JIN HANG 5
Cargo
Current Trip
Time Travelled | 21 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 1964.77 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 8.7 Knoten |
MAX Speed | 14.4 Knoten |
AVG Wind | 11.9 knots |
MAX Wind | 28.4 knots |
MIN Temp | 22.7°C / 72.86°F |
MAX Temp | 35.1°C / 95.18°F |
Tiefgang | 5.8 m |
Position erhalten | 11 m alt |
Current Position
Länge | 118.23711° |
---|---|
Breite | 24.32331° |
Zustand | At anchor |
Geschwindigkeit | |
Kurs | 346° |
Gebiet | South China Sea |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 11 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von JIN HANG 5 befindet sich in South China Sea mit den Koordinaten 24.32331° / 118.23711°, wie von AIS am 2024-07-18 04:21 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff JIN HANG 5 (MMSI: 412503210) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [CN] China.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von JIN HANG 5 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von JIN HANG 5, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Weather
Temperature | 29.2°C / 84.56°F |
---|---|
Wind Speed | 5 knots |
Direction | 212° SSW |
Pressure | 1010.1 hPa |
Humidity | 79.7 % |
Cloud Coverage | 52 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
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2024-06-26 11:33 | 2024-06-27 02:49 | 15 h |
![]() |
2024-06-21 08:56 | 2024-06-24 00:28 | 2 d |
![]() |
2024-06-11 13:21 | 2024-06-12 08:45 | 19 h |
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2024-06-07 08:16 | 2024-06-07 22:01 | 13 h |
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2024-06-01 07:30 | 2024-06-02 08:30 | 1 d |
![]() |
2024-05-23 08:50 | 2024-05-23 21:04 | 12 h |
![]() |
2024-05-07 23:56 | 2024-05-09 16:48 | 1 d |
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2024-05-05 00:04 | 2024-05-06 21:30 | 1 d |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
2024-06-24 08:28 | ![]() |
2024-06-26 19:33 | 523.90 nm | |
![]() |
2024-06-12 16:45 | ![]() |
2024-06-21 16:56 | 924.77 nm | |
![]() |
2024-06-08 06:01 | ![]() |
2024-06-11 21:21 | 592.42 nm | |
![]() |
2024-06-02 16:30 | ![]() |
2024-06-07 16:16 | 521.72 nm | |
![]() |
2024-05-24 05:04 | ![]() |
2024-06-01 15:30 | 1152.80 nm | |
![]() |
2024-05-10 00:48 | ![]() |
2024-05-23 16:50 | 1459.17 nm | |
![]() |
2024-05-07 05:30 | ![]() |
2024-05-08 07:56 | 12.48 nm | |
![]() |
2024-04-15 06:34 | ![]() |
2024-05-05 08:04 | 2314.43 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-07-18 04:24 | geänderter Status | Default At anchor |
24.32334 / 118.23722
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 346° |
2024-07-18 04:21 | geänderter Status | At anchor Default |
24.32331 / 118.23711
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 334° |
2024-07-18 04:09 | geänderter Status | Default At anchor |
24.32342 / 118.23726
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 348° |
2024-07-18 04:00 | geänderter Status | At anchor Default |
24.32327 / 118.23706
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 355° |
2024-07-18 03:57 | geänderter Status | Default At anchor |
24.32326 / 118.23701
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 350° |
2024-07-18 03:51 | geänderter Status | At anchor Default |
24.32333 / 118.23702
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 345° |
2024-07-18 03:45 | geänderter Status | Default At anchor |
24.32337 / 118.23699
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 349° |
2024-07-18 03:39 | geänderter Status | At anchor Default |
24.32332 / 118.23700
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 337° |
2024-07-18 03:21 | geänderter Status | Default At anchor |
24.32313 / 118.23722
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 353° |
2024-07-18 03:18 | geänderter Status | At anchor Default |
24.32312 / 118.23718
ZHANG ZHOU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 355° |