EPIC SENTOSA
Tanker
Aktuelle Reise
Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
---|---|
Verbleibende Reisezeit | --- |
Zurückgelegte Distanz | 295.71 nm |
Verbleibende Distanz | --- |
Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.7 Knoten |
Maximale Geschwindigkeit | 14.2 Knoten |
Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.9 Knoten |
Maximale Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
Minimale Temperatur | 27.1°C / 80.78°F |
Maximale Temperatur | 31.4°C / 88.52°F |
Tiefgang | 5.7 m |
Position erhalten | 3 d alt |
Aktuelle Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 8.8 Knoten |
Kurs | 198.5° |
Gebiet | Gulf of Oman |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 3 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die EPIC SENTOSA befindet sich derzeit in Gulf of Oman mit den Koordinaten 24.54659° / 56.63007°, Diese Position wurde am 2024-10-08 18:14 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.8 Knoten
Das Schiff EPIC SENTOSA (IMO: 9733533, MMSI: 565502000) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die EPIC SENTOSA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von EPIC SENTOSA, wie von AIS gemeldet, betragt 5.7 meter
Wetter
Temperatur | 27.7°C / 81.86°F |
---|---|
Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
Windrichtung | 130° SE |
Luftdruck | 1009.4 hPa |
Luftfeuchtigkeit | 71.8 % |
Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
---|---|---|---|
SOHAR | 2024-10-08 18:25 | 2024-10-10 20:57 | 2 d |
AL DUQM | 2024-10-05 20:58 | 2024-10-06 20:38 | 23 h |
AL DUQM | 2024-09-16 12:32 | 2024-09-17 17:53 | 1 d |
SOHAR | 2024-09-07 22:37 | 2024-09-09 20:29 | 1 d |
AL DUQM | 2024-08-14 01:09 | 2024-08-15 02:42 | 1 d |
AL DUQM | 2024-08-10 09:27 | 2024-08-11 05:59 | 20 h |
Letzte Reisen
Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
---|---|---|---|---|---|
AL DUQM | 2024-10-07 00:38 | SOHAR | 2024-10-08 22:25 | 487.81 nm | |
AL DUQM | 2024-09-17 21:53 | AL DUQM | 2024-10-06 00:58 | 2689.25 nm | |
SOHAR | 2024-09-10 00:29 | AL DUQM | 2024-09-16 16:32 | 555.95 nm | |
AL DUQM | 2024-08-15 06:42 | SOHAR | 2024-09-08 02:37 | 4383.78 nm | |
AL DUQM | 2024-08-11 09:59 | AL DUQM | 2024-08-14 05:09 | 11.36 nm | |
AL DUQM | 2024-07-25 09:29 | AL DUQM | 2024-08-10 13:27 | 2844.17 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-10-11 07:25 | START Bewegung | 5.17 nm, North East of SOHAR |
24.58006 / 56.67947
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 107° |
2024-10-10 21:40 | STOP Bewegung | 5.03 nm, North East of SOHAR |
24.57888 / 56.67649
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 357° |
2024-10-10 20:57 | ABFAHRTSHAFEN | SOHAR |
24.53434 / 56.62886
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 358° |
2024-10-10 20:45 | START Bewegung | SOHAR |
24.50733 / 56.62831
[OM] SOHAR
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 2° |
2024-10-08 19:00 | STOP Bewegung | SOHAR |
24.50243 / 56.63231
[OM] SOHAR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 296° |
2024-10-08 18:25 | ZIELHAFEN | SOHAR |
24.52272 / 56.62895
[OM] SOHAR
|
Geschwindigkeit: 7.1 kn Kurs: 180° |
2024-10-08 18:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
24.53859 / 56.62915
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 198.5° |
2024-10-08 18:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
24.54659 / 56.63007
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 215° |
2024-10-08 18:14 | außerhalb Abdeckung |
24.54659 / 56.63007
Gulf of Oman
[OM] SOHAR
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 198.5° |
|
2024-10-08 17:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
24.57149 / 56.64717
OM DQM
|
Geschwindigkeit: 2.7 kn Kurs: 230° |