CHOUN MARU
Cargo
Current Trip
| Time Travelled | 20 h, 9 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 223.77 nm |
| Remaining Distance | 173.54 nm |
| AVG Speed | 11 Knoten |
| MAX Speed | 16.4 Knoten |
| AVG Wind | 6.2 knots |
| MAX Wind | 21 knots |
| MIN Temp | 23.6°C / 74.48°F |
| MAX Temp | 29.1°C / 84.38°F |
| Tiefgang | 4.3 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | 134.59462° |
|---|---|
| Breite | 34.29027° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Kurs | 103.5° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CHOUN MARU befindet sich in Inland Sea mit den Koordinaten 34.29027° / 134.59462°, wie von AIS am 2024-07-26 02:24 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.4 Knoten und fahrt in den Hafen von KINUURA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-27 02:40 LT
Das Schiff CHOUN MARU (IMO: 9820611, MMSI: 431009647) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [JP] Japan.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CHOUN MARU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CHOUN MARU, wie von AIS gemeldet, betragt 4.3 meter
Weather
| Temperature | 28.7°C / 83.66°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 306° NW |
| Pressure | 1014.7 hPa |
| Humidity | 74.2 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOSOSHIMA |
2024-07-24 20:30 | 2024-07-25 06:16 | 9 h |
| HOSOSHIMA |
2024-07-23 22:53 | 2024-07-24 20:09 | 21 h |
| TOKUYAMA |
2024-07-22 18:54 | 2024-07-23 00:42 | 5 h |
| NISSHUTSU |
2024-07-17 23:36 | 2024-07-18 07:41 | 8 h |
| HAKATA |
2024-07-15 10:04 | 2024-07-17 06:40 | 1 d |
| TOKUYAMA |
2024-07-11 13:46 | 2024-07-12 06:54 | 17 h |
| TSUKUMI |
2024-07-11 02:34 | 2024-07-11 08:51 | 6 h |
| TOKUYAMA |
2024-07-10 07:03 | 2024-07-10 21:47 | 14 h |
| TOKUYAMA |
2024-07-08 17:10 | 2024-07-09 04:29 | 11 h |
| SHIMONOSEKI |
2024-07-05 23:01 | 2024-07-07 08:01 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| TOKUYAMA |
68 | |
| HIGASHIHARIMA |
16 | |
| SHIMONOSEKI |
12 | |
| MAIZURU |
10 | |
| KAWASAKI |
8 | |
| TSUKUMI |
7 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| HOSOSHIMA |
2024-07-25 05:09 | HOSOSHIMA |
2024-07-25 05:30 | 2.39 nm | |
| TOKUYAMA |
2024-07-23 09:42 | HOSOSHIMA |
2024-07-24 07:53 | 111.69 nm | |
| NISSHUTSU |
2024-07-18 16:41 | TOKUYAMA |
2024-07-23 03:54 | 371.91 nm | |
| HAKATA |
2024-07-17 15:40 | NISSHUTSU |
2024-07-18 08:36 | 120.55 nm | |
| TOKUYAMA |
2024-07-12 15:54 | HAKATA |
2024-07-15 19:04 | 94.01 nm | |
| TSUKUMI |
2024-07-11 17:51 | TOKUYAMA |
2024-07-11 22:46 | 57.88 nm | |
| TOKUYAMA |
2024-07-11 06:47 | TSUKUMI |
2024-07-11 11:34 | 55.07 nm | |
| TOKUYAMA |
2024-07-09 13:29 | TOKUYAMA |
2024-07-10 16:03 | 102.22 nm | |
| SHIMONOSEKI |
2024-07-07 17:01 | TOKUYAMA |
2024-07-09 02:10 | 299.19 nm | |
| KANDA |
2024-07-05 17:33 | SHIMONOSEKI |
2024-07-06 08:01 | 18.20 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-25 23:54 | geänderter Tiefgang | 4.3 4 |
34.37927 / 134.26413
JP KNU
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 111.5° |
| 2024-07-25 23:54 | geändertes Ziel | JP KNU JP BPU(KITSUKI)OFF |
34.37927 / 134.26413
JP KNU
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 111.5° |
| 2024-07-25 23:54 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/27 07:00 2024/07/18 01:00 |
34.37927 / 134.26413
JP KNU
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 111.5° |
| 2024-07-25 23:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.39270 / 134.22487
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 115° |
| 2024-07-25 23:30 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.39900 / 134.20897
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 116.4° |
| 2024-07-25 23:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.41615 / 134.16565
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 115° |
| 2024-07-25 22:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.43295 / 134.09955
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 101.7° |
| 2024-07-25 22:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.43575 / 134.08460
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 97° |
| 2024-07-25 22:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.41607 / 133.99573
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 74.8° |
| 2024-07-25 22:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.41272 / 133.98028
JP BPU(KITSUKI)OFF
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 76° |