© marinetraffic.com
суръат
---
---
курс
---
---
Интиқол
---
---
Min ---
Лоиҳа
MAX ---
Киштиҳо: 1921858 Бандарҳо: 20618 Истгоҳҳо: 20618 Маякҳо: 14670
Радари киштӣ як асбоби электронии навигатсионӣ мебошад, ки барои муайян кардани мавқеъ ва ҳаракати киштиҳо дар атрофи киштии худ истифода мешавад.
Радари киштӣ импулсҳои электромагнитӣ мебарорад, ки аз ҷониби дигар киштиҳо ё объектҳои наздик инъикос карда мешаванд. Сигналҳои бозгашт аз ҷониби радар қабул карда мешаванд ва ба тасвире табдил меёбанд, ки дар экрани радар нишон дода мешаванд.
Радари киштӣ дар бораи масофа, суръат ва самти киштиҳо ё ашёи дигар дар минтақа маълумот медиҳад.
Доираи радари баҳрӣ аз кори дастгоҳ ва шароити обу ҳаво вобаста аст. Аммо, масофа одатан аз якчанд сад метр то якчанд километрро ташкил медиҳад.
Якчанд намуди радарҳои баҳрӣ мавҷуданд, аз ҷумла радарҳои X-банд, радари S-банд ва радар эффекти Доплер.
Тафовут байни радари X-банд ва радари S-дар басомадест, ки дар он импулсҳои электромагнитӣ бароварда мешаванд. Радари X-банд басомади баландтар дорад ва ҳалли баландтарро пешниҳод мекунад, дар ҳоле ки радари S-банд басомади камтар дорад ва диапазони дарозтарро пешниҳод мекунад.
Эффекти Доплер падидаест, ки дар он басомади мавҷҳои электромагнитӣ ҳангоми ҳаракати манбаъ ё қабулкунанда нисбат ба мавҷ тағйир меёбад. Радари киштӣ бо эффекти Доплер метавонад суръати киштиҳоро дар ин минтақа чен кунад.
Киштиҳо дар экрани радар ҳамчун блипҳо ё аксҳо нишон дода мешаванд. Андоза ва шакли блип аз андоза ва шакли киштӣ, инчунин масофа ва муҳити атроф вобаста аст.
ARPA маънои кӯмаки автоматии нақшаи радариро дорад ва як хусусияти системаҳои радарии баҳрӣ мебошад, ки қобилияти нақшаи худкор ва пешгирӣ аз бархӯрдро таъмин мекунад. Системаҳои ARPA метавонанд мавқеъ, суръат ва самти киштиҳои дигарро ҳисоб ва намоиш диҳанд, то дар паймоиши бехатар ва пешгирӣ аз бархӯрд кӯмак кунанд.
Дурустии радари киштӣ бо омили интиқолдиҳанда, қарор, суръати такрор, ҳассосият ва устувории система чен карда мешавад.
Радари баҳрӣ нигоҳдории мунтазам ва калибрро талаб мекунад, то дуруст кор кунад. Инчунин муҳим аст, ки мавҷгир ва дигар ҷузъҳо тоза ва аз лой, барф ва ях нигоҳ дошта шаванд.
Ҳангоми истифодаи радарҳои баҳрӣ, бояд чораҳои эҳтиётӣ андешида шаванд, то ки дастгоҳ бехатар ва самаранок бошад. Ин истифодаи сутунҳои мавҷгир ва кронштейнҳои мувофиқи мавҷгир ва дастгоҳи мушаххас ва назорати минтақаи атрофро барои дахолат ва дахолати эҳтимолӣ дар бар мегирад.
Радари киштӣ дар паймоиш дар баҳрҳои баланд нақши муҳим мебозад, зеро он ба киштӣ имкон медиҳад, ки дигар киштиҳо ва ашёҳои наздикро ошкор ва пешгирӣ кунад. Он махсусан дар шароити бадбинии намоён ва обу хавои бад муфид аст.
