OHIO
Towing
Aktuelle Reise
USCIR>USHNU>USCIR
Unknown Port
ETA*
2024-10-16 12:00 UTC
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 214.79 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 3.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.9°C / 51.62°F |
| Maximale Temperatur | 24.5°C / 76.1°F |
| Tiefgang | 3.4 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 4 Knoten |
| Kurs | 272° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
info
Information
Die OHIO befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 39.40953° / -81.44269°, Diese Position wurde am 2024-10-05 01:53 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4 Knoten
Das Schiff OHIO (IMO: 100529829, MMSI: 368243490) ist Towing und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OHIO wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OHIO, wie von AIS gemeldet, betragt 3.4 meter
Wetter
| Temperatur | 16.4°C / 61.52°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 335° NNW |
| Luftdruck | 1021.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 60.4 % |
| Wolken | 52 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HUNTINGTON TRI STATE |
2024-10-01 01:59 | 2024-10-01 05:40 | 3 h |
| CINCINNATI |
2024-09-29 18:12 | 2024-09-29 18:49 | 37 m |
| LOUISVILLE |
2024-09-27 13:37 | 2024-09-27 17:51 | 4 h |
| MOUNT VERNON |
2024-09-24 23:43 | 2024-09-25 00:39 | 56 m |
| OLMSTED |
2024-09-23 09:39 | 2024-09-23 10:11 | 32 m |
| MOUND CITY |
2024-09-23 06:03 | 2024-09-23 07:31 | 1 h |
| CAIRO (IL) |
2024-09-22 07:23 | 2024-09-22 12:31 | 5 h |
| OLMSTED |
2024-09-22 03:36 | 2024-09-22 04:14 | 37 m |
| MOUNT VERNON |
2024-09-20 17:23 | 2024-09-20 18:15 | 51 m |
| LOUISVILLE |
2024-09-18 12:57 | 2024-09-18 18:15 | 5 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| LOUISVILLE |
22 | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
18 | |
| OLMSTED |
16 | |
| CAIRO (IL) |
15 | |
| MOUNT VERNON |
11 | |
| CINCINNATI |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CINCINNATI |
2024-09-29 14:49 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-09-30 21:59 | 118.31 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-09-27 13:51 | CINCINNATI |
2024-09-29 14:12 | 103.08 nm | |
| MOUNT VERNON |
2024-09-24 19:39 | LOUISVILLE |
2024-09-27 09:37 | 143.51 nm | |
| OLMSTED |
2024-09-23 05:11 | MOUNT VERNON |
2024-09-24 18:43 | 112.46 nm | |
| MOUND CITY |
2024-09-23 02:31 | OLMSTED |
2024-09-23 04:39 | 6.94 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-09-22 07:31 | MOUND CITY |
2024-09-23 01:03 | 3.78 nm | |
| OLMSTED |
2024-09-21 23:14 | CAIRO (IL) |
2024-09-22 02:23 | 11.36 nm | |
| MOUNT VERNON |
2024-09-20 13:15 | OLMSTED |
2024-09-21 22:36 | 110.67 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-09-18 14:15 | MOUNT VERNON |
2024-09-20 12:23 | 154.61 nm | |
| SILVER GROVE |
2024-09-16 07:04 | LOUISVILLE |
2024-09-18 08:57 | 118.10 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-05 00:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.34548 / -81.38931
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 4.5 kn Kurs: 231° |
| 2024-10-05 00:44 | in Abdeckung |
39.34548 / -81.38931
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 4.3 kn Kurs: 310° |
|
| 2024-10-02 23:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.53132 / -81.04818
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 44° |
| 2024-10-02 23:06 | außerhalb Abdeckung |
39.52985 / -81.05022
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 44.2° |
|
| 2024-10-02 23:01 | in Abdeckung |
39.52478 / -81.05576
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 38.6° |
|
| 2024-10-02 20:29 | außerhalb Abdeckung |
39.38632 / -81.21958
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 75.1° |
|
| 2024-10-02 20:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.38632 / -81.21958
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 71° |
| 2024-10-02 20:29 | in Abdeckung |
39.38632 / -81.21958
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 75.1° |
|
| 2024-10-02 19:39 | START Bewegung |
39.36477 / -81.31295
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 64° |
|
| 2024-10-02 18:46 | außerhalb Abdeckung |
39.34472 / -81.34672
USCIR>USHNU>USCIR
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 55.2° |