ny fanaraha-maso ny faritra manodidina raha mety hisy fitsabahana sy fitsabahana.
Ny radar sambo dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fitetezana ny ranomasina avo satria ahafahan'ny sambo mamantatra sy misoroka sambo sy zavatra hafa eo amin'ny manodidina. Tena ilaina tokoa izy io amin'ny andro ratsy sy tsy fahita firy.
Ny radara an-tsambo dia mety hisy fiantraikany amin'ny orana, lanezy ary zavona amin'ny toetr'andro ratsy, satria ireo fitaovana ireo dia afaka misintona sy maneho ny famantarana elektromagnetika. Amin'ny toe-javatra sasany, ny radara an'ny sambo dia mety hisy fiantraikany amin'ny toetry ny ranomasina sy ny fihetsehan'ny onja.
Miankina amin'ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny toetry ny andro ny elanelana ambony indrindra amin'ny radar an-dranomasina. Matetika anefa, ny radara an'ny sambo dia afaka mahita sambo amin'ny halavirana kilometatra maromaro.
Ny tombony amin'ny radar X-band dia ny famahana avo lenta sy ny fahitsiana, izay ahafahana mamantatra zavatra kely sy sakana. Ny tsy fahampiana azy dia ny fahatapahan'ny orana sy ny zavona ary ny faritra voafetra.
Ny tombony amin'ny radar S-band dia lavitra lavitra noho ny radar X-band ary tsy dia mora manelingelina ny orana sy ny zavona. Ny fatiantoka dia ny famahana sy ny fahitsiana ambany kokoa raha oharina amin'ny radara X-band.
Ny rafi-pandrefesana matetika dia manome tombony amin'ny radar X-band sy S-band ary afaka mifamadika eo anelanelan'ny matetika raha ilaina. Ny fatiantoka dia ny fandaniana avo lenta sy ny fahasarotana.
Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny ARPA dia ny fiasan'ny teti-dratsy mandeha ho azy sy ny fisorohana ny fifandonana, ny kajy sy ny fampisehoana ny toerana, ny hafainganam-pandeha sy ny fitarihan'ny sambo hafa, ary ny fanaraha-maso ny faritra manodidina ny mety hisian'ny fifandonana.
Ny radar an-tsambo dia azo ampiasaina hanavotra ireo olona vaky sambo amin'ny fanampiana amin'ny fitadiavana ilay sambo tsy hita sy mamindra ny toerana misy azy amin'ny ekipa mpamonjy voina.
ECDIS (Electronic Chart Display ary Rafitra fampahalalam-baovao) dia rafitra fitetezana mandroso izay mampiasa tabilao elektronika nautika sy fampahalalana amin'ny fotoana tena izy momba ny sambo sy ny zavatra manodidina mba hanampiana amin'ny fitetezana azo antoka sy mahomby. Ny ECDIS dia nanao ny fitetezana an-dranomasina ho azo antoka sy mahomby kokoa ary ampiasaina bebe kokoa amin'ny fandefasana entana maoderina.
GPS (Global Positioning System) dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fitetezana an-dranomasina satria ahafahan'ny sambo mamaritra ny toerana misy azy ary mampiseho izany amin'ny tabilao elektronika nautika. Tena ilaina ny GPS rehefa mandehandeha eny amin'ny rano tsy mahazatra sy rehefa ratsy ny fahitana.
Ny rafitra ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) dia rafitra radar izay afaka manao kajy sy mampiseho ny toerana, ny hafainganam-pandeha ary ny fitarihan'ny sambo hafa mba hanampiana amin'ny fitetezana azo antoka sy ny fisorohana ny fifandonana. Ny rafitra AIS (System Identification Automatic) dia rafitra afaka mamantatra sambo misy rohy radio ary mampita vaovao toy ny anarana, toerana, lalana ary hafainganam-pandeha. Raha kajy ny toeran'ny sambo hafa mifototra amin'ny vaovaon'ny radara ny ARPA, dia mahazo an'io fampahalalana io mivantana avy amin'ny sambo ny AIS. Na izany aza, ireo rafitra roa ireo dia azo ampiasaina miaraka mba hanomezana fanaraha-maso feno kokoa sy fisorohana ny fifandonana.
