EVER LOGIC
Container Ship
TaiwanAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 12 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 4446.00 nm |
| Verbleibende Distanz | 579.43 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 33.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.1°C / 46.58°F |
| Maximale Temperatur | 21.3°C / 70.34°F |
| Tiefgang | 9.8 m |
| Position erhalten | 7 h, 49 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.9 Knoten |
| Kurs | 237.8° |
| Gebiet | Japan Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 h, 49 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die EVER LOGIC befindet sich derzeit in Japan Sea mit den Koordinaten 41.32890° / 140.23233°, Diese Position wurde am 2024-09-27 23:46 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.9 Knoten und fahrt in den Hafen von BUSAN NEW PORT. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-09-29 11:02 LT
Das Schiff EVER LOGIC (IMO: 9604081, MMSI: 416482000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2013 ( 11 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [TW] Taiwan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die EVER LOGIC wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von EVER LOGIC, wie von AIS gemeldet, betragt 9.8 meter
Wetter
| Temperatur | 21.2°C / 70.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 9° N |
| Luftdruck | 1017.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 66.1 % |
| Wolken | 8 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 OAKLAND |
2024-09-14 13:01 | 2024-09-16 01:45 | 1 d |
| LOS ANGELES |
2024-09-08 12:05 | 2024-09-13 11:40 | 4 d |
 NINGBO |
2024-08-22 11:49 | 2024-08-23 15:25 | 1 d |
| QINGDAO |
2024-08-15 07:01 | 2024-08-16 01:25 | 18 h |
 BUSAN NEW PORT |
2024-08-13 10:37 | 2024-08-13 21:35 | 10 h |
| OAKLAND |
2024-07-25 22:35 | 2024-07-27 12:07 | 1 d |
| LOS ANGELES |
2024-07-18 12:21 | 2024-07-23 11:47 | 4 d |
| NINGBO |
2024-07-01 21:54 | 2024-07-03 04:02 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| LOS ANGELES |
8 | |
| OAKLAND |
8 | |
| NINGBO |
7 | |
| QINGDAO |
7 | |
| BUSAN NEW PORT |
6 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LOS ANGELES |
2024-09-13 04:40 | OAKLAND |
2024-09-14 06:01 | 409.74 nm | |
| NINGBO |
2024-08-23 23:25 | LOS ANGELES |
2024-09-08 05:05 | 5943.51 nm | |
| QINGDAO |
2024-08-16 09:25 | NINGBO |
2024-08-22 19:49 | 625.35 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-08-14 06:35 | QINGDAO |
2024-08-15 15:01 | 503.74 nm | |
| OAKLAND |
2024-07-27 05:07 | BUSAN NEW PORT |
2024-08-13 19:37 | 4987.36 nm | |
| LOS ANGELES |
2024-07-23 04:47 | OAKLAND |
2024-07-25 15:35 | 445.50 nm | |
| NINGBO |
2024-07-03 12:02 | LOS ANGELES |
2024-07-18 05:21 | 5782.80 nm | |
| QINGDAO |
2024-06-27 20:30 | NINGBO |
2024-07-02 05:54 | 623.19 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-27 23:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.31845 / 140.20171
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 237.8° |
| 2024-09-27 23:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.32890 / 140.23233
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 239° |
| 2024-09-27 23:46 | außerhalb Abdeckung |
41.32890 / 140.23233
Japan Sea
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 237.8° |
|
| 2024-09-27 23:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.39259 / 140.35693
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 232.7° |
| 2024-09-27 20:08 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Japan Sea Japanese part of the North Pacific Ocean |
41.65909 / 141.26042
Japan Sea
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 268.8° |
| 2024-09-27 18:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.64972 / 141.88000
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 263° |
| 2024-09-27 18:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.65030 / 141.88657
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 262.8° |
| 2024-09-27 16:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.66300 / 142.38815
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 271° |
| 2024-09-27 16:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.66286 / 142.39842
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 271° |
| 2024-09-27 16:44 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/09/29 16:00 2024/09/29 21:00 |
41.66227 / 142.42596
US OAK>KR BNP
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 272.1° |