A2B FUTURE
Container Ship
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 h, 23 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 27 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 114.52 nm |
| Verbleibende Distanz | 60.93 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23.4 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11°C / 51.8°F |
| Maximale Temperatur | 13.5°C / 56.3°F |
| Tiefgang | 6.5 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.4 Knoten |
| Kurs | 237.1° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die A2B FUTURE befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.68151° / 2.00703°, Diese Position wurde am 2024-09-28 07:02 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.4 Knoten und fahrt in den Hafen von THAMESPORT. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-09-28 10:32 LT
Das Schiff A2B FUTURE (IMO: 9122241, MMSI: 244870287) ist Container Ship das wurde im Jahr 1995 ( 29 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die A2B FUTURE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von A2B FUTURE, wie von AIS gemeldet, betragt 6.5 meter
Wetter
| Temperatur | 11.3°C / 52.34°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 319° NW |
| Luftdruck | 1019 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 72.2 % |
| Wolken | 5 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MOERDIJK |
2024-09-27 05:46 | 2024-09-27 21:42 | 15 h |
 THAMESPORT |
2024-09-26 08:27 | 2024-09-26 17:58 | 9 h |
| MOERDIJK |
2024-09-23 10:49 | 2024-09-25 19:05 | 2 d |
| THAMESPORT |
2024-09-21 10:07 | 2024-09-22 12:12 | 1 d |
| MOERDIJK |
2024-09-20 06:11 | 2024-09-20 20:09 | 13 h |
| THAMESPORT |
2024-09-19 09:52 | 2024-09-19 17:08 | 7 h |
| THAMESPORT |
2024-09-19 09:39 | 2024-09-19 09:42 | 2 m |
| MOERDIJK |
2024-09-18 06:55 | 2024-09-18 22:00 | 15 h |
| THAMESPORT |
2024-09-17 09:49 | 2024-09-17 18:10 | 8 h |
| MOERDIJK |
2024-09-15 05:37 | 2024-09-16 22:09 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| THAMESPORT |
196 | |
| MOERDIJK |
152 | |
| IMMINGHAM |
4 | |
| ROZENBURG |
2 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
1 | |
| TEES |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| THAMESPORT |
2024-09-26 18:58 | MOERDIJK |
2024-09-27 07:46 | 167.46 nm | |
| MOERDIJK |
2024-09-25 21:05 | THAMESPORT |
2024-09-26 09:27 | 168.36 nm | |
| THAMESPORT |
2024-09-22 13:12 | MOERDIJK |
2024-09-23 12:49 | 169.45 nm | |
| MOERDIJK |
2024-09-20 22:09 | THAMESPORT |
2024-09-21 11:07 | 168.32 nm | |
| THAMESPORT |
2024-09-19 18:08 | MOERDIJK |
2024-09-20 08:11 | 166.59 nm | |
| THAMESPORT |
2024-09-19 10:42 | THAMESPORT |
2024-09-19 10:52 | 0.72 nm | |
| MOERDIJK |
2024-09-19 00:00 | THAMESPORT |
2024-09-19 10:39 | 167.87 nm | |
| THAMESPORT |
2024-09-17 19:10 | MOERDIJK |
2024-09-18 08:55 | 166.04 nm | |
| MOERDIJK |
2024-09-17 00:09 | THAMESPORT |
2024-09-17 10:49 | 168.95 nm | |
| THAMESPORT |
2024-09-14 16:07 | MOERDIJK |
2024-09-15 07:37 | 165.69 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-28 06:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.78472 / 2.26907
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 240° |
| 2024-09-28 06:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.78686 / 2.27445
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 237.5° |
| 2024-09-28 06:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.79222 / 2.28812
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 239° |
| 2024-09-28 06:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.79631 / 2.29836
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 238.6° |
| 2024-09-28 05:34 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
51.88602 / 2.52787
North Sea
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 238.2° |
| 2024-09-28 04:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.02259 / 2.86591
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 270° |
| 2024-09-28 04:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.02666 / 3.02014
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 267.9° |
| 2024-09-27 21:42 | ABFAHRTSHAFEN |
MOERDIJK |
51.70735 / 4.61406
GBTHP
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 39° |
| 2024-09-27 21:27 | START Bewegung | MOERDIJK |
51.68538 / 4.59383
[NL] MOERDIJK
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 337° |
| 2024-09-27 20:46 | geänderter Tiefgang | 6.5 5 |
51.68372 / 4.59577
[NL] MOERDIJK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 346° |