BU138
Pleasure Craft
Aktuelle Reise
Unknown
| Bisherige Reisezeit | 2 h, 8 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 12.32 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | 14°C / 57.2°F |
| Maximale Temperatur | 14.9°C / 58.82°F |
| Tiefgang | --- |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Default |
| Geschwindigkeit | 6.8 Knoten |
| Kurs | 312.6° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die BU138 befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 52.33591° / 5.01040°, Diese Position wurde am 2024-10-06 14:16 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.8 Knoten
Das Schiff BU138 (MMSI: 244090779) ist Pleasure Craft und fährt unter der Flagge von [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BU138 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Wetter
| Temperatur | 14.9°C / 58.82°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Windrichtung | 134° SE |
| Luftdruck | 1004.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 61 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 UTRECHT |
2024-10-06 12:00 | 2024-10-06 12:10 | 10 m |
| GORINCHEM |
2024-10-06 07:48 | 2024-10-06 08:15 | 26 m |
| SCHOONHOVEN |
2024-09-17 14:36 | 2024-09-18 06:27 | 15 h |
| HUIZERHOOFD |
2024-08-15 15:09 | 2024-08-15 18:15 | 3 h |
| HUIZERHOOFD |
2024-08-04 13:54 | 2024-08-04 17:46 | 3 h |
| LELYSTAD |
2024-08-02 10:11 | 2024-08-03 07:31 | 21 h |
| KAMPEN |
2024-08-02 06:55 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HUIZERHOOFD |
5 | |
| VOLENDAM |
2 | |
| LELYSTAD |
2 | |
| URK |
2 | |
| SCHOONHOVEN |
1 | |
| ENKHUIZEN |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GORINCHEM |
2024-10-06 10:15 | UTRECHT |
2024-10-06 14:00 | 18.16 nm | |
| SCHOONHOVEN |
2024-09-18 08:27 | GORINCHEM |
2024-10-06 09:48 | 24.96 nm | |
| HUIZERHOOFD |
2024-08-15 20:15 | SCHOONHOVEN |
2024-09-17 16:36 | 57.04 nm | |
| HUIZERHOOFD |
2024-08-04 19:46 | HUIZERHOOFD |
2024-08-15 17:09 | 10.67 nm | |
| LELYSTAD |
2024-08-03 09:31 | HUIZERHOOFD |
2024-08-04 15:54 | 24.55 nm | |
| KAMPEN |
2024-08-02 08:55 | LELYSTAD |
2024-08-02 12:11 | 19.72 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-06 12:10 | ABFAHRTSHAFEN |
UTRECHT |
52.12378 / 5.05927
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 324° |
| 2024-10-06 12:00 | ZIELHAFEN |
UTRECHT |
52.11036 / 5.07756
[NL] UTRECHT
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 17° |
| 2024-10-06 11:00 | in Abdeckung |
52.01920 / 5.11279
North Sea
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 19° |
|
| 2024-10-06 10:00 | außerhalb Abdeckung |
51.96536 / 5.06611
North Sea
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 49.2° |
|
| 2024-10-06 08:54 | START Bewegung | 0.85 nm, North of ARKEL |
51.87860 / 4.99540
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 15.3° |
| 2024-10-06 08:48 | STOP Bewegung | 0.46 nm, North of ARKEL |
51.87215 / 4.99696
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 354° |
| 2024-10-06 08:15 | ABFAHRTSHAFEN |
GORINCHEM |
51.84888 / 4.98005
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 50° |
| 2024-10-06 07:48 | ZIELHAFEN |
GORINCHEM |
51.82862 / 4.96480
[NL] GORINCHEM
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 103° |
| 2024-10-06 06:19 | in Abdeckung |
51.81603 / 4.75182
North Sea
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 73.1° |