CMA CGM GRACE BAY
Cargo A
MaltaCurrent Trip
FRLEH| Time Travelled | 21 h, 10 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 2 days |
| Distance Travelled | 295.91 nm |
| Remaining Distance | 901.68 nm |
| AVG Speed | 13.7 Knoten |
| MAX Speed | 14.8 Knoten |
| AVG Wind | 13.7 knots |
| MAX Wind | 25.8 knots |
| MIN Temp | 17.6°C / 63.68°F |
| MAX Temp | 22.6°C / 72.68°F |
| Tiefgang | 15 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | -9.77637° |
|---|---|
| Breite | 38.49731° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.9 Knoten |
| Kurs | 344.2° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CMA CGM GRACE BAY befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 38.49731° / -9.77637°, wie von AIS am 2024-07-03 22:02 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 13.9 Knoten und fahrt in den Hafen von LE HAVRE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-06 12:32 LT
Das Schiff CMA CGM GRACE BAY (IMO: 9938145, MMSI: 256611000) ist Cargo A Es segelt unter der Flagge [MT] Malta.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CMA CGM GRACE BAY wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CMA CGM GRACE BAY, wie von AIS gemeldet, betragt 15 meter
Weather
| Temperature | 17.7°C / 63.86°F |
|---|---|
| Wind Speed | 24 knots |
| Direction | 353° N |
| Pressure | 1014.8 hPa |
| Humidity | 90.1 % |
| Cloud Coverage | --- |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TANGER MED |
2024-07-02 07:37 | 2024-07-03 00:53 | 17 h |
 SINGAPORE |
2024-06-05 16:58 | 2024-06-06 23:31 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
1 | |
| TANGER MED |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SINGAPORE |
2024-06-07 07:31 | TANGER MED |
2024-07-02 08:37 | 10277.51 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-03 08:19 | Ändere Seegebiet | Portuguese part of the North Atlantic Ocean Spanish part of the North Atlantic Ocean |
36.29125 / -7.44778
North Atlantic Ocean
MAPTM > FRLEH
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 288.6° |
| 2024-07-03 03:07 | Auf See entdeckt | Spanish part of the North Atlantic Ocean |
35.98811 / -6.00100
North Atlantic Ocean
MAPTM > FRLEH
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 274.9° |
| 2024-07-03 01:22 | Ändere Seegebiet | Spanish part of the Strait of Gibraltar Moroccan part of the Strait of Gibraltar |
35.95397 / -5.56839
Strait of Gibraltar
MAPTM > FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 299.3° |
| 2024-07-03 00:53 | ABFAHRTSHAFEN |
TANGER MED |
35.90199 / -5.49153
MAPTM > FRLEH
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 8° |
| 2024-07-03 00:48 | START Bewegung | TANGER MED |
35.89678 / -5.49447
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 30° |
| 2024-07-03 00:29 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
35.89493 / -5.49284
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 45° |
| 2024-07-02 23:05 | geänderter Tiefgang | 15 15.1 |
35.89463 / -5.49220
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: Kurs: 45° |
| 2024-07-02 23:05 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/06 16:00 2024/07/06 17:00 |
35.89463 / -5.49220
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: Kurs: 45° |
| 2024-07-02 09:59 | geänderter Tiefgang | 15.1 16.3 |
35.89466 / -5.49218
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: Kurs: 45° |
| 2024-07-02 09:59 | geändertes Ziel | MAPTM > FRLEH SGSIN > MAPTM |
35.89466 / -5.49218
[MA] TANGER MED
|
Geschwindigkeit: Kurs: 45° |