TRANS HARMONY 1
Cargo
PanamaCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 252.24 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 13.9 Knoten |
| MAX Speed | 19 Knoten |
| AVG Wind | 12.7 knots |
| MAX Wind | 18.6 knots |
| MIN Temp | 25.9°C / 78.62°F |
| MAX Temp | 30.5°C / 86.9°F |
| Tiefgang | 6.5 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Current Position
| Länge | 135.33945° |
|---|---|
| Breite | 34.53933° |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 319° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Info
Information
Die TRANS HARMONY 1 befindet sich derzeit in Inland Sea mit den Koordinaten 34.53933° / 135.33945°, Diese Position wurde am 2024-08-20 19:45 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten
Das Schiff TRANS HARMONY 1 (IMO: 9788849, MMSI: 355974000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TRANS HARMONY 1 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TRANS HARMONY 1, wie von AIS gemeldet, betragt 6.5 meter
Weather
| Temperature | 27.1°C / 80.78°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 184° S |
| Pressure | 1012.7 hPa |
| Humidity | 82.7 % |
| Cloud Coverage | 88 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TOYOHASHI |
2024-08-18 21:57 | 2024-08-19 06:45 | 8 h |
 BATANGAS |
2024-08-10 15:46 | 2024-08-12 20:29 | 2 d |
 SINGAPORE |
2024-08-03 09:37 | 2024-08-04 03:53 | 18 h |
 PORT KLANG |
2024-08-01 17:08 | 2024-08-02 04:53 | 11 h |
| PORT KLANG |
2024-08-01 05:21 | 2024-08-01 13:48 | 8 h |
 LAEM CHABANG |
2024-07-29 08:03 | 2024-07-29 17:31 | 9 h |
| BATANGAS |
2024-07-23 05:30 | 2024-07-24 08:32 | 1 d |
 HONG KONG |
2024-07-20 03:51 | 2024-07-20 11:01 | 7 h |
| NAGOYA |
2024-07-15 21:03 | 2024-07-16 13:50 | 16 h |
| YOKOHAMA |
2024-07-12 08:39 | 2024-07-13 06:57 | 22 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BATANGAS |
16 | |
| PORT KLANG |
14 | |
| NAGOYA |
10 | |
| LAEM CHABANG |
9 | |
| HONG KONG |
9 | |
| SINGAPORE |
9 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BATANGAS |
2024-08-13 04:29 | TOYOHASHI |
2024-08-19 06:57 | 1848.69 nm | |
| SINGAPORE |
2024-08-04 11:53 | BATANGAS |
2024-08-10 23:46 | 2112.51 nm | |
| PORT KLANG |
2024-08-02 12:53 | SINGAPORE |
2024-08-03 17:37 | 201.25 nm | |
| PORT KLANG |
2024-08-01 21:48 | PORT KLANG |
2024-08-02 01:08 | 27.35 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-07-30 00:31 | PORT KLANG |
2024-08-01 13:21 | 990.31 nm | |
| BATANGAS |
2024-07-24 16:32 | LAEM CHABANG |
2024-07-29 15:03 | 1442.35 nm | |
| HONG KONG |
2024-07-20 19:01 | BATANGAS |
2024-07-23 13:30 | 826.86 nm | |
| NAGOYA |
2024-07-16 22:50 | HONG KONG |
2024-07-20 11:51 | 1499.49 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-07-13 15:57 | NAGOYA |
2024-07-16 06:03 | 216.08 nm | |
| NAGOYA |
2024-07-09 15:51 | YOKOHAMA |
2024-07-12 17:39 | 586.81 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-08-20 18:51 | geänderter Status | At anchor Default |
34.53934 / 135.33934
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 349° |
| 2024-08-20 18:48 | geänderter Status | Default At anchor |
34.53937 / 135.33939
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 349° |
| 2024-08-20 16:54 | geänderter Status | At anchor Default |
34.53934 / 135.33936
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 356° |
| 2024-08-20 16:51 | geänderter Status | Default At anchor |
34.53931 / 135.33939
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 357° |
| 2024-08-20 16:24 | geänderter Status | At anchor Default |
34.53927 / 135.33938
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 2° |
| 2024-08-20 16:21 | geänderter Status | Default At anchor |
34.53933 / 135.33939
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 3° |
| 2024-08-20 14:54 | geänderter Status | At anchor Default |
34.53932 / 135.33965
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 2° |
| 2024-08-20 14:51 | geänderter Status | Default At anchor |
34.53931 / 135.33963
JP OSA
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 2° |
| 2024-08-20 08:30 | geänderter Status | At anchor Default |
34.53964 / 135.33995
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 269° |
| 2024-08-20 08:24 | geänderter Status | Default At anchor |
34.53972 / 135.34000
JP OSA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 271° |