HARMONY LEADER
Ro-Ro/Passenger Ship
Aktuelle Reise
Bisherige Reisezeit | 15 Tage |
---|---|
Verbleibende Reisezeit | --- |
Zurückgelegte Distanz | 5457.28 nm |
Verbleibende Distanz | --- |
Durchschnittliche Geschwindigkeit | 15.6 Knoten |
Maximale Geschwindigkeit | 19.1 Knoten |
Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.3 Knoten |
Maximale Windgeschwindigkeit | 29.5 Knoten |
Minimale Temperatur | 18.6°C / 65.48°F |
Maximale Temperatur | 30.1°C / 86.18°F |
Tiefgang | 8.2 m |
Position erhalten | 9 h, 32 m alt |
Aktuelle Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 17 Knoten |
Kurs | 295.6° |
Gebiet | North Pacific Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 9 h, 32 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die HARMONY LEADER befindet sich derzeit in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 29.99598° / -124.93632°, Diese Position wurde am 2024-09-28 12:45 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 17 Knoten und fahrt in den Hafen von HITACHINAKA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-10 20:00 LT
Das Schiff HARMONY LEADER (IMO: 9441568, MMSI: 311040800) ist Ro-Ro/Passenger Ship das wurde im Jahr 2011 ( 13 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HARMONY LEADER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HARMONY LEADER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.2 meter
Wetter
Temperatur | 19.3°C / 66.74°F |
---|---|
Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
Windrichtung | 359° N |
Luftdruck | 1015.8 hPa |
Luftfeuchtigkeit | 82.7 % |
Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
---|---|---|---|
BOSTON | 2024-09-13 09:12 | 2024-09-13 21:07 | 11 h |
DAVISVILLE | 2024-09-12 09:51 | 2024-09-12 21:22 | 11 h |
DUNDALK | 2024-09-10 00:10 | 2024-09-10 19:56 | 19 h |
BRUNSWICK | 2024-09-07 00:08 | 2024-09-07 17:26 | 17 h |
HITACHINAKA | 2024-08-11 06:41 | ||
KAWASAKI | 2024-08-08 22:42 | 2024-08-09 07:09 | 8 h |
OMAEZAKI | 2024-08-07 21:53 | 2024-08-08 08:41 | 10 h |
SAN DIEGO | 2024-07-25 12:15 | 2024-07-26 00:18 | 12 h |
LOS ANGELES | 2024-07-24 11:42 | 2024-07-24 21:09 | 9 h |
HUENEME | 2024-07-23 13:32 | 2024-07-24 00:11 | 10 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
Hafen | Ankünfte | |
---|---|---|
DUNDALK | 4 | |
HITACHINAKA | 3 | |
DAVISVILLE | 3 | |
BOSTON | 3 | |
BRUNSWICK | 3 | |
YOKOHAMA | 2 |
Letzte Reisen
Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
---|---|---|---|---|---|
DAVISVILLE | 2024-09-12 17:22 | BOSTON | 2024-09-13 05:12 | 117.75 nm | |
DUNDALK | 2024-09-10 15:56 | DAVISVILLE | 2024-09-12 05:51 | 379.62 nm | |
BRUNSWICK | 2024-09-07 13:26 | DUNDALK | 2024-09-09 20:10 | 695.68 nm | |
HITACHINAKA | 2024-08-11 15:41 | BRUNSWICK | 2024-09-06 20:08 | 9252.52 nm | |
OMAEZAKI | 2024-08-08 17:41 | KAWASAKI | 2024-08-09 07:42 | 135.78 nm | |
SAN DIEGO | 2024-07-25 17:18 | OMAEZAKI | 2024-08-08 06:53 | 5144.07 nm | |
LOS ANGELES | 2024-07-24 14:09 | SAN DIEGO | 2024-07-25 05:15 | 92.17 nm | |
HUENEME | 2024-07-23 17:11 | LOS ANGELES | 2024-07-24 04:42 | 80.92 nm | |
SOUTHAMPTON | 2024-06-28 18:26 | HUENEME | 2024-07-23 06:32 | 7681.65 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-09-28 12:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
30.00620 / -124.96090
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 295.6° |
2024-09-28 12:45 | außerhalb Abdeckung |
29.99598 / -124.93632
North Pacific Ocean
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 295.6° |
|
2024-09-28 12:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.99434 / -124.93228
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 296° |
2024-09-28 12:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.98728 / -124.91516
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 295.6° |
2024-09-28 12:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.96893 / -124.87056
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 295° |
2024-09-28 12:06 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.91625 / -124.74469
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 295.4° |
2024-09-28 11:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.87779 / -124.65095
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.8 kn Kurs: 294° |
2024-09-28 11:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.84532 / -124.57137
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 294.8° |
2024-09-28 11:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.84184 / -124.56291
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 296° |
2024-09-28 11:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.82796 / -124.52917
JP HIC
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 295.6° |