MAYA THERESA
Oil/Chemical Tanker
DenmarkAktuelle Reise
BEANR| Bisherige Reisezeit | 16 h, 30 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 8 h, 15 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 121.61 nm |
| Verbleibende Distanz | 85.75 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Minimale Temperatur | 7.1°C / 44.78°F |
| Maximale Temperatur | 12.9°C / 55.22°F |
| Tiefgang | 5.3 m |
| Position erhalten | 9 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Kurs | 139.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 9 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MAYA THERESA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.95734° / 2.73981°, Diese Position wurde am 2024-11-04 19:38 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.3 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-05 04:02 LT
Das Schiff MAYA THERESA (IMO: 9521411, MMSI: 219032954) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [DK] Denmark.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MAYA THERESA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MAYA THERESA, wie von AIS gemeldet, betragt 5.3 meter
Wetter
| Temperatur | 13.4°C / 56.12°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 118° ESE |
| Luftdruck | 1024.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 65.7 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-02 16:20 | 2024-11-04 03:17 | 1 d |
 GRANGEMOUTH |
2024-10-29 15:02 | 2024-10-31 03:46 | 1 d |
 KRISTIANSUND |
2024-10-20 20:50 | 2024-10-21 10:01 | 13 h |
 LE HAVRE |
2024-10-16 00:55 | 2024-10-16 19:05 | 18 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-10-13 16:19 | 2024-10-14 19:48 | 1 d |
 PORI |
2024-10-04 17:13 | 2024-10-08 14:09 | 3 d |
 KLAIPEDA |
2024-10-01 06:36 | 2024-10-03 03:32 | 1 d |
| PORVOO |
2024-09-29 00:41 | 2024-09-29 18:45 | 18 h |
 NORRKOPING |
2024-09-24 18:28 | 2024-09-25 07:16 | 12 h |
| GRAND COURONNE |
2024-09-18 23:09 | 2024-09-20 09:50 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
6 | |
 HAMBURG |
5 | |
| TEES |
4 | |
| PORT JEROME |
4 | |
| LE HAVRE |
4 | |
| GRANGEMOUTH |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GRANGEMOUTH |
2024-10-31 03:46 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-02 17:20 | 410.10 nm | |
| KRISTIANSUND |
2024-10-21 12:01 | GRANGEMOUTH |
2024-10-29 15:02 | 632.53 nm | |
| LE HAVRE |
2024-10-16 21:05 | KRISTIANSUND |
2024-10-20 22:50 | 991.77 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-10-14 21:48 | LE HAVRE |
2024-10-16 02:55 | 264.33 nm | |
| PORI |
2024-10-08 17:09 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-10-13 18:19 | 1008.57 nm | |
| KLAIPEDA |
2024-10-03 06:32 | PORI |
2024-10-04 20:13 | 404.67 nm | |
| PORVOO |
2024-09-29 21:45 | KLAIPEDA |
2024-10-01 09:36 | 367.31 nm | |
| NORRKOPING |
2024-09-25 09:16 | PORVOO |
2024-09-29 03:41 | 367.44 nm | |
| GRAND COURONNE |
2024-09-20 11:50 | NORRKOPING |
2024-09-24 20:28 | 1065.96 nm | |
| LA PALLICE |
2024-09-14 01:47 | GRAND COURONNE |
2024-09-19 01:09 | 584.73 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-04 19:38 | Ändere Seegebiet | Dutch part of the North Sea United Kingdom part of the North Sea |
51.95734 / 2.73981
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 139.8° |
| 2024-11-04 19:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.95734 / 2.73981
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 140° |
| 2024-11-04 19:18 | in Abdeckung |
51.95734 / 2.73981
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 139.8° |
|
| 2024-11-04 16:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.39852 / 2.65747
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 177° |
| 2024-11-04 16:39 | außerhalb Abdeckung |
52.45038 / 2.65597
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 177° |
|
| 2024-11-04 16:34 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the North Sea |
52.46281 / 2.65564
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 178.7° |
| 2024-11-04 16:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.46281 / 2.65564
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 176° |
| 2024-11-04 16:34 | in Abdeckung |
52.46281 / 2.65564
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 178.7° |
|
| 2024-11-04 05:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.06833 / 3.84402
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 283° |
| 2024-11-04 05:12 | außerhalb Abdeckung |
52.06779 / 3.84911
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 283° |