MORNING COURIER
Vehicles Carrier
BahamasCurrent Trip
| Time Travelled | 22 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 4892.17 nm |
| Remaining Distance | 19.17 nm |
| AVG Speed | 16.2 Knoten |
| MAX Speed | 23.3 Knoten |
| AVG Wind | 10.3 knots |
| MAX Wind | 27.3 knots |
| MIN Temp | 6.7°C / 44.06°F |
| MAX Temp | 31.8°C / 89.24°F |
| Tiefgang | 9.4 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Current Position
| Länge | -122.52656° |
|---|---|
| Breite | 47.54557° |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
| Kurs | 157° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MORNING COURIER befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 47.54557° / -122.52656°, wie von AIS am 2024-07-22 09:29 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.1 Knoten und fahrt in den Hafen von TACOMA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-15 13:15 LT
Das Schiff MORNING COURIER (IMO: 9285639, MMSI: 311921000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MORNING COURIER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MORNING COURIER, wie von AIS gemeldet, betragt 9.4 meter
Weather
| Temperature | 11.7°C / 53.06°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 212° SSW |
| Pressure | 1019 hPa |
| Humidity | 95.8 % |
| Cloud Coverage | 2 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MASAN |
2024-06-29 21:43 | 2024-06-30 05:16 | 7 h |
 YANTAI |
2024-06-27 07:09 | 2024-06-28 02:41 | 19 h |
| INCHEON |
2024-06-25 19:06 | 2024-06-26 09:01 | 13 h |
| PYEONGTAEK |
2024-06-24 11:45 | 2024-06-25 12:33 | 1 d |
 SAN LORENZO |
2024-06-02 05:29 | 2024-06-02 15:24 | 9 h |
 ACAJUTLA |
2024-06-01 02:15 | 2024-06-01 12:51 | 10 h |
 PUERTO QUETZAL |
2024-05-29 04:35 | 2024-05-29 14:21 | 9 h |
 LAZARO CARDENAS |
2024-05-25 03:22 | 2024-05-27 00:35 | 1 d |
| YANTAI |
2024-05-02 05:12 | 2024-05-03 13:41 | 1 d |
| GUNSAN |
2024-05-01 08:29 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| PYEONGTAEK |
4 | |
 BRUNSWICK |
3 | |
| PHILADELPHIA |
2 | |
| GUNSAN |
2 | |
| ULSAN |
2 | |
| SHANGHAI |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| YANTAI |
2024-06-28 10:41 | MASAN |
2024-06-30 06:43 | 646.79 nm | |
| INCHEON |
2024-06-26 18:01 | YANTAI |
2024-06-27 15:09 | 316.97 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-06-25 21:33 | INCHEON |
2024-06-26 04:06 | 58.20 nm | |
| SAN LORENZO |
2024-06-02 09:24 | PYEONGTAEK |
2024-06-24 20:45 | 8100.00 nm | |
| ACAJUTLA |
2024-06-01 06:51 | SAN LORENZO |
2024-06-01 23:29 | 184.26 nm | |
| PUERTO QUETZAL |
2024-05-29 08:21 | ACAJUTLA |
2024-05-31 20:15 | 100.79 nm | |
| LAZARO CARDENAS |
2024-05-26 19:35 | PUERTO QUETZAL |
2024-05-28 22:35 | 760.66 nm | |
| YANTAI |
2024-05-03 21:41 | LAZARO CARDENAS |
2024-05-24 22:22 | 7816.60 nm | |
| GUNSAN |
2024-05-01 17:29 | YANTAI |
2024-05-02 13:12 | 303.28 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-22 02:40 | geänderter Tiefgang | 9.4 9 |
47.54516 / -122.52692
US TIW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 116° |
| 2024-07-22 02:40 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/22 10:30 |
47.54516 / -122.52692
US TIW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 116° |
| 2024-07-22 02:34 | geänderter Tiefgang | 9 9.4 |
47.54513 / -122.52700
US TIW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 108° |
| 2024-07-21 15:58 | geänderter Tiefgang | 9.4 9 |
47.54468 / -122.52483
US TIW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 213° |
| 2024-07-21 15:58 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/22 10:30 |
47.54468 / -122.52483
US TIW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 213° |
| 2024-07-21 15:52 | geänderter Tiefgang | 9 9.4 |
47.54455 / -122.52499
US TIW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 213° |
| 2024-07-21 06:46 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/07/22 10:30 2024/07/24 13:00 |
47.54372 / -122.52583
US TIW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 314° |
| 2024-07-21 00:13 | geänderter Status | At anchor Default |
47.54376 / -122.52688
US TIW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 60° |
| 2024-07-21 00:10 | geänderter Status | Default At anchor |
47.54375 / -122.52670
US TIW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 65° |
| 2024-07-19 21:16 | geänderter Tiefgang | 9.4 9 |
47.54516 / -122.52666
US TIW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 90° |