JIN XING NO28 - Fishing (MMSI: 416182500) | MarineTraffic.live
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POSITION
INFO
PORT CALLS
VISITED PORTS
LAST TRIPS
EVENTS
WEATHER
Type
IMO ---
MMSI 416182500
Flagge
Flag Taiwan
Call Sign ---
Größe ---
GT ---
DWT ---
gebaut ---
Zustand Active
Besitzer

Aktuelle Reise

Flag
ATD
2024-10-27 06:20 (UTC)
9 Tage ago

Unknown

Destination Port
ETA*
---
Bisherige Reisezeit 9 Tage
Verbleibende Reisezeit ---
Zurückgelegte Distanz 60.86 nm
Verbleibende Distanz ---
Durchschnittliche Geschwindigkeit 7.9 Knoten
Maximale Geschwindigkeit 14.1 Knoten
Durchschnittliche Windgeschwindigkeit 16.2 Knoten
Maximale Windgeschwindigkeit 22.8 Knoten
Minimale Temperatur 23.6°C / 74.48°F
Maximale Temperatur 26°C / 78.8°F
Tiefgang ---
Position erhalten 1 d alt

Aktuelle Position

Länge ---
Breite ---
Zustand Default
Geschwindigkeit 11 Knoten
Kurs 154.1°
Gebiet Eastern China Sea
Station T-AIS
Position erhalten 1 d alt

Schiffsdetails

info

Information

Die JIN XING NO28 befindet sich derzeit in Eastern China Sea mit den Koordinaten 25.15858° / 121.78456°, Diese Position wurde am 2024-11-04 15:34 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11 Knoten

Das Schiff JIN XING NO28 (MMSI: 416182500) ist Fishing und fährt unter der Flagge von [TW] Taiwan.

Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.

Die JIN XING NO28 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.

Wetter

Temperatur 24.1°C / 75.38°F
Windgeschwindigkeit 16 Knoten
Windrichtung 56° NE
Luftdruck 1019.6 hPa
Luftfeuchtigkeit 76.4 %
Wolken 62 %

Featured Company

`); } } });

Letzte Hafenanläufe

Hafen Ankunft Abfahrt Time In Port
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-26 14:46 2024-10-27 06:20 15 h
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Flag PA-TOU-TZU 2024-10-12 16:22 2024-10-13 08:12 15 h
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-11 15:52 2024-10-12 07:49 15 h
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-10 15:36 2024-10-11 07:12 15 h
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-09 16:23 2024-10-10 07:48 15 h
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Flag PA-TOU-TZU 2024-10-14 15:48 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-14 23:48 31.40 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-13 16:12 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-14 02:01 39.25 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-12 15:49 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-13 00:22 32.73 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-11 15:12 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-11 23:52 31.65 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-10 15:48 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-10 23:36 30.23 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-09 16:09 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-10 00:23 30.15 nm
Flag PA-TOU-TZU 2024-10-06 16:17 Flag PA-TOU-TZU 2024-10-07 00:52 33.53 nm

Events

Zeit Ereignis Details Position / Ziel Information
2024-11-04 15:34 außerhalb Abdeckung
25.15858 / 121.78456
Eastern China Sea
Geschwindigkeit: 11 kn
Kurs: 154.1°
2024-11-04 15:33 geänderter Status Default
Under way using engine
25.15972 / 121.78383
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Kurs: 148.5°
2024-11-04 15:33 geänderter Status Under way using engine
Default
25.16103 / 121.78280
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Kurs: 148.5°
2024-11-04 15:29 geänderter Status Default
Under way using engine
25.16766 / 121.77669
Geschwindigkeit: 9 kn
Kurs: 131.4°
2024-11-04 15:29 geänderter Status Under way using engine
Default
25.16822 / 121.77619
Geschwindigkeit: 9 kn
Kurs: 131.4°
2024-11-04 15:29 geänderter Status Default
Under way using engine
25.16865 / 121.77580
Geschwindigkeit: 8.6 kn
Kurs: 142.3°
2024-11-04 15:29 geänderter Status Under way using engine
Default
25.16888 / 121.77559
Geschwindigkeit: 8.6 kn
Kurs: 142.3°
2024-11-04 15:25 geänderter Status Default
Under way using engine
25.17576 / 121.77016
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 165.4°
2024-11-04 15:25 geänderter Status Under way using engine
Default
25.17652 / 121.76989
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 165.4°
2024-11-04 15:22 geänderter Status Default
Under way using engine
25.18453 / 121.76836
Geschwindigkeit: 7.9 kn
Kurs: 190.4°
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