GLOVIS CHORUS
Vehicles Carrier
Aktuelle Reise
Bisherige Reisezeit | 14 Tage |
---|---|
Verbleibende Reisezeit | 3 h, 46 Minuten |
Zurückgelegte Distanz | 5189.61 nm |
Verbleibende Distanz | 53.60 nm |
Durchschnittliche Geschwindigkeit | 15.8 Knoten |
Maximale Geschwindigkeit | 20.1 Knoten |
Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.2 Knoten |
Maximale Windgeschwindigkeit | 27 Knoten |
Minimale Temperatur | 12.7°C / 54.86°F |
Maximale Temperatur | 29.6°C / 85.28°F |
Tiefgang | 8.7 m |
Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 11.6 Knoten |
Kurs | 3.2° |
Gebiet | Bass Strait |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die GLOVIS CHORUS befindet sich derzeit in Bass Strait mit den Koordinaten -38.46264° / 144.54540°, Diese Position wurde am 2024-11-13 23:23 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.6 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-14 03:10 LT
Das Schiff GLOVIS CHORUS (IMO: 9158604, MMSI: 440292000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 1997 ( 27 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [KR] Korea.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GLOVIS CHORUS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von GLOVIS CHORUS, wie von AIS gemeldet, betragt 8.7 meter
Wetter
Temperatur | 13.2°C / 55.76°F |
---|---|
Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
Windrichtung | 204° SSW |
Luftdruck | 1020.6 hPa |
Luftfeuchtigkeit | 64.1 % |
Wolken | 52 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
---|---|---|---|
GWANGYANG | 2024-10-27 15:37 | 2024-10-30 12:46 | 2 d |
PYEONGTAEK | 2024-10-25 18:20 | 2024-10-26 12:41 | 18 h |
ULSAN | 2024-10-22 22:10 | 2024-10-23 14:24 | 16 h |
GWANGYANG | 2024-10-21 04:14 | 2024-10-22 10:46 | 1 d |
SINGAPORE | 2024-10-11 21:33 | 2024-10-12 09:31 | 11 h |
HAMBANTOTA | 2024-10-07 19:43 | 2024-10-08 01:14 | 5 h |
SOHAR | 2024-10-02 16:13 | 2024-10-03 02:33 | 10 h |
KUWAIT | 2024-09-29 08:21 | 2024-09-29 19:52 | 11 h |
KHALIFA BIN SALMAN | 2024-09-27 20:41 | 2024-09-28 06:18 | 9 h |
KHALIFA | 2024-09-25 10:23 | 2024-09-25 20:33 | 10 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
Hafen | Ankünfte | |
---|---|---|
GWANGYANG | 5 | |
LAZARO CARDENAS | 2 | |
SAN ANTONIO | 2 | |
PYEONGTAEK | 2 | |
YOKOHAMA | 2 | |
ULSAN | 2 |
Letzte Reisen
Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
---|---|---|---|---|---|
PYEONGTAEK | 2024-10-26 21:41 | GWANGYANG | 2024-10-28 00:37 | 377.66 nm | |
ULSAN | 2024-10-23 23:24 | PYEONGTAEK | 2024-10-26 03:20 | 584.01 nm | |
GWANGYANG | 2024-10-22 19:46 | ULSAN | 2024-10-23 07:10 | 154.05 nm | |
SINGAPORE | 2024-10-12 17:31 | GWANGYANG | 2024-10-21 13:14 | 2754.96 nm | |
HAMBANTOTA | 2024-10-08 06:44 | SINGAPORE | 2024-10-12 05:33 | 1462.35 nm | |
SOHAR | 2024-10-03 06:33 | HAMBANTOTA | 2024-10-08 01:13 | 1903.05 nm | |
KUWAIT | 2024-09-29 22:52 | SOHAR | 2024-10-02 20:13 | 738.77 nm | |
KHALIFA BIN SALMAN | 2024-09-28 09:18 | KUWAIT | 2024-09-29 11:21 | 311.21 nm | |
KHALIFA | 2024-09-26 00:33 | KHALIFA BIN SALMAN | 2024-09-27 23:41 | 386.39 nm | |
JEBEL ALI | 2024-09-25 09:16 | KHALIFA | 2024-09-25 14:23 | 50.06 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-11-13 22:34 | START Bewegung | 18.86 nm, South West of SORRENTO |
-38.61759 / 144.56896
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 352° |
2024-11-13 20:57 | STOP Bewegung | 20.72 nm, South West of SORRENTO |
-38.63701 / 144.53132
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 211° |
2024-11-13 13:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.68048 / 144.50406
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 294° |
2024-11-13 13:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.68097 / 144.50368
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 292° |
2024-11-13 12:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.68268 / 144.50255
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 287° |
2024-11-13 12:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.68461 / 144.50172
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.2 kn Kurs: 291° |
2024-11-13 12:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.69607 / 144.50071
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 290° |
2024-11-13 12:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.69655 / 144.50066
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 290° |
2024-11-13 12:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.69708 / 144.50060
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 289° |
2024-11-13 12:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.69833 / 144.50041
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 1.4 kn Kurs: 290° |