RACON (Radar Beacon) dia onjam-peo kely izay mamoaka famantarana radar mba hanomezana marika famantarana ho an'ny sambo sy ny rafi-pitaterana hafa. Ny RACON dia matetika apetraka amin'ny navaids sy buoys mba hampitomboana ny fahitana azy ary ahafahana mivezivezy tsara kokoa.
Ny EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) dia rafitra fanilo mampahory izay mipoitra ho azy raha sendra misy hamehana ary mamoaka famantarana izay azon'ny ekipa mpitady sy mpamonjy voina mba hamaritana ny toerana tena misy ny sambo. Ny EPIRB dia fitaovana fiarovana manan-danja eny an-dranomasina ary afaka manampy amin'ny fampitomboana ny mety hisian'ny olona vaky sambo ho velona.
SART (Search and Rescue Radar Transponder) dia rafi-pandrefesana fahoriam-pahoriana izay mihetsika amin'ny vonjy taitra ary mamoaka famantarana azon'ny radara hita. Ampiasaina matetika amin'ny sambo mpamonjy voina sy palitao, ny SART dia afaka manampy amin'ny fanamorana ny fikarohana sy famonjena ireo olona vaky sambo.
VTS (Vessel Traffic Service) dia rafitra fanaraha-maso natao handrindrana sy hanaraha-maso ny fivezivezen'ny sambo amin'ny faritra be olona. Ny VTS dia afaka manangona sy mampiseho fampahalalana toy ny toerana, ny lalana ary ny hafainganam-pandehan'ny sambo mba hanohanana ny fitetezana azo antoka sy mahomby.
Radar sy sonar dia samy teknolojia amin'ny fitadiavana zavatra, saingy samy hafa ny fampiharana sy ny fitsipiky ny fiasana. Ny radar dia mampiasa onja elektromagnetika hamaritana ny toeran'ny zavatra, fa ny sonar kosa dia mampiasa onjam-peo. Ny radar dia ampiasaina voalohany indrindra amin'ny fiaramanidina sy ny fitetezana an-dranomasina, raha ny sonar kosa dia ampiasaina indrindra amin'ny fikarohana ambanin'ny rano sy ny fampiharana miaramila.
Ny radar Doppler dia mampiasa ny vokatry ny Doppler handrefesana ny hafainganan'ny zavatra. Ny fiantraikan'ny Doppler dia mitranga rehefa miova ny fatran'ny onjam-pandrefesana rehefa mihetsika amin'ny onja ny loharano na mpandray. Ny radar Doppler dia mamoaka onjam-peo elektromagnetika, izay taratry ny zavatra ary miverina amin'ny radara. Amin'ny fandrefesana ny fifindran'ny onjam-peo miverina, ny radara dia afaka manao kajy ny hafainganam-pandehan'ilay zavatra.
Ny SAR (Synthetic Aperture Radar) dia karazana radar manokana izay afaka mamorona sary avo lenta amin'ny velaran'ny tany. Ny SAR dia mampiasa antenne lehibe sy algorithm fanodinana famantarana sarotra mba hamoronana sary mitovy amin'ny sary. Ny radar SAR dia ampiasaina betsaka amin'ny fijerena ny tany, ny fanaraha-maso ny morontsiraka, ary ny fitadiavana fiaramanidina sy sambo tsy hita.
MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) dia endri-javatra misy amin'ny rafitra radar an-dranomasina maoderina izay manao kajy ho azy ny lalana, ny hafainganam-pandeha ary ny loza mety hitranga amin'ny sambo akaiky. Ny MARPA dia afaka manampy amin'ny fisorohana ny fifandonana ary manamora ny fandehanana.
