ELLI HOFFMANN ROESER
Search and Rescue vessel
Current Trip
| Trip Time | 55 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 10.33 nm |
| AVG Speed | 13.2 Knoten |
| MAX Speed | 18 Knoten |
| Tiefgang | 0.9 m |
| AVG Wind | 18.3 knots |
| MAX Wind | 19 knots |
| MIN Temp | 17.9°C / 64.22°F |
| MAX Temp | 18.2°C / 64.76°F |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | 7.36795° |
|---|---|
| Breite | 53.72327° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die ELLI HOFFMANN ROESER befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 53.72327° / 7.36795°, Diese Position wurde am 2024-08-31 19:36 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0.1 Knoten und liegt im Hafen von BALTRUM .
Das Schiff ELLI HOFFMANN ROESER (MMSI: 211428110) ist Search and Rescue vessel und fährt unter der Flagge von [DE] Germany.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ELLI HOFFMANN ROESER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ELLI HOFFMANN ROESER, wie von AIS gemeldet, betragt 0.9 meter
Weather
| Temperature | 18.2°C / 64.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 19 knots |
| Direction | 61° ENE |
| Pressure | 1024.9 hPa |
| Humidity | 72.8 % |
| Cloud Coverage | 4 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BALTRUM |
2024-08-31 19:18 | ||
| BALTRUM |
2024-08-28 17:56 | 2024-08-31 18:23 | 3 d |
| BALTRUM |
2024-08-28 15:42 | ||
| BALTRUM |
2024-07-29 17:00 | 2024-08-06 13:18 | 7 d |
| BALTRUM |
2024-07-28 13:16 | 2024-07-29 16:44 | 1 d |
| NORDDEICH |
2024-07-14 15:30 | 2024-07-14 15:40 | 9 m |
| BALTRUM |
2024-07-03 19:27 | 2024-07-14 14:09 | 10 d |
| BALTRUM |
2024-07-03 18:52 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BALTRUM |
2024-08-31 20:23 | BALTRUM |
2024-08-31 21:18 | 10.33 nm | |
| BALTRUM |
2024-08-28 17:42 | BALTRUM |
2024-08-28 19:56 | 14.01 nm | |
| BALTRUM |
2024-07-29 18:44 | BALTRUM |
2024-07-29 19:00 | 0.26 nm | |
| NORDDEICH |
2024-07-14 17:40 | BALTRUM |
2024-07-28 15:16 | 13.59 nm | |
| BALTRUM |
2024-07-14 16:09 | NORDDEICH |
2024-07-14 17:30 | 17.51 nm | |
| BALTRUM |
2024-07-03 20:52 | BALTRUM |
2024-07-03 21:27 | 4.47 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-08-31 19:36 | außerhalb Abdeckung |
53.72327 / 7.36795
North Sea
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 0° |
|
| 2024-08-31 19:19 | STOP Bewegung | BALTRUM |
53.72338 / 7.36650
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2024-08-31 19:18 | ZIELHAFEN |
BALTRUM |
53.72335 / 7.36650
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 2.7 kn Kurs: 511° |
| 2024-08-31 19:04 | START Bewegung | 2.07 nm, South of BALTRUM |
53.68842 / 7.36113
SAR IN OPERATION
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 4.8° |
| 2024-08-31 19:01 | STOP Bewegung | 2.29 nm, South of BALTRUM |
53.68492 / 7.36038
SAR IN OPERATION
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 511° |
| 2024-08-31 18:31 | in Abdeckung |
53.74660 / 7.37640
North Sea
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 218.2° |
|
| 2024-08-31 18:23 | ABFAHRTSHAFEN |
BALTRUM |
53.72405 / 7.35677
SAR IN OPERATION
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 292° |
| 2024-08-31 18:22 | START Bewegung | BALTRUM |
53.72020 / 7.36158
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 292° |
| 2024-08-28 18:11 | außerhalb Abdeckung |
53.72327 / 7.36797
North Sea
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 0° |
|
| 2024-08-28 17:56 | STOP Bewegung | BALTRUM |
53.72328 / 7.36798
[DE] BALTRUM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |