CAPELLA
Oil Products Tanker
Current Trip
| Time Travelled | 11 h, 40 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 16 h, 42 mins |
| Distance Travelled | 107.03 nm |
| Remaining Distance | 144.97 nm |
| AVG Speed | 8.7 Knoten |
| MAX Speed | 11.4 Knoten |
| AVG Wind | 17.3 knots |
| MAX Wind | 22 knots |
| MIN Temp | 14.6°C / 58.28°F |
| MAX Temp | 17.2°C / 62.96°F |
| Tiefgang | 3.7 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | 4.81945° |
|---|---|
| Breite | 53.41203° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Kurs | 64.7° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CAPELLA befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 53.41203° / 4.81945°, wie von AIS am 2024-07-05 09:01 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.4 Knoten und fahrt in den Hafen von BREMERHAVEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-06 01:45 LT
Das Schiff CAPELLA (IMO: 9280110, MMSI: 211876190) ist Oil Products Tanker das wurde im Jahr 2003 ( 21 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [DE] Germany.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CAPELLA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CAPELLA, wie von AIS gemeldet, betragt 3.7 meter
Weather
| Temperature | 14.7°C / 58.46°F |
|---|---|
| Wind Speed | 22 knots |
| Direction | 247° WSW |
| Pressure | 1006.3 hPa |
| Humidity | 78.7 % |
| Cloud Coverage | 98 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-07-04 13:14 | 2024-07-04 21:23 | 8 h |
 HAMBURG |
2024-07-02 11:45 | 2024-07-02 23:51 | 12 h |
| CUXHAVEN |
2024-07-01 04:59 | 2024-07-02 06:20 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-06-29 16:36 | 2024-06-30 00:06 | 7 h |
| WILHELMSHAVEN |
2024-06-28 05:11 | 2024-06-28 08:08 | 2 h |
| BREMERHAVEN |
2024-06-27 15:11 | 2024-06-27 20:09 | 4 h |
| WILHELMSHAVEN |
2024-06-27 03:48 | 2024-06-27 09:38 | 5 h |
| CUXHAVEN |
2024-06-26 05:14 | 2024-06-26 21:49 | 16 h |
| HAMBURG |
2024-06-25 16:27 | 2024-06-25 23:16 | 6 h |
| BREMERHAVEN |
2024-06-23 06:48 | 2024-06-25 04:19 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CUXHAVEN |
44 | |
| BREMERHAVEN |
42 | |
| HAMBURG |
34 | |
| NORDENHAM |
15 | |
| WILHELMSHAVEN |
15 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
14 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| HAMBURG |
2024-07-03 01:51 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-07-04 15:14 | 323.80 nm | |
| CUXHAVEN |
2024-07-02 08:20 | HAMBURG |
2024-07-02 13:45 | 51.54 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-06-30 02:06 | CUXHAVEN |
2024-07-01 06:59 | 258.13 nm | |
| WILHELMSHAVEN |
2024-06-28 10:08 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-06-29 18:36 | 263.21 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-06-27 22:09 | WILHELMSHAVEN |
2024-06-28 07:11 | 50.03 nm | |
| WILHELMSHAVEN |
2024-06-27 11:38 | BREMERHAVEN |
2024-06-27 17:11 | 50.47 nm | |
| CUXHAVEN |
2024-06-26 23:49 | WILHELMSHAVEN |
2024-06-27 05:48 | 54.10 nm | |
| HAMBURG |
2024-06-26 01:16 | CUXHAVEN |
2024-06-26 07:14 | 49.73 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-06-25 06:19 | HAMBURG |
2024-06-25 18:27 | 107.65 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-06-22 05:09 | BREMERHAVEN |
2024-06-23 08:48 | 253.75 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-05 08:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.33066 / 4.66477
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 33° |
| 2024-07-05 08:01 | in Abdeckung |
53.33239 / 4.66648
North Sea
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 32.5° |
|
| 2024-07-05 06:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.08727 / 4.45943
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 25.5° |
| 2024-07-05 06:02 | außerhalb Abdeckung |
53.05281 / 4.42994
North Sea
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 25.5° |
|
| 2024-07-05 05:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.00419 / 4.38608
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 22° |
| 2024-07-05 05:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.94864 / 4.34354
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 20.9° |
| 2024-07-05 05:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.92381 / 4.32694
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 26° |
| 2024-07-05 05:07 | in Abdeckung |
52.92460 / 4.32749
North Sea
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 22.7° |
|
| 2024-07-05 03:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.70777 / 4.10880
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 35° |
| 2024-07-05 03:32 | außerhalb Abdeckung |
52.70073 / 4.10067
North Sea
DEBRV
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 35° |