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny radar X-band sy ny radar S-band dia ny fatran'ny onja elektromagnetika ampiasainy. Ny radar X-band dia mampiasa matetika manodidina ny 8-12 GHz, raha ny radar S-band kosa dia mampiasa matetika ny 2-4 GHz. Ny radar X-band matetika dia manana fanapahan-kevitra sy marina kokoa, saingy mora kokoa amin'ny toetry ny andro toy ny orana sy ny zavona. Ny radar S-band dia tsy dia saro-pady loatra amin'ny toetr'andro ary manana halavirana lava kokoa, saingy ambany kokoa ny fanapahan-kevitra.
Ny radar monopulse sy ny radar array phased dia karazana antenna radar roa samy hafa ampiasaina hamokarana taratra radar. Ny radar monopulse dia mampiasa antenna tokana izay azo tondroina amin'ny lalana samihafa mba hamoronana taratra radar. Ny radar array phased, etsy ankilany, dia mampiasa antenne kely maromaro izay azo tarihina elektronika mba hamoronana taratra radar amin'ny lalana samihafa. Ny radar fandrafetana dia mazàna dia manome flexibility sy fahitsiana bebe kokoa, raha ny radar monopulse kosa dia tsotra sy mora kokoa ny fanamboarana.
Tahaka ny amin'ny rafitra radar X-band sy S-band mahazatra, ny fahasamihafana misy eo amin'ny radar array phased X-band sy ny radar array phased S-band dia miankina amin'ny fatran'ny onjam-peo elektromagnetika ampiasaina. X-band phased array radar dia mampiasa matetika manodidina ny 8-12 GHz, raha ny S-band phased array radar dia mampiasa matetika manodidina ny 2-4 GHz. Amin'ny ankapobeny, X-band phased array radar dia manome famahana sy fahitsiana kokoa, saingy mora kokoa amin'ny toetry ny andro toy ny orana sy ny zavona. S-band phased array radar dia tsy dia saro-pady loatra amin'ny toetr'andro ary manana elanelana lava kokoa, saingy ambany kokoa ny famaha.
Ny radar toetr'andro Doppler dia miasa mitovy amin'ny radara Doppler, fa mampiasa onjam-elektrômagnetika ambany kokoa (eo amin'ny 2-4 GHz eo ho eo). Amin'ny fandrefesana ny fiovaovan'ny onjam-pandrefesana vokatry ny fihetsehan'ny rotsak'orana na ny lanezy, ny radar toetr'andro Doppler dia afaka mandrefy ny hafainganam-pandeha sy ny làlan'ny rotsak'orana. Ity fampahalalana ity dia azo ampiasaina hanatsarana ny vinavinan'ny toetrandro sy hampitandremana amin'ny oram-baratra mahery vaika na loza hafa amin'ny toetrandro.
Ny AIS (System Identification Automatic) dia rafitra ampiasaina hanangonana sy hizarana vaovao momba ireo sambo akaiky. AIS dia mampiasa karazana teknolojia radio manokana handefasana sy handraisana data ho azy toy ny anaran'ny sambo, ny toerana misy azy, ny lalana ary ny hafainganam-pandehany. Ity angona ity dia azo raisina amin'ny sambo hafa na amin'ny Coast Guards mba hanatsarana ny fitetezana sy hisorohana ny fifandonana.
Betsaka ny rafitra radar sambo maoderina afaka mandray sy mampiditra angon-drakitra AIS. Amin'ny efijery radara dia azo aseho miaraka amin'ny kisary manokana misy fampahalalana toy ny anaran'ny sambo, ny hafainganam-pandeha ary ny lalana ny sambo mampita ny AIS. Amin'ny fampidirana ny AIS amin'ny rafitra radara dia afaka manara-maso tsara kokoa ny manodidina azy ny sambo ary misoroka ny fifandonana.
