HYUNDAI INTEGRAL
Container Ship
Current Trip
Time Travelled | 28 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 8568.61 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 14.7 Knoten |
MAX Speed | 17.5 Knoten |
AVG Wind | 14.8 knots |
MAX Wind | 37 knots |
MIN Temp | 11.9°C / 53.42°F |
MAX Temp | 30.1°C / 86.18°F |
Tiefgang | 12.9 m |
Position erhalten | 5 h, 28 m alt |
Current Position
Länge | -46.30062° |
---|---|
Breite | -24.14350° |
Zustand | At anchor |
Geschwindigkeit | |
Kurs | 240° |
Gebiet | South Atlantic Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 5 h, 28 m alt |
Info
Information
Die HYUNDAI INTEGRAL befindet sich derzeit in South Atlantic Ocean mit den Koordinaten -24.14350° / -46.30062°, Diese Position wurde am 2024-09-05 10:27 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten
Das Schiff HYUNDAI INTEGRAL (IMO: 9347592, MMSI: 441736000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2008 ( 16 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [KR] Korea.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HYUNDAI INTEGRAL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HYUNDAI INTEGRAL, wie von AIS gemeldet, betragt 12.9 meter
Weather
Temperature | 19.4°C / 66.92°F |
---|---|
Wind Speed | 20 knots |
Direction | 226° SW |
Pressure | 1018.9 hPa |
Humidity | 94 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
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2024-08-08 02:14 | 2024-08-08 13:09 | 10 h |
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2024-07-30 13:27 | 2024-07-31 00:33 | 11 h |
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2024-07-28 01:08 | 2024-07-28 10:35 | 9 h |
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2024-07-25 20:15 | 2024-07-26 08:52 | 12 h |
![]() |
2024-07-22 07:02 | 2024-07-23 05:46 | 22 h |
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2024-07-18 23:10 | 2024-07-19 11:39 | 12 h |
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2024-07-14 03:25 | 2024-07-14 20:48 | 17 h |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
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6 | |
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6 | |
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5 | |
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4 | |
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4 | |
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4 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
2024-07-31 08:33 | ![]() |
2024-08-08 07:44 | 3068.97 nm | |
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2024-07-28 18:35 | ![]() |
2024-07-30 21:27 | 812.96 nm | |
![]() |
2024-07-26 16:52 | ![]() |
2024-07-28 09:08 | 278.30 nm | |
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2024-07-23 14:46 | ![]() |
2024-07-26 04:15 | 564.61 nm | |
![]() |
2024-07-19 19:39 | ![]() |
2024-07-22 16:02 | 1178.19 nm | |
![]() |
2024-07-15 04:48 | ![]() |
2024-07-19 07:10 | 1468.61 nm | |
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2024-06-18 20:30 | ![]() |
2024-07-14 11:25 | 9066.84 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-09-05 10:30 | geänderter Status | Default At anchor |
-24.14358 / -46.30067
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 240° |
2024-09-05 10:27 | außerhalb Abdeckung |
-24.14350 / -46.30062
South Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 311° |
|
2024-09-05 10:15 | geänderter Status | At anchor Default |
-24.14380 / -46.30045
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 245° |
2024-09-05 10:09 | geänderter Status | Default At anchor |
-24.14403 / -46.30062
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 242° |
2024-09-05 09:45 | geänderter Status | At anchor Default |
-24.14353 / -46.30063
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 257° |
2024-09-05 09:30 | in Abdeckung |
-24.14353 / -46.30063
South Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 163° |
|
2024-09-05 02:54 | geänderter Status | Default At anchor |
-24.14397 / -46.30550
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 107° |
2024-09-05 02:51 | außerhalb Abdeckung |
-24.14398 / -46.30553
South Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 168° |
|
2024-09-05 02:27 | geänderter Status | At anchor Default |
-24.14410 / -46.30555
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 101° |
2024-09-05 02:24 | geänderter Status | Default At anchor |
-24.14413 / -46.30555
BRSSZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 101° |