NQ L
Tanker
MaltaCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 1 day |
| Distance Travelled | 491.67 nm |
| Remaining Distance | 392.10 nm |
| AVG Speed | 12.2 Knoten |
| MAX Speed | 13.6 Knoten |
| AVG Wind | 9.8 knots |
| MAX Wind | 20 knots |
| MIN Temp | 15.7°C / 60.26°F |
| MAX Temp | 20.6°C / 69.08°F |
| Tiefgang | 5.5 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | -4.60805° |
|---|---|
| Breite | 49.13025° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.7 Knoten |
| Kurs | 56° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die NQ L befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.13025° / -4.60805°, Diese Position wurde am 2024-08-13 20:25 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.7 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-08-15 03:22 LT
Das Schiff NQ L (IMO: 9371713, MMSI: 249209000) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die NQ L wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von NQ L, wie von AIS gemeldet, betragt 5.5 meter
Weather
| Temperature | 18.2°C / 64.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 267° W |
| Pressure | 1010 hPa |
| Humidity | 86.6 % |
| Cloud Coverage | 52 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CORUNA |
2024-08-11 08:20 | 2024-08-12 02:26 | 18 h |
 HEMIKSEM |
2024-08-06 09:56 | 2024-08-07 15:16 | 1 d |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-07-28 13:14 | 2024-07-29 16:34 | 1 d |
 JORF LASFAR |
2024-07-19 00:54 | 2024-07-20 08:14 | 1 d |
| CASTELLON |
2024-07-14 19:45 | 2024-07-15 23:20 | 1 d |
 FOS |
2024-07-09 09:09 | 2024-07-10 12:23 | 1 d |
 NAPOLI |
2024-07-06 05:09 | 2024-07-07 05:26 | 1 d |
| BARCELONA |
2024-07-02 20:12 | 2024-07-03 18:56 | 22 h |
| CASTELLON |
2024-07-01 04:29 | 2024-07-01 22:24 | 17 h |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-06-21 22:09 | 2024-06-23 10:19 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CASTELLON |
6 | |
| HUELVA |
5 | |
| FOS |
4 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
3 | |
| CORUNA |
3 | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| HEMIKSEM |
2024-08-07 17:16 | CORUNA |
2024-08-11 10:20 | 821.99 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-07-29 18:34 | HEMIKSEM |
2024-08-06 11:56 | 269.12 nm | |
| JORF LASFAR |
2024-07-20 09:14 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-07-28 15:14 | 1610.27 nm | |
| CASTELLON |
2024-07-16 01:20 | JORF LASFAR |
2024-07-19 01:54 | 691.49 nm | |
| FOS |
2024-07-10 14:23 | CASTELLON |
2024-07-14 21:45 | 318.11 nm | |
| NAPOLI |
2024-07-07 07:26 | FOS |
2024-07-09 11:09 | 517.90 nm | |
| BARCELONA |
2024-07-03 20:56 | NAPOLI |
2024-07-06 07:09 | 640.00 nm | |
| CASTELLON |
2024-07-02 00:24 | BARCELONA |
2024-07-02 22:12 | 199.75 nm | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-06-23 12:19 | CASTELLON |
2024-07-01 06:29 | 1880.82 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-06-21 22:23 | VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-06-22 00:09 | 14.65 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-08-13 19:29 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel French part of the Celtic Sea |
49.02547 / -4.86587
English Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 57° |
| 2024-08-13 18:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.95512 / -5.04237
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 61° |
| 2024-08-13 18:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.94565 / -5.06917
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 63° |
| 2024-08-13 18:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.89122 / -5.23865
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 62° |
| 2024-08-13 18:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.88455 / -5.25987
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 62° |
| 2024-08-13 17:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.85043 / -5.36207
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 61° |
| 2024-08-13 17:42 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.84798 / -5.36887
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 61° |
| 2024-08-13 17:32 | geändertes Ziel | NLRTM FOR ORDERS |
48.83175 / -5.41582
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 61° |
| 2024-08-13 17:32 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/08/15 06:00 2024/08/13 12:00 |
48.83175 / -5.41582
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 61° |
| 2024-08-13 17:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.82590 / -5.43232
FOR ORDERS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 60° |