NEW OPTIMA
Cargo
LiberiaCurrent Trip
USVAN| Time Travelled | 11 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1781.26 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 10.5 Knoten |
| MAX Speed | 15.2 Knoten |
| AVG Wind | 7.8 knots |
| MAX Wind | 17 knots |
| MIN Temp | 10°C / 50°F |
| MAX Temp | 29.8°C / 85.64°F |
| Tiefgang | 9.6 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | 142.22789° |
|---|---|
| Breite | 41.60757° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Kurs | 92.1° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Info
Information
Die NEW OPTIMA befindet sich derzeit in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 41.60757° / 142.22789°, Diese Position wurde am 2024-08-14 23:07 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.3 Knoten und fahrt in den Hafen von VANCOUVER. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-08-28 02:00 LT
Das Schiff NEW OPTIMA (IMO: 9865001, MMSI: 636019161) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die NEW OPTIMA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von NEW OPTIMA, wie von AIS gemeldet, betragt 9.6 meter
Weather
| Temperature | 10.1°C / 50.18°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 87° E |
| Pressure | 1014.7 hPa |
| Humidity | 90.6 % |
| Cloud Coverage | 96 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 INCHEON |
2024-08-01 06:25 | 2024-08-06 07:05 | 5 d |
| PYEONGTAEK |
2024-07-26 00:10 | 2024-07-31 07:58 | 5 d |
 KAOHSIUNG |
2024-07-19 00:00 | 2024-07-22 13:10 | 3 d |
 JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-15 07:37 | 2024-07-16 06:34 | 22 h |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-11 07:37 | 2024-07-15 06:58 | 3 d |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-05 09:09 | 2024-07-09 23:38 | 4 d |
| PYEONGTAEK |
2024-06-30 22:04 | 2024-07-03 09:37 | 2 d |
 PHU MY |
2024-06-20 01:17 | 2024-06-23 08:25 | 3 d |
 BUNBURY |
2024-06-05 00:59 | 2024-06-08 10:19 | 3 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
3 | |
 ILO |
2 | |
| INCHEON |
2 | |
| PYEONGTAEK |
2 | |
 MUNDRA |
1 | |
 SALALAH |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PYEONGTAEK |
2024-07-31 16:58 | INCHEON |
2024-08-01 15:25 | 49.12 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-07-22 21:10 | PYEONGTAEK |
2024-07-26 09:10 | 980.95 nm | |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-16 15:34 | KAOHSIUNG |
2024-07-19 08:00 | 545.70 nm | |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-15 15:58 | JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-15 16:37 | 1.02 nm | |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-10 08:38 | JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-11 16:37 | 4.73 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-07-03 18:37 | JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-07-05 18:09 | 530.73 nm | |
| PHU MY |
2024-06-23 15:25 | PYEONGTAEK |
2024-07-01 07:04 | 2054.13 nm | |
| BUNBURY |
2024-06-08 18:19 | PHU MY |
2024-06-20 08:17 | 2822.07 nm | |
| GERALDTON |
2024-05-23 08:47 | BUNBURY |
2024-06-05 08:59 | 331.78 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-08-14 23:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.60715 / 142.24765
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 92.1° |
| 2024-08-14 23:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.60757 / 142.22789
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 92° |
| 2024-08-14 23:07 | außerhalb Abdeckung |
41.60757 / 142.22789
North Pacific Ocean
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 92.1° |
|
| 2024-08-14 23:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.60825 / 142.19710
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 91.1° |
| 2024-08-14 22:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.60902 / 142.15462
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 90° |
| 2024-08-14 22:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.60934 / 142.14024
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 91.5° |
| 2024-08-14 22:43 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.60954 / 142.11930
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 92° |
| 2024-08-14 22:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.60967 / 142.10877
US VAN
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 91.2° |
| 2024-08-14 21:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.61456 / 141.90763
US VAN
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 94° |
| 2024-08-14 21:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.61646 / 141.85950
US VAN
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 91.5° |