DONG FANG XIAMEN
Container Ship
Hong KongAktuelle Reise
CNFOC| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 29.61 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14.4 Knoten |
| Minimale Temperatur | 28.3°C / 82.94°F |
| Maximale Temperatur | 30.6°C / 87.08°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.2 Knoten |
| Kurs | 342° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die DONG FANG XIAMEN befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 22.93568° / 120.00877°, Diese Position wurde am 2024-09-29 09:36 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.2 Knoten
Das Schiff DONG FANG XIAMEN (IMO: 9281346, MMSI: 477957600) ist Container Ship das wurde im Jahr 2004 ( 20 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die DONG FANG XIAMEN wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von DONG FANG XIAMEN, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Wetter
| Temperatur | 28.3°C / 82.94°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 356° N |
| Luftdruck | 1004 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 86 % |
| Wolken | 94 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 KAOHSIUNG |
2024-09-28 15:54 | 2024-09-29 07:27 | 15 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-24 11:07 | 2024-09-25 20:56 | 1 d |
| KAOHSIUNG |
2024-09-21 02:15 | 2024-09-21 15:19 | 13 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-17 22:07 | 2024-09-18 03:44 | 5 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-17 12:22 | 2024-09-17 21:52 | 9 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-17 04:59 | 2024-09-17 11:58 | 6 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-13 09:30 | 2024-09-13 20:14 | 10 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-08 12:41 | 2024-09-09 04:39 | 15 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-05 01:17 | 2024-09-05 14:13 | 12 h |
| KAOHSIUNG |
2024-09-04 15:12 | 2024-09-05 00:20 | 9 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| KAOHSIUNG |
30 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| KAOHSIUNG |
2024-09-26 04:56 | KAOHSIUNG |
2024-09-28 23:54 | 52.83 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-21 23:19 | KAOHSIUNG |
2024-09-24 19:07 | 56.38 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-18 11:44 | KAOHSIUNG |
2024-09-21 10:15 | 48.40 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-18 05:52 | KAOHSIUNG |
2024-09-18 06:07 | 2.15 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-17 19:58 | KAOHSIUNG |
2024-09-17 20:22 | 3.54 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-14 04:14 | KAOHSIUNG |
2024-09-17 12:59 | 56.28 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-09 12:39 | KAOHSIUNG |
2024-09-13 17:30 | 56.80 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-05 22:13 | KAOHSIUNG |
2024-09-08 20:41 | 129.61 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-05 08:20 | KAOHSIUNG |
2024-09-05 09:17 | 6.21 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-04 23:00 | KAOHSIUNG |
2024-09-04 23:12 | 2.04 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-29 09:36 | außerhalb Abdeckung |
22.93568 / 120.00877
South China Sea
MA WEI
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 342° |
|
| 2024-09-29 07:27 | ABFAHRTSHAFEN |
KAOHSIUNG |
22.54783 / 120.27943
MA WEI
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 264° |
| 2024-09-29 06:59 | START Bewegung | KAOHSIUNG |
22.54895 / 120.32455
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 120° |
| 2024-09-29 06:44 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
22.55012 / 120.32268
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: Kurs: 143° |
| 2024-09-29 06:33 | geänderter Tiefgang | 5.8 7.4 |
22.55020 / 120.32268
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 143° |
| 2024-09-29 06:33 | geändertes Ziel | MA WEI TW KHH |
22.55020 / 120.32268
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 143° |
| 2024-09-29 06:33 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/09/30 15:30 2024/09/29 01:30 |
22.55020 / 120.32268
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 143° |
| 2024-09-29 00:14 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
22.55013 / 120.32268
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: Kurs: 143° |
| 2024-09-29 00:01 | STOP Bewegung | KAOHSIUNG |
22.55040 / 120.32310
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 147° |
| 2024-09-28 23:39 | START Bewegung | KAOHSIUNG |
22.57180 / 120.30692
[TW] KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 148° |