Радари киштӣ метавонад дар ҳавои номусоид борон, барф ва туман таъсир расонад, зеро ин маводҳо метавонанд сигналҳои электромагнитиро фурӯ баранд ва инъикос кунанд. Дар баъзе мавридҳо, радари киштӣ низ метавонад аз шароити баҳр ва ҳаракатҳои мавҷ таъсир расонад.
Давомнокии максималии радари баҳрӣ аз кори дастгоҳ ва шароити обу ҳаво вобаста аст. Аммо, одатан, радари киштӣ метавонад киштиҳоро дар масофаи якчанд километр муайян кунад.
Афзалиятҳои радари X-бандӣ ҳаҷм ва дақиқии баланд аст, ки имкон медиҳад объектҳои хурд ва монеаҳо ошкор карда шаванд. Камбудиҳо дар он аст, ки он ба дахолати борон ва туман осебпазир аст ва доираи маҳдуд дорад.
Афзалиятҳои радари S-банд нисбат ба радарҳои X дарозтар ва ҳассосияти камтар ба дахолати борон ва туман мебошанд. Камбудиҳо дар муқоиса бо радари X-банд пасттар қарор ва дақиқ мебошанд.
Системаҳои радарии чандбасомад бартариҳои ҳам радарҳои X-банд ва ҳам S-бандро пешниҳод мекунанд ва дар ҳолати зарурӣ метавонанд байни басомадҳоро иваз кунанд. Камбудиҳо хароҷоти баланд ва мураккабӣ мебошанд.
Хусусиятҳои асосии ARPA функсияи нақшаи худкор ва пешгирӣ аз бархӯрд, ҳисоб ва намоиш додани мавқеъ, суръат ва самти киштиҳои дигар ва назорати минтақаи атроф барои бархӯрдҳои эҳтимолӣ мебошанд.
Радари киштӣ метавонад барои наҷот додани одамони ғарқшудаи киштӣ тавассути кӯмак дар пайдо кардани киштии гумшуда ва интиқоли мавқеъи он ба гурӯҳҳои наҷотдиҳӣ истифода шавад.
ECDIS (диаграммаи электронӣ Display ва системаи иттилоотӣ) як системаи пешрафтаи навигатсионӣ мебошад, ки диаграммаҳои электронии баҳрӣ ва иттилооти воқеиро дар бораи киштиҳо ва объектҳои гирду атроф барои кӯмак дар паймоиши бехатар ва муассир истифода мебарад. ECDIS паймоишро дар баҳр бехатартар ва самараноктар кард ва дар ҳамлу нақли муосир бештар ва бештар истифода мешавад.
GPS (Системаи Глобалии Ҷойгиркунӣ) дар паймоиш дар баҳр нақши муҳим мебозад, зеро он ба киштӣ имкон медиҳад, ки мавқеи дақиқи худро муайян кунад ва онро дар диаграммаҳои электронии баҳрӣ нишон диҳад. GPS махсусан ҳангоми сайру гашт дар обҳои ношинос ва ҳангоми суст будани намо муфид аст.
Системаи ARPA (Automatic Plotting Plotting Aid) як системаи радарӣ мебошад, ки метавонад мавқеъ, суръат ва самти киштиҳои дигарро ҳисоб ва намоиш диҳад, то дар паймоиши бехатар ва пешгирӣ аз бархӯрд кӯмак кунад. Системаи AIS (Системаи худкори муайянкунӣ) як системаест, ки метавонад киштиҳоро бо пайванди радиоӣ муайян кунад ва иттилооте ба монанди ном, мавқеъ, курс ва суръат интиқол диҳад. Дар ҳоле ки ARPA мавқеъи киштиҳои дигарро дар асоси маълумоти радарӣ ҳисоб мекунад, AIS ин маълумотро мустақиман аз худи киштиҳо мегирад.Аммо ҳарду системаро метавон дар якҷоягӣ барои таъмини назорати ҳамаҷониба ва пешгирӣ аз бархӯрд истифода кард.
RACON (Radar Beacon) як радиои хурдест, ки сигнали радарӣ медиҳад, то ба дигар киштиҳо ва системаҳои навигатсионӣ аломати истинод диҳад. RACON-ҳо аксар вақт дар болои навадҳо ва ҷӯйборҳо ҷойгир карда мешаванд, то намоёнии онҳоро зиёд кунанд ва барои паймоиши дақиқтар имкон диҳанд.
EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) як системаи маяки изтирорӣ мебошад, ки дар ҳолати фавқулодда ба таври худкор ба кор андохта мешавад ва сигнале мебарорад, ки аз ҷониби гурӯҳҳои ҷустуҷӯ ва наҷот барои муайян кардани мавқеи дақиқи киштӣ боздошта мешавад. EPIRB-ҳо як ҷузъи муҳими таҷҳизоти бехатарӣ дар баҳр мебошанд ва метавонанд ба афзоиши эҳтимоли зинда мондани одамони ғарқшуда кумак кунанд.
SART (Transponder Radar Search and Rescue) як системаи маякест, ки дар ҳолатҳои изтирорӣ фаъол мешавад ва сигнале медиҳад, ки радарҳо метавонанд онро муайян кунанд. SARTs, ки одатан дар қаиқҳои наҷотбахш ва куртаҳои наҷотбахш истифода мешаванд, метавонанд дар ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳии одамони ғарқшуда кумак кунанд.
VTS (Хадамоти ҳаракати киштӣ) як системаи назоратест, ки барои ҳамоҳангсозӣ ва назорати ҳаракати киштиҳо дар минтақаҳои серодам пешбинӣ шудааст. VTS метавонад маълумотро ба монанди мавқеъ, масир ва суръати киштиҳоро ҷамъоварӣ ва намоиш диҳад, то паймоиши бехатар ва муассирро дастгирӣ кунад.
Радар ва сонар ҳарду технология барои ҷойгиркунии объектҳо мебошанд, аммо онҳо барномаҳо ва принсипҳои кори гуногун доранд. Радар мавҷҳои электромагнитиро барои муайян кардани мавқеъи объектҳо истифода мебарад, сонар бошад мавҷҳои садоро истифода мебарад. Радар асосан дар аэронавтика ва навигатсияи баҳрӣ истифода мешавад, дар ҳоле ки сонар асосан дар иктишофи зериобӣ ва барномаҳои низомӣ истифода мешавад.
Радари Доплер барои чен кардани суръати объектҳо эффекти Доплерро истифода мебарад. Таъсири Доплер вақте ба амал меояд, ки басомади мавҷ ҳангоми ҳаракати манбаъ ё қабулкунанда нисбат ба мавҷ тағйир меёбад. Радари Doppler пайваста мавҷҳои электромагнитӣ мебарорад, ки аз ҷониби объектҳо инъикос карда мешаванд ва ба радар бармегарданд. Бо чен кардани тағирёбии басомади мавҷҳои бозгашт, радар метавонад суръати объектро ҳисоб кунад.
SAR (Synthetic Aperture Radar) як навъи махсуси радар аст, ки метавонад тасвирҳои баландсифати сатҳи Заминро эҷод кунад. SAR як мавҷгири калон ва алгоритмҳои мураккаби коркарди сигналро барои эҷоди тасвирҳое истифода мебарад, ки ба аксҳо монанданд. Радари SAR дар мушоҳидаи замин, мониторинги соҳилҳо ва ҷустуҷӯи ҳавопаймоҳо ва киштиҳои гумшуда васеъ истифода мешавад.
MARPA (Mini Automatic Plotting Plotting Aid) хусусиятест, ки дар баъзе системаҳои муосири радарии баҳрӣ мавҷуд аст, ки ба таври худкор курсҳо, суръатҳо ва хатари бархӯрди киштиҳои наздикро ҳисоб мекунад. MARPA метавонад барои пешгирӣ кардани бархӯрд ва осон кардани паймоиш кӯмак кунад.
