BALDUR
Cargo A
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 10 h, 8 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 861.12 nm |
| Verbleibende Distanz | 149.07 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 26.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 14.9°C / 58.82°F |
| Maximale Temperatur | 21°C / 69.8°F |
| Tiefgang | 7.8 m |
| Position erhalten | 3 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 5.6 Knoten |
| Kurs | --- |
| Gebiet | South Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die BALDUR befindet sich derzeit in South Pacific Ocean mit den Koordinaten -35.95717° / 174.96900°, Diese Position wurde am 2024-10-06 18:31 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.6 Knoten und fahrt in den Hafen von NOUMEA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-10 10:13 LT
Das Schiff BALDUR (IMO: 9470894, MMSI: 255715000) ist Cargo A und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BALDUR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von BALDUR, wie von AIS gemeldet, betragt 7.8 meter
Wetter
| Temperatur | 21°C / 69.8°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Windrichtung | 154° SSE |
| Luftdruck | 1016.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 78.4 % |
| Wolken | 47 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AUCKLAND |
2024-10-05 15:54 | 2024-10-06 10:19 | 18 h |
| TAURANGA |
2024-10-03 17:52 | 2024-10-05 02:55 | 1 d |
 PORT VILA |
2024-09-25 19:47 | 2024-09-26 04:26 | 8 h |
 HONIARA |
2024-09-20 06:29 | 2024-09-22 06:23 | 1 d |
 RABAUL |
2024-09-18 04:43 | 2024-09-18 09:15 | 4 h |
| LAE |
2024-09-14 01:58 | 2024-09-14 18:16 | 16 h |
| PORT MORESBY |
2024-09-09 20:43 | 2024-09-10 09:06 | 12 h |
 GLADSTONE |
2024-09-05 06:28 | 2024-09-06 01:46 | 19 h |
| BRISBANE |
2024-09-03 02:24 | 2024-09-04 05:19 | 1 d |
 NOUMEA |
2024-08-31 02:04 | 2024-08-31 09:16 | 7 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 JEBEL ALI |
27 | |
 KHALIFA BIN SALMAN |
20 | |
 KUWAIT |
19 | |
| AUCKLAND |
4 | |
| PORT MORESBY |
4 | |
| LAE |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| TAURANGA |
2024-10-05 15:55 | AUCKLAND |
2024-10-06 04:54 | 140.86 nm | |
| PORT VILA |
2024-09-26 15:26 | TAURANGA |
2024-10-04 06:52 | 1290.11 nm | |
| HONIARA |
2024-09-22 17:23 | PORT VILA |
2024-09-26 06:47 | 757.90 nm | |
| RABAUL |
2024-09-18 19:15 | HONIARA |
2024-09-20 17:29 | 608.54 nm | |
| LAE |
2024-09-15 04:16 | RABAUL |
2024-09-18 14:43 | 594.63 nm | |
| PORT MORESBY |
2024-09-10 19:06 | LAE |
2024-09-14 11:58 | 806.76 nm | |
| GLADSTONE |
2024-09-06 11:46 | PORT MORESBY |
2024-09-10 06:43 | 1035.23 nm | |
| BRISBANE |
2024-09-04 15:19 | GLADSTONE |
2024-09-05 16:28 | 322.98 nm | |
| NOUMEA |
2024-08-31 20:16 | BRISBANE |
2024-09-03 12:24 | 820.50 nm | |
| AUCKLAND |
2024-08-29 00:42 | NOUMEA |
2024-08-31 13:04 | 1004.58 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-06 18:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-35.95008 / 174.96892
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 0° |
| 2024-10-06 18:31 | außerhalb Abdeckung |
-35.95717 / 174.96900
South Pacific Ocean
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 0° |
|
| 2024-10-06 18:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-35.96017 / 174.96900
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 1° |
| 2024-10-06 18:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-35.97846 / 174.96886
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 2° |
| 2024-10-06 18:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-35.98426 / 174.96875
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 0° |
| 2024-10-06 17:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-36.03011 / 174.96788
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 5° |
| 2024-10-06 17:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-36.07383 / 174.96500
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 2° |
| 2024-10-06 16:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-36.11570 / 174.96356
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 5.9 kn Kurs: 0° |
| 2024-10-06 16:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-36.12475 / 174.96368
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 0° |
| 2024-10-06 16:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-36.14317 / 174.96400
NCNOU
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 357.9° |