LEO G. LUTGRING
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0BWV>0CKK
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 248.32 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 5.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 3.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 10.4 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.4°C / 41.72°F |
| Maximale Temperatur | 29.6°C / 85.28°F |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | -80.99872° |
|---|---|
| Breite | 39.56734° |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 4.2 Knoten |
| Kurs | 49° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die LEO G. LUTGRING befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 39.56734° / -80.99872°, Diese Position wurde am 2024-09-10 02:05 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4.2 Knoten
Das Schiff LEO G. LUTGRING (MMSI: 367142710) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LEO G. LUTGRING wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LEO G. LUTGRING, wie von AIS gemeldet, betragt 2.8 meter
Wetter
| Temperatur | 18.1°C / 64.58°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 175° S |
| Luftdruck | 1022 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 64.9 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HUNTINGTON TRI STATE |
2024-09-06 18:34 | 2024-09-06 19:25 | 50 m |
| CINCINNATI |
2024-09-05 01:49 | 2024-09-05 03:02 | 1 h |
| CINCINNATI |
2024-09-04 07:22 | 2024-09-04 10:50 | 3 h |
| LOUISVILLE |
2024-09-02 07:14 | 2024-09-02 17:43 | 10 h |
| OLMSTED |
2024-08-28 23:54 | 2024-08-29 18:05 | 18 h |
| LOUISVILLE |
2024-08-25 13:16 | 2024-08-25 15:09 | 1 h |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-22 10:23 | 2024-08-22 12:53 | 2 h |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-14 06:11 | 2024-08-14 08:39 | 2 h |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-06 00:15 | 2024-08-06 02:16 | 2 h |
| LOUISVILLE |
2024-08-03 02:13 | 2024-08-03 10:19 | 8 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PEORIA |
9 | |
| CHANNAHON |
5 | |
| ST LOUIS |
4 | |
| WOOD RIVER |
4 | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
4 | |
| OLMSTED |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CINCINNATI |
2024-09-04 23:02 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-09-06 14:34 | 116.69 nm | |
| CINCINNATI |
2024-09-04 06:50 | CINCINNATI |
2024-09-04 21:49 | 16.43 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-09-02 13:43 | CINCINNATI |
2024-09-04 03:22 | 104.17 nm | |
| OLMSTED |
2024-08-29 13:05 | LOUISVILLE |
2024-09-02 03:14 | 256.19 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-08-25 11:09 | OLMSTED |
2024-08-28 18:54 | 267.74 nm | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-22 08:53 | LOUISVILLE |
2024-08-25 09:16 | 220.74 nm | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-14 04:39 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-22 06:23 | 451.04 nm | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-05 22:16 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-14 02:11 | 446.23 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-08-03 06:19 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-08-05 20:15 | 225.79 nm | |
| OLMSTED |
2024-07-30 04:38 | LOUISVILLE |
2024-08-02 22:13 | 251.13 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-12 08:05 | START Bewegung |
40.61332 / -80.57935
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 92° |
|
| 2024-09-12 07:40 | STOP Bewegung |
40.62300 / -80.60510
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 74° |
|
| 2024-09-12 05:34 | START Bewegung |
40.52977 / -80.62891
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 339° |
|
| 2024-09-12 05:26 | STOP Bewegung |
40.52509 / -80.62669
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 340° |
|
| 2024-09-11 11:31 | STOP Bewegung |
39.85939 / -80.79958
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 32° |
|
| 2024-09-10 02:39 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.59493 / -80.96132
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 49° |
| 2024-09-10 02:05 | außerhalb Abdeckung |
39.56734 / -80.99872
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 54.3° |
|
| 2024-09-10 01:12 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.52398 / -81.05770
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 48° |
| 2024-09-10 01:02 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.51620 / -81.06917
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 32° |
| 2024-09-09 21:20 | START Bewegung |
39.36172 / -81.31829
US^0BWV>0CKK
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 55° |