EVER CROWN
Cargo D
PanamaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 7 h, 25 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 128.43 nm |
| Verbleibende Distanz | 918.07 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 17.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 21°C / 69.8°F |
| Maximale Temperatur | 24.3°C / 75.74°F |
| Tiefgang | 7.9 m |
| Position erhalten | 4 h, 38 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18.1 Knoten |
| Kurs | 192.4° |
| Gebiet | Philippine Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 h, 38 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die EVER CROWN befindet sich derzeit in Philippine Sea mit den Koordinaten 34.34981° / 137.03291°, Diese Position wurde am 2024-10-13 22:03 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 18.1 Knoten und fahrt in den Hafen von TAIPEI. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-16 02:13 LT
Das Schiff EVER CROWN (IMO: 9890886, MMSI: 370376000) ist Cargo D und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die EVER CROWN wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von EVER CROWN, wie von AIS gemeldet, betragt 7.9 meter
Wetter
| Temperatur | 24°C / 75.2°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 22 Knoten |
| Windrichtung | 80° E |
| Luftdruck | 1022.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.7 % |
| Wolken | 44 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NAGOYA |
2024-10-13 09:12 | 2024-10-13 19:16 | 10 h |
| YOKKAICHI |
2024-10-13 02:57 | 2024-10-13 08:35 | 5 h |
| SHIMIZU |
2024-10-12 04:59 | 2024-10-12 19:03 | 14 h |
| TOKYO |
2024-10-11 08:29 | 2024-10-11 19:48 | 11 h |
| YOKOHAMA |
2024-10-10 22:55 | 2024-10-11 06:32 | 7 h |
 CHIWAN |
2024-10-05 14:21 | 2024-10-06 07:13 | 16 h |
 HONG KONG |
2024-10-04 23:08 | 2024-10-05 12:22 | 13 h |
 KAOHSIUNG |
2024-09-26 20:25 | 2024-09-27 09:49 | 13 h |
| TAIPEI |
2024-09-25 22:04 | 2024-09-26 05:09 | 7 h |
| YOKKAICHI |
2024-09-22 22:53 | 2024-09-23 02:51 | 3 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| YOKKAICHI |
2024-10-13 17:35 | NAGOYA |
2024-10-13 18:12 | 6.19 nm | |
| SHIMIZU |
2024-10-13 04:03 | YOKKAICHI |
2024-10-13 11:57 | 132.76 nm | |
| TOKYO |
2024-10-12 04:48 | SHIMIZU |
2024-10-12 13:59 | 122.61 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-10-11 15:32 | TOKYO |
2024-10-11 17:29 | 20.28 nm | |
| CHIWAN |
2024-10-06 15:13 | YOKOHAMA |
2024-10-11 07:55 | 1656.97 nm | |
| HONG KONG |
2024-10-05 20:22 | CHIWAN |
2024-10-05 22:21 | 18.40 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-27 17:49 | HONG KONG |
2024-10-05 07:08 | 2308.68 nm | |
| TAIPEI |
2024-09-26 13:09 | KAOHSIUNG |
2024-09-27 04:25 | 208.01 nm | |
| YOKKAICHI |
2024-09-23 11:51 | TAIPEI |
2024-09-26 06:04 | 1059.59 nm | |
| NAGOYA |
2024-09-23 07:08 | YOKKAICHI |
2024-09-23 07:53 | 5.65 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-13 22:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.33798 / 137.02977
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 192.4° |
| 2024-10-13 22:03 | außerhalb Abdeckung |
34.34981 / 137.03291
Philippine Sea
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 192.4° |
|
| 2024-10-13 21:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.40307 / 137.04690
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 189° |
| 2024-10-13 21:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.46892 / 137.05725
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 156.8° |
| 2024-10-13 21:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.49067 / 137.04691
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 155° |
| 2024-10-13 21:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.50115 / 137.04128
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 160.1° |
| 2024-10-13 21:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.53427 / 137.02471
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 132° |
| 2024-10-13 21:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.54784 / 137.01508
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 133.2° |
| 2024-10-13 21:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.55641 / 137.00417
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 132° |
| 2024-10-13 21:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.57297 / 136.98235
TW TPE
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 121.1° |