Фарқи асосии байни радарҳои X-банд ва радарҳои S-бандӣ басомади мавҷҳои электромагнитӣ мебошад, ки онҳо истифода мебаранд. Радари X басомади тақрибан 8-12 ГГц, дар ҳоле ки радари S басомади тақрибан 2-4 ГГцро истифода мебарад. Радари X-банд одатан дорои ҳаҷм ва дақиқии баландтар аст, аммо ба шароити обу ҳаво, аз қабили борон ва туман бештар осебпазир аст. Радари S-банд ба обу ҳаво камтар ҳассос аст ва масофаи дарозтар дорад, аммо қарори пасттар дорад.
Радарҳои монопулсӣ ва радарҳои массиви марҳилавӣ ду намуди гуногуни мавҷгирҳои радарӣ мебошанд, ки барои тавлиди нурҳои радарӣ истифода мешаванд. Радари монопулсӣ як мавҷгири ягонаро истифода мебарад, ки метавонад ба самтҳои гуногун барои эҷоди нури радар ишора карда шавад. Аз тарафи дигар, радар массиви марҳилавӣ якчанд мавҷгирҳои хурдро истифода мебарад, ки метавонанд ба таври электронӣ идора карда шаванд, то нури радар дар самтҳои гуногун эҷод кунанд. Радарҳои массиви марҳилавӣ маъмулан чандирӣ ва дақиқии бештарро пешкаш мекунанд, дар ҳоле ки радарҳои монопулс сохтан соддатар ва арзонтаранд.
Мисли системаҳои анъанавии радарҳои X-банд ва S-банд, фарқи байни радарҳои массиви марҳилавии X ва радарҳои массиви марҳилавии S-дар басомади мавҷҳои электромагнитии истифодашуда вобаста аст. Радарҳои массиви марҳилавии X басомади тақрибан 8-12 ГГцро истифода мебаранд, дар ҳоле ки радарҳои массиви марҳилавии S басомади тақрибан 2-4 ГГцро истифода мебаранд. Умуман, радарҳои марҳилавии X-бандӣ ҳаҷм ва дақиқии баландтарро пешниҳод мекунанд, аммо ба шароити обу ҳаво, аз қабили борон ва туман бештар осебпазиранд. Радарҳои массиви марҳилавии S-банд ба таъсири обу ҳаво камтар осебпазиранд ва диапазони дарозтар доранд, аммо қарори пасттар доранд.
Радари обу ҳавои Доплер ба радари Доплер монанд кор мекунад, аммо мавҷҳои электромагнитии басомади камтарро (дар доираи тақрибан 2-4 ГГц) истифода мебарад. Бо андозагирии басомади мавҷҳои инъикосшаванда, ки дар натиҷаи ҳаракати қатраҳои борон ё барф ба вуҷуд омадаанд, радари обу ҳавои Доплер метавонад суръат ва самти боришотро чен кунад. Ин маълумот метавонад барои беҳтар кардани пешгӯии обу ҳаво ва огоҳӣ аз тӯфонҳои шадид ё дигар хатарҳои обу ҳаво истифода шавад.
AIS (Системаи худкори муайянкунӣ) як системаест, ки барои ҷамъоварӣ ва мубодилаи маълумот дар бораи киштиҳои наздик истифода мешавад. AIS як навъи махсуси технологияи радиоиро барои ба таври худкор ирсол ва қабул кардани маълумот ба монанди ном, мавқеъ, курс ва суръати киштӣ истифода мебарад. Ин маълумотро дигар киштиҳо ё посбонони соҳилӣ барои беҳтар кардани навигатсия ва пешгирӣ аз бархӯрд гирифтан мумкин аст.
Бисёре аз системаҳои радарии муосири киштӣ қодиранд маълумоти AIS-ро қабул ва муттаҳид кунанд. Дар экрани радар, киштиҳое, ки AIS-ро интиқол медиҳанд, метавонанд бо нишони махсусе нишон дода шаванд, ки дорои маълумот ба монанди ном, суръат ва рафти киштӣ мебошанд. Бо ҳамгироии AIS ба системаи радарӣ, киштиҳо метавонанд атрофи худро беҳтар назорат кунанд ва аз бархӯрд пешгирӣ кунанд.
