OCEAN MARINER
Towing
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 7 h, 34 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 h, 48 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 64.32 nm |
| Verbleibende Distanz | 14.73 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.8°C / 51.44°F |
| Maximale Temperatur | 23.3°C / 73.94°F |
| Tiefgang | 4.9 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 7.1 Knoten |
| Kurs | 2.1° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die OCEAN MARINER befindet sich derzeit in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 48.58984° / -122.75334°, Diese Position wurde am 2024-10-02 03:37 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 7.1 Knoten und fahrt in den Hafen von BELLINGHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-02 05:25 LT
Das Schiff OCEAN MARINER (IMO: 8516433, MMSI: 303304000) ist Towing und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OCEAN MARINER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OCEAN MARINER, wie von AIS gemeldet, betragt 4.9 meter
Wetter
| Temperatur | 11°C / 51.8°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 2 Knoten |
| Windrichtung | 125° SE |
| Luftdruck | 1019.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 88.4 % |
| Wolken | 4 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SEATTLE |
2024-10-01 18:50 | 2024-10-01 20:03 | 1 h |
| TACOMA |
2024-10-01 03:50 | 2024-10-01 15:28 | 11 h |
| SEATTLE |
2024-09-28 00:35 | 2024-09-30 23:55 | 2 d |
| TACOMA |
2024-09-27 18:26 | 2024-09-27 21:10 | 2 h |
| SEATTLE |
2024-09-26 18:49 | 2024-09-27 15:02 | 20 h |
| SEATTLE |
2024-09-13 00:10 | 2024-09-26 16:21 | 13 d |
| SEATTLE |
2024-09-12 22:53 | 2024-09-12 23:18 | 24 m |
| SEATTLE |
2024-09-09 15:19 | 2024-09-09 16:01 | 41 m |
| SEATTLE |
2024-09-05 18:06 | 2024-09-09 14:44 | 3 d |
| SEATTLE |
2024-09-05 16:20 | 2024-09-05 17:33 | 1 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| TACOMA |
2024-10-01 08:28 | SEATTLE |
2024-10-01 11:50 | 23.32 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-30 16:55 | TACOMA |
2024-09-30 20:50 | 22.45 nm | |
| TACOMA |
2024-09-27 14:10 | SEATTLE |
2024-09-27 17:35 | 22.59 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-27 08:02 | TACOMA |
2024-09-27 11:26 | 21.34 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-26 09:21 | SEATTLE |
2024-09-26 11:49 | 3.25 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-12 16:18 | SEATTLE |
2024-09-12 17:10 | 6.66 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-09 09:01 | SEATTLE |
2024-09-12 15:53 | 1.55 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-09 07:44 | SEATTLE |
2024-09-09 08:19 | 7.43 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-05 10:33 | SEATTLE |
2024-09-05 11:06 | 5.20 nm | |
| SEATTLE |
2024-09-02 11:10 | SEATTLE |
2024-09-05 09:20 | 248.30 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-02 00:40 | geänderter Tiefgang | 4.9 4 |
48.18078 / -122.75714
BELLINGHAM
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 312.5° |
| 2024-10-02 00:40 | geändertes Ziel | BELLINGHAM SEATTLE |
48.18078 / -122.75714
BELLINGHAM
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 312.5° |
| 2024-10-02 00:40 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/10/02 05:00 |
48.18078 / -122.75714
BELLINGHAM
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 312.5° |
| 2024-10-01 23:56 | geänderter Tiefgang | 4 4.9 |
48.09878 / -122.64418
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 345.4° |
| 2024-10-01 23:54 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
48.09312 / -122.64305
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 358° |
| 2024-10-01 23:53 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
48.09280 / -122.64303
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 355.6° |
| 2024-10-01 23:50 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
48.08601 / -122.64172
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 349° |
| 2024-10-01 23:50 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
48.08564 / -122.64162
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 347.2° |
| 2024-10-01 23:49 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
48.08312 / -122.64072
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 7.7 kn Kurs: 347° |
| 2024-10-01 23:49 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
48.08276 / -122.64060
SEATTLE
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 349.7° |