Ny fiovaovan'ny radar, fantatra ihany koa amin'ny hoe clutter, dia famantarana eo amin'ny efijery radara izay tsy avy amin'ny zavatra mahaliana fa hita taratra avy amin'ny zavatra hafa toy ny tranobe, tendrombohitra na sabatra. Ireo famantarana ireo dia mety hisy fiantraikany amin'ny famakian'ny efijery radara ary hisy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny rafitra radara hamantatra ireo tanjona mahaliana. Misy teknika maromaro azo ampiasaina hampihenana na hanafoanana ny jitter radara, toy ny algorithm fanodinana famantarana izay manatsara ny tahan'ny signal-to-noise na mampiasa sivana hanilihana famantarana tsy ilaina.
Miankina amin'ny lafin-javatra maro ny sakan'ny radara mahazatra, toy ny fatran'ny radar ampiasaina, ny herin'ny fampitana ary ny haben'ny rafitra antena. Amin'ny maha-fitsipika, ny rafitra radar sambo maoderina dia afaka manana halavirana hatramin'ny 100 kilaometatra nautika na mihoatra noho ny hafainganana avo kokoa sy ny antenne lehibe kokoa. Na izany aza, ny faritra dia mety hisy fiantraikany amin'ny toetr'andro ratsy na sakana toy ny tendrombohitra na trano.
Ny radar an-dranomasina roa tonta dia mampiasa ny fatran'ny radar X-band sy S-band mba hanomezana vahana sy famahana tsara kokoa, ary koa ny fahitsiana sy ny fahamendrehana bebe kokoa. Ny radar X-band dia manolotra famahana sy fahitsiana avo kokoa saingy mora kokoa amin'ny toetry ny toetr'andro toy ny orana sy zavona, raha ny radar S-band kosa dia tsy dia mahasosotra loatra amin'ny toetry ny toetr'andro ary manana elanelana lava kokoa nefa ambany kokoa. Ny radar sambo roa-band dia ahafahan'ny sambo manararaotra ireo faritra roa matetika mba hanehoana mazava kokoa sy marina ny tontolo iainana.
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny fanjakana matanjaka sy ny radar sambo magnetron dia miankina amin'ny karazana singa elektronika ampiasaina. Ny radar an-dranomasina magnetron dia mampiasa magnetron mba hamoronana sy handefasana onja elektromagnetika, raha ny radar an-dranomasina matanjaka kosa dia mampiasa singa semiconductor toy ny transistor sy diodes mba hamoronana sy handefasana onja elektromagnetika. Ny rafi-pandrefesana an-dranomasina mafy orina dia mazàna mahomby kokoa amin'ny angovo, azo itokisana ary maharitra noho ny rafitra radar an-dranomasina magnetron, ary manana fotoana fanombohana haingana kokoa sy taham-pony ambony kokoa. Na izany aza, ny rafitra radar sambo magnetron dia afaka manana hery fifindran'ny fifindran'ny ambony sy lavitra.
ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) dia fiasa izay azo ampidirina amin'ny rafitra radar sambo maoderina ary mamela ny fanaraha-maso mandeha ho azy sy ny fanaraha-maso ireo zavatra fandefasana entana. Ny fiasan'ny ARPA dia mety ahitana ny faminaniany ny lalan'ny fifandonana, ny famoronana rindran-damina, ary ny kajy ny lalana sy ny hafainganam-pandehan'ny sambo hafa. Ny ARPA koa dia afaka manampy amin'ny fampitomboana ny fiarovana eny an-dranomasina amin'ny fanampiana ny mpitondra ny sambo hamantatra sy hisorohana ny mety ho fifandonana aloha. Ny fiasan'ny ARPA dia afaka mamorona fampitandremana sy fanairana isan-karazany mba hanairana ny mpitondra sambo amin'ny loza mety hitranga.