Тағйирёбии радарҳо, ки ҳамчун бесарусомонӣ низ маълуманд, сигналҳои экрани радарӣ мебошанд, ки аз объектҳои мавриди таваҷҷӯҳ нестанд, балки аз дигар объектҳо ба монанди биноҳо, кӯҳҳо ё шамшерҳо инъикос мешаванд. Ин сигналҳо метавонанд ба хондани экрани радар таъсир расонанд ва ба қобилияти системаи радарӣ барои муайян кардани ҳадафҳои мавриди таваҷҷӯҳ таъсир расонанд. Якчанд усулҳое мавҷуданд, ки барои коҳиш ё бартараф кардани ҷиттери радар истифода мешаванд, ба монанди алгоритмҳои коркарди сигнал, ки таносуби сигнал ба садоро беҳтар мекунанд ё филтрҳоро барои рад кардани сигналҳои номатлуб истифода мебаранд.
Диапазони радари маъмулии киштӣ аз якчанд омилҳо вобаста аст, ба монанди басомади радари истифодашаванда, қудрати интиқол ва андозаи системаи антенна. Одатан, системаҳои радарии муосири киштӣ аз ҳисоби басомадҳои баландтар ва мавҷгирҳои калонтар метавонанд масофаи то 100 мил ё бештар аз он дошта бошанд. Бо вуҷуди ин, ба диапазон шароити номусоиди обу ҳаво ё монеаҳо ба монанди кӯҳҳо ё биноҳо таъсир расонида метавонад.
Радари дугонаи баҳрӣ ҳам басомадҳои радарии X ва ҳам S-бандро истифода мебарад, то диапазон ва ҳалли беҳтар, инчунин дақиқӣ ва устувории бештарро таъмин кунад. Радари X-банд ҳаҷм ва дақиқии баландтарро пешниҳод мекунад, аммо ба шароити обу ҳаво, аз қабили борон ва туман бештар осебпазир аст, дар ҳоле ки радари S-банд ба шароити обу ҳаво камтар осебпазир аст ва диапазони дарозтар, аммо қарори камтар дорад. Радари киштии дугона ба киштӣ имкон медиҳад, ки ҳарду диапазони басомадро барои муаррифии ҳамаҷониба ва дақиқи муҳити зист истифода барад.
Фарқи байни ҳолати сахт ва радари киштии магнетронӣ дар намуди ҷузъҳои электронии истифодашуда вобаста аст. Радари баҳрии магнетронӣ барои тавлид ва интиқоли мавҷҳои электромагнитӣ магнетронро истифода мебарад, дар ҳоле ки радарҳои ҳолати сахти баҳрӣ ҷузъҳои нимноқил ба монанди транзисторҳо ва диодҳоро барои тавлид ва интиқоли мавҷҳои электромагнитӣ истифода мебаранд. Системаҳои радарии сахти ҳолати баҳрӣ нисбат ба системаҳои радарии магнетронӣ бештар самараноктар, эътимоднок ва пойдортаранд ва инчунин вақти тезтар оғоз ва суръати баланди набз доранд. Аммо, системаҳои радарии киштии магнетронӣ метавонанд қудрати интиқол ва диапазони баландтар дошта бошанд.
ARPA (Automatic Plotting Radar Aid) функсияест, ки метавонад ба системаҳои муосири радарии киштӣ ворид карда шавад ва имкон медиҳад, ки объектҳои боркашониро ба таври худкор ошкор ва назорат кунад. Функсияҳои ARPA метавонанд пешгӯии курсҳои бархӯрд, сохтани қитъаҳои роҳ ва ҳисобкунии курсҳо ва суръати киштиҳои дигарро дар бар гиранд. ARPA инчунин метавонад ба баланд бардоштани бехатарӣ дар баҳр тавассути кӯмак ба роҳбари киштӣ дар муайян ва пешгирӣ кардани бархӯрдҳои эҳтимолӣ кӯмак кунад. Функсияҳои ARPA инчунин метавонанд огоҳиҳо ва ҳушдорҳои гуногун эҷод кунанд, то роҳбари киштиро аз хатарҳои эҳтимолӣ огоҳ созанд.
