GSL LALO
Container Ship
Aktuelle Reise
Bisherige Reisezeit | 3 h, 51 Minuten |
---|---|
Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
Zurückgelegte Distanz | 39.43 nm |
Verbleibende Distanz | 263.39 nm |
Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.1 Knoten |
Maximale Geschwindigkeit | 14.4 Knoten |
Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.1 Knoten |
Maximale Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
Minimale Temperatur | 18.3°C / 64.94°F |
Maximale Temperatur | 20.7°C / 69.26°F |
Tiefgang | 10.6 m |
Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 11.7 Knoten |
Kurs | 182.1° |
Gebiet | North Atlantic Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die GSL LALO befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.97286° / -73.83433°, Diese Position wurde am 2024-10-31 23:38 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.7 Knoten und fahrt in den Hafen von BALTIMORE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-02 01:18 LT
Das Schiff GSL LALO (IMO: 9330525, MMSI: 636021004) ist Container Ship das wurde im Jahr 2006 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GSL LALO wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von GSL LALO, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Wetter
Temperatur | 18.7°C / 65.66°F |
---|---|
Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
Windrichtung | 204° SSW |
Luftdruck | 1018.4 hPa |
Luftfeuchtigkeit | 83.7 % |
Wolken | 89 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
---|---|---|---|
NEW YORK | 2024-10-30 23:08 | 2024-10-31 19:48 | 20 h |
PHILADELPHIA | 2024-10-28 17:23 | 2024-10-29 03:40 | 10 h |
CAPE TOWN | 2024-10-03 18:02 | 2024-10-07 06:21 | 3 d |
DURBAN | 2024-09-29 01:05 | 2024-10-01 13:40 | 2 d |
FREEPORT (BS) | 2024-09-07 18:53 | 2024-09-09 05:47 | 1 d |
CHARLESTON | 2024-09-01 08:39 | 2024-09-01 21:55 | 13 h |
NORFOLK | 2024-08-30 08:12 | 2024-08-30 20:48 | 12 h |
BALTIMORE | 2024-08-27 06:32 | 2024-08-27 21:05 | 14 h |
PHILADELPHIA | 2024-08-25 19:25 | 2024-08-26 05:10 | 9 h |
NEW YORK | 2024-08-23 09:53 | 2024-08-24 09:31 | 23 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
Hafen | Ankünfte | |
---|---|---|
PUERTO CORTES | 12 | |
PUERTO BARRIOS | 12 | |
MANZANILLO | 7 | |
CRISTOBAL | 7 | |
HOUSTON | 6 | |
NEW ORLEANS | 5 |
Letzte Reisen
Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
---|---|---|---|---|---|
PHILADELPHIA | 2024-10-28 23:40 | NEW YORK | 2024-10-30 19:08 | 278.91 nm | |
CAPE TOWN | 2024-10-07 08:21 | PHILADELPHIA | 2024-10-28 13:23 | 6976.18 nm | |
DURBAN | 2024-10-01 15:40 | CAPE TOWN | 2024-10-03 20:02 | 816.65 nm | |
FREEPORT (BS) | 2024-09-09 01:47 | DURBAN | 2024-09-29 03:05 | 7793.29 nm | |
CHARLESTON | 2024-09-01 17:55 | FREEPORT (BS) | 2024-09-07 14:53 | 554.75 nm | |
NORFOLK | 2024-08-30 16:48 | CHARLESTON | 2024-09-01 04:39 | 440.48 nm | |
BALTIMORE | 2024-08-27 17:05 | NORFOLK | 2024-08-30 04:12 | 205.75 nm | |
PHILADELPHIA | 2024-08-26 01:10 | BALTIMORE | 2024-08-27 02:32 | 406.83 nm | |
NEW YORK | 2024-08-24 05:31 | PHILADELPHIA | 2024-08-25 15:25 | 253.15 nm | |
CAPE TOWN | 2024-08-04 20:21 | NEW YORK | 2024-08-23 05:53 | 7015.03 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-10-31 19:48 | ABFAHRTSHAFEN | NEW YORK |
40.57704 / -74.03648
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 166° |
2024-10-31 18:41 | START Bewegung | NEW YORK |
40.67239 / -74.13652
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 209° |
2024-10-31 18:38 | STOP Bewegung | NEW YORK |
40.67397 / -74.13490
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 237° |
2024-10-31 18:20 | START Bewegung | NEW YORK |
40.68066 / -74.14733
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 312° |
2024-10-31 18:11 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
40.68366 / -74.15033
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |
2024-10-31 17:53 | geänderter Tiefgang | 10.6 10.4 |
40.68356 / -74.15031
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |
2024-10-31 17:53 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/01 22:00 2024/11/01 01:00 |
40.68356 / -74.15031
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |
2024-10-31 17:41 | geändertes Ziel | USBAL USNYC |
40.68359 / -74.15018
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |
2024-10-31 17:41 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/01 01:00 2024/10/30 01:00 |
40.68359 / -74.15018
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |
2024-10-31 17:30 | geänderter Status | Moored Default |
40.68370 / -74.15041
[US] NEW YORK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 309° |