ECDIS (Electronic Chart Display ary Rafitra fampahalalam-baovao) dia rafitra fitetezana elektronika mampiseho sarintany sy angon-drakitra eo amin'ny efijery solosaina. Matetika izy io dia tafiditra amin'ny rafitry ny radar an-tsambo ary afaka mampiasa ny angonany mba hamoronana sary marina sy manara-penitra momba ny manodidina. Ny ECDIS dia ahafahan'ny sambo manara-maso ny toerany eo amin'ny tabilao, manomana lalana ary mamantatra ireo sakana sy loza eny an-dalana. Afaka manampy amin'ny fampitomboana ny fahamarinan'ny fitetezana sy ny fiarovana koa izany amin'ny fanomezana ny mpitondra sambo sary feno sy mazava kokoa ny manodidina.
Ny AIS (System Identification Automatic) dia rafitra iray hamantarana sy hanaraha-maso ireo zavatra fandefasana entana, matetika napetraka amin'ny sambo lehibe kokoa. Mandefa vaovao toy ny anaran'ny sambo, toerana, lalana ary hafainganam-pandeha amin'ny onjam-peo VHF izy io. Ny rafitra radar sambo dia afaka mandray sy mampiasa ity fampahalalana ity mba hamoronana fanehoana feno kokoa ny tontolo iainana sy hisorohana ny fifandonana. Ny AIS koa dia afaka manampy amin'ny fanatsarana ny fifandraisana eo amin'ny sambo sy ny tobin'ny morontsiraka, mampitombo ny fiarovana ny fitetezana.
Misy fanamby maromaro amin'ny fampiasana rafitra radar sambo, toy ny fahitana voafetra noho ny toetr'andro ratsy na ny sakana toy ny tendrombohitra na tranobe. Ny radara amin'ny sambo dia mety iharan'ny fitsabahana amin'ny fitaovana elektronika hafa sy loharano famantarana, izay mety hiteraka vokatra tsy marina na diso. Mety ho sarotra ihany koa ny miantehitra amin'ny fandikana ny angon-drakitra radar sambo satria mirona hanome fanehoana an-tsary momba ny tontolo iainana izy io, ka mamela ny mpitondra ny sambo handika sy hampiasa tsara ny vaovao.
Ny rafi-pandrefesana sambo dia afaka manampy amin'ny fampitomboana ny fiarovana eny an-dranomasina amin'ny fanomezana ny sambo amin'ny fanehoana mazava sy marina momba ny tontolo iainana, mamantatra mialoha ny mety ho fifandonana, ary miteraka fanairana sy fampitandremana mba hanairana ny mpitondra ny sambo amin'ny loza. Ny radara sambo dia azo ampidirina amin'ny rafitra fitetezana hafa toa ny ECDIS sy AIS mba hanomezana fanehoana feno sy marina kokoa momba ny tontolo iainana ary hampitombo ny fiarovana amin'ny fitetezana. Ankoatra izany, ny radara sambo dia azo ampiasaina hanaraha-maso ny fifamoivoizana amin'ny sambo sy hanara-maso ny fihetsehan'ny sambo, izay afaka manampy amin'ny fanatsarana ny fanarahan-dàlana amin'ny fifamoivoizana sy ny fandrindrana ny hetsiky ny sambo.
Ny fahamarinan'ny angona radar sambo dia azo hatsaraina amin'ny fepetra isan-karazany, toy ny fampiasana fitaovana radar avo lenta miaraka amin'ny fanapahan-kevitra tsara sy ny fahatsapana. Mety hanampy ihany koa ny fikojakojana sy ny calibrate tsy tapaka ny radara sambo mba hahazoana antoka fa miasa tsara izy ireo ary manome angona marina. Ny fampiasana antenne manana hery sy fahatsapan-tena dia afaka manampy amin'ny fanatsarana ny elanelana sy ny fahamarinan'ny radara entin'ny sambo. Ho fanampin'izany, ny fampidirana miaraka amin'ireo rafitra fitetezana hafa toy ny GPS sy ECDIS dia ahafahan'ny radara sambo miasa amin'ny fomba marina sy marina kokoa.