ECDIS (диаграммаи электронӣ Display ва Системаи иттилоотӣ) системаи навигатсионии электронӣ мебошад, ки маълумоти харита ва мавқеъро дар экрани компютер нишон медиҳад. Он одатан бо системаи радарии киштӣ муттаҳид карда мешавад ва метавонад маълумоти онро барои эҷод кардани тасвири дақиқ ва муосири гирду атроф истифода барад. ECDIS ба киштӣ имкон медиҳад, ки мавқеи худро дар диаграмма пайгирӣ кунад, масирҳоро ба нақша гирад ва монеаҳо ва хатарҳоро дар роҳ муайян кунад. Он инчунин метавонад ба баланд бардоштани дақиқӣ ва бехатарии навигатсионӣ тавассути додани тасвири пурра ва дақиқи гирду атроф кӯмак кунад.
AIS (Системаи Шиносоии худкор) як система барои муайян ва пайгирии объектҳои боркашонӣ мебошад, ки одатан дар киштиҳои калонтар насб карда мешаванд. Он маълумотро ба монанди ном, мавқеъ, масир ва суръати киштӣ тавассути басомади радиои VHF пахш мекунад. Системаҳои радарии киштӣ метавонанд ин маълумотро қабул ва истифода баранд, то тасвири бештари муҳити атрофро эҷод кунанд ва аз курсҳои бархӯрд пешгирӣ кунанд. AIS инчунин метавонад барои беҳтар кардани алоқаи байни киштиҳо ва истгоҳҳои соҳилӣ ва баланд бардоштани бехатарии навигатсия кӯмак кунад.
Якчанд мушкилот дар истифодаи системаҳои радарии киштӣ вуҷуд дорад, ба монанди намоён бо шароити номусоиди обу ҳаво ё монеаҳо ба монанди кӯҳҳо ё биноҳо маҳдуд аст. Радарҳои киштӣ инчунин метавонанд ба дигар дастгоҳҳои электронӣ ва манбаъҳои сигнал халал расонанд, ки метавонанд ба натиҷаҳои нодуруст ё хато оварда расонанд. Такя ба тафсири маълумоти радари киштӣ низ душвор буда метавонад, зеро он майл дорад, ки тасвири абстрактии муҳити зистро таъмин кунад ва онро ба ихтиёри роҳбари киштӣ вогузор кунад, то маълумотро дуруст шарҳ диҳад.
Системаҳои радарии киштӣ метавонанд ба баланд бардоштани бехатарӣ дар баҳр тавассути таъмин кардани тасвири дақиқ ва дақиқи муҳити зист, ошкор кардани бархӯрди эҳтимолӣ ва ба кор андохтани ҳушдорҳо ва огоҳиҳо барои огоҳ кардани роҳбари киштӣ аз хатарҳо кӯмак расонанд. Радарҳои киштӣ инчунин метавонанд бо дигар системаҳои навигатсионӣ, аз қабили ECDIS ва AIS муттаҳид карда шаванд, то муаррифии ҳамаҷониба ва дақиқи муҳити зист ва баланд бардоштани бехатарии паймоишро таъмин кунанд. Илова бар ин, радарҳои киштӣ инчунин метавонанд барои назорат кардани ҳаракати киштӣ ва пайгирии ҳаракати киштӣ истифода шаванд, ки метавонанд мутобиқати ҳаракати нақлиёт ва ҳамоҳангсозии ҳаракати киштиҳоро беҳтар кунанд.
Дурустии маълумотхои радарии киштиро бо тадбирхои гуногун, масалан, истифода бурдани тачхизоти баландсифати радарй бо карори хуб ва хассосият бехтар кардан мумкин аст. Он инчунин метавонад мунтазам нигоҳдорӣ ва калибровка кардани радарҳои киштӣ барои дуруст кор кардани онҳо ва пешниҳоди маълумоти дақиқ муфид бошад. Истифодаи мавҷгирҳои дорои қувват ва ҳассосияти баланд инчунин метавонад барои беҳтар кардани диапазон ва дақиқии радарҳои киштӣ мусоидат кунад. Илова бар ин, ҳамгироӣ бо дигар системаҳои навигатсионӣ ба монанди GPS ва ECDIS имкон медиҳад, ки радарҳои киштӣ дақиқтар ва дақиқтар кор кунанд.
