LAVENDER
Bulk Carrier
Current Trip
Time Travelled | 1 day |
---|---|
Remaining Time | 13 days |
Distance Travelled | 499.66 nm |
Remaining Distance | 4314.62 nm |
AVG Speed | 11.5 Knoten |
MAX Speed | 13.4 Knoten |
AVG Wind | 14.7 knots |
MAX Wind | 29.1 knots |
MIN Temp | 20.4°C / 68.72°F |
MAX Temp | 27.8°C / 82.04°F |
Tiefgang | 8.6 m |
Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
Länge | 125.96994° |
---|---|
Breite | 36.79703° |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
Kurs | 211.6° |
Gebiet | Yellow Sea |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von LAVENDER befindet sich in Yellow Sea mit den Koordinaten 36.79703° / 125.96994°, wie von AIS am 2024-07-02 00:59 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.5 Knoten und fahrt in den Hafen von GLADSTONE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-16 19:27 LT
Das Schiff LAVENDER (IMO: 9449376, MMSI: 353367000) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PA] Panama.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von LAVENDER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von LAVENDER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.6 meter
Weather
Temperature | 28.3°C / 82.94°F |
---|---|
Wind Speed | 11 knots |
Direction | 228° SW |
Pressure | 1013.9 hPa |
Humidity | 88.3 % |
Cloud Coverage | 8 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
PYEONGTAEK | 2024-06-28 23:45 | 2024-07-01 21:10 | 2 d |
PORT HEDLAND | 2024-06-12 08:44 | 2024-06-13 17:39 | 1 d |
PYEONGTAEK | 2024-05-21 05:38 | 2024-05-28 21:18 | 7 d |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
---|---|---|
PYEONGTAEK | 7 | |
TSAWWASSEN | 2 | |
PORT HEDLAND | 2 | |
DALRYMPLE | 2 | |
PORT WALCOTT | 1 | |
VANCOUVER | 1 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
PORT HEDLAND | 2024-06-14 01:39 | PYEONGTAEK | 2024-06-29 08:45 | 3737.19 nm | |
PYEONGTAEK | 2024-05-29 06:18 | PORT HEDLAND | 2024-06-12 16:44 | 4127.66 nm | |
TSAWWASSEN | 2024-04-27 12:38 | PYEONGTAEK | 2024-05-21 14:38 | 5188.64 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-07-02 01:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.75744 / 125.93920
AUGLT
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 211.6° |
2024-07-02 00:59 | außerhalb Abdeckung |
36.79703 / 125.96994
Yellow Sea
AUGLT
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 211.6° |
|
2024-07-01 21:10 | ABFAHRTSHAFEN | PYEONGTAEK |
37.01384 / 126.70746
AUGLT
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 346° |
2024-07-01 21:03 | START Bewegung | PYEONGTAEK |
36.99947 / 126.70865
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 7° |
2024-07-01 20:41 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
36.99758 / 126.70906
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |
2024-07-01 19:37 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/15 22:00 2024/07/17 02:00 |
36.99760 / 126.70906
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |
2024-07-01 17:59 | geänderter Status | Moored Default |
36.99760 / 126.70902
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |
2024-07-01 17:50 | geänderter Status | Default Moored |
36.99759 / 126.70905
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |
2024-07-01 14:43 | geänderter Tiefgang | 8.6 18 |
36.99759 / 126.70907
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |
2024-07-01 14:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/17 02:00 2025/06/28 21:30 |
36.99759 / 126.70907
[KR] PYEONGTAEK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 300° |