Misy karazana radara an-dranomasina isan-karazany ao anatin'izany ny radara X-band, S-band ary L-band. Ny radara X-band amin'ny ankapobeny dia manana fanapahan-kevitra sy fahatsapana avo kokoa, saingy voafetra amin'ny faritra voafetra. Ny radara S-band dia manana velarana lava kokoa nefa ambany kokoa noho ny radara X-band. Ny radara L-band dia natao hampiasaina amin'ny sambo kely kokoa ary manana faritra voafetra, saingy amin'ny ankapobeny dia lafo kokoa noho ny radara hafa. Misy ihany koa radara an-dranomasina manokana ampiasaina amin'ny rano Arktika izay afaka mamantatra sy misoroka ny vongan-dranomandry sy ny sakana hafa.
Na dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fitetezana sy ny fiarovana an-dranomasina aza ny radara an-dranomasina, dia misy fetrany ihany koa izy ireo. Ny andro ratsy toy ny zavona, orana ary lanezy dia mety hampihena ny fahitan'ny rafi-radar ary hampihena ny fahamarinan'ny angona. Ankoatr'izay, ny radara an-dranomasina dia mety iharan'ny fitsabahana amin'ny fitaovana elektronika hafa sy loharano famantarana, izay mety hiteraka vokatra tsy marina na diso. Zava-dehibe ihany koa ny manamarika fa ny angon-drakitra radar sambo amin'ny ankapobeny dia manome fanehoana an-tsary momba ny tontolo iainana ary andraikitry ny komandin'ny sambo ny mandika izany angon-drakitra izany ary, miaraka amin'ireo rafitra sy fampahalalam-baovao hafa, dia manao fitetezana sy fandraisana fanapahan-kevitra mifanaraka amin'izany.
Ny hoavin'ny rafi-radar an-dranomasina dia toa mamirapiratra rehefa mivoatra hatrany ny teknolojia sy ny fampidirana amin'ny rafi-pitaterana hafa. Ny rafitra radar ho avy entin'ny sambo dia antenaina hanana famahana sy velarana ambony kokoa, ary koa ny fampivoarana tsara kokoa amin'ny rafi-pitaterana hafa, anisan'izany ny fitetezana tsy miankina sy ny faharanitan-tsaina artifisialy. Ankoatr'izay, ny fampiasana ny rafitra radar an-dranomasina dia heverina fa hitombo hatrany noho ny fepetra hentitra sy ny fenitra momba ny fitetezana sy ny fiarovana an-dranomasina.
Tsy fiaramanidina ihany no azo arahina amin'ny Internet fa misy ihany koa ny radar sambo! Eto dia azo jerena sy jerena ny toeran'ny sambo manerana izao tontolo izao. Tsy ho azonao fotsiny ny fampahalalana momba ny toeran'ny sambo samihafa, fa homena fampahalalana manokana momba ny sambo ihany koa ianao Details omena. Tolotra maimaim-poana izay hanintona ireo mpankafy sambo manokana.
Ny AIS dia mitatitra angon-drakitra be dia be azon'ireo fitaovana mandray, saingy tsy maintsy ao anatin'ny elanelana, ary tombanana avy eo. Ny angona dia ahitana:
Ampitaina ihany koa ny angon-drakitra momba ny dia. Anisan’izany ny toerana haleha, ny tombanana amin’ny fotoana hahatongavana ary koa ny isan’ny olona ao anaty sambo. Ny Inland AIS koa dia manolotra angona fanampiny:
| Port | Tombanana ny fotoana hahatongavana (LT) |
|---|