Намудҳои гуногуни радарҳои баҳрӣ мавҷуданд, аз ҷумла радарҳои X-банд, S-банд ва L-банд. Радарҳои X-бандӣ маъмулан ҳассосият ва ҳассосияти баландтар доранд, аммо бо доираи маҳдуд маҳдуданд. Радарҳои S-банд нисбат ба радарҳои X диапазони дарозтар доранд, аммо қарори пасттар доранд. Радарҳои L-банд барои истифода дар киштиҳои хурдтар тарҳрезӣ шудаанд ва доираи маҳдуд доранд, аммо маъмулан нисбат ба дигар радарҳо арзонтаранд. Инчунин радарҳои махсуси баҳрӣ барои истифода дар обҳои арктикӣ мавҷуданд, ки қодиранд яхсбергҳо ва дигар монеаҳоро ошкор ва пешгирӣ кунанд.
Гарчанде ки радарҳои баҳрӣ дар киштиронӣ ва бехатарӣ дар баҳр нақши муҳим доранд, онҳо инчунин маҳдудиятҳо доранд. Обу ҳавои бад, аз қабили туман, борон ва барф метавонад дидани системаи радарро коҳиш диҳад ва дақиқии маълумотро коҳиш диҳад. Илова бар ин, радарҳои баҳрӣ метавонанд ба дигар дастгоҳҳои электронӣ ва манбаъҳои сигнал халал расонанд, ки метавонанд ба натиҷаҳои нодуруст ё хато оварда расонанд. Инчунин бояд қайд кард, ки маълумоти радарии киштӣ маъмулан тасвири абстрактии муҳити зистро таъмин мекунад ва масъулияти тафсири ин маълумот ва дар якҷоягӣ бо дигар системаҳо ва иттилооти навигатсионӣ, паймоиш ва қабули қарорҳои мувофиқ ба ӯҳдаи фармондеҳи киштӣ аст.
Ояндаи системаҳои радарии баҳрӣ дурахшон ба назар мерасад, зеро технология ва ҳамгироӣ бо дигар системаҳои навигатсионӣ инкишоф меёбанд. Интизор меравад, ки системаҳои радарии киштиҳои оянда дорои ҳаҷм ва диапазони боз ҳам баландтар, инчунин ҳамгироӣ бо дигар системаҳои навигатсионӣ, аз ҷумла навигатсияи автономӣ ва зеҳни сунъӣ бошанд. Илова бар ин, интизор меравад, ки истифодаи системаҳои радарии баҳрӣ дар натиҷаи муқаррарот ва стандартҳои сахттар оид ба киштиронӣ ва бехатарӣ дар баҳр афзоиш ёбад.
Дар Интернет на танҳо ҳавопаймоҳоро пайгирӣ кардан мумкин аст - радари киштӣ низ вуҷуд дорад! Дар ин ҷо мавқеъи киштиҳоро дар саросари ҷаҳон пайгирӣ ва мушоҳида кардан мумкин аст. Шумо на танҳо дар бораи мавқеъҳои гуногуни киштӣ маълумот мегиред, инчунин ба шумо маълумоти мушаххас оид ба киштӣ дода мешавад. Details таъмин карда шудааст. Пешниҳоди ройгон, ки махсусан дӯстдорони киштиро ба ҳайрат меорад.
AIS миқдори зиёди маълумотро, ки дастгоҳҳои қабулкунанда мегиранд, гузориш медиҳад, аммо онҳо бояд дар доираи диапазон бошанд ва баъдан арзёбӣ карда шаванд. Маълумот дар бар мегирад:
Маълумоти сафар низ интиқол дода мешавад. Ба ин макони сафар, вақти тахминии расидан ва инчунин шумораи одамоне, ки дар киштӣ буданд, дохил мешаванд. AIS Inland инчунин маълумоти иловагӣ пешниҳод мекунад:
| Ҳофен | Вақти тахминии расидан (LT) |
|---|
