PACIFIC TREASURE
Cargo
PanamaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 35 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 3573.14 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 20.9°C / 69.62°F |
| Maximale Temperatur | 29.7°C / 85.46°F |
| Tiefgang | 9.7 m |
| Position erhalten | 3 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Kurs | 148.5° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die PACIFIC TREASURE befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 21.87185° / 114.46492°, Diese Position wurde am 2024-10-05 11:04 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13 Knoten und fahrt in den Hafen von PORT HEDLAND. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-14 06:00 LT
Das Schiff PACIFIC TREASURE (IMO: 9604988, MMSI: 357952000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PACIFIC TREASURE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PACIFIC TREASURE, wie von AIS gemeldet, betragt 9.7 meter
Wetter
| Temperatur | 28.9°C / 84.02°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 244° WSW |
| Luftdruck | 1009 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 72.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 RIZHAO |
2024-08-31 14:13 | 2024-09-02 22:49 | 2 d |
 PORT HEDLAND |
2024-08-05 05:19 | 2024-08-07 03:43 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PORT HEDLAND |
9 | |
| RIZHAO |
2 | |
| TIANJIN |
2 | |
| CHANGZHOU |
1 | |
| JINGTANG |
1 | |
| CAOFEIDIAN |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT HEDLAND |
2024-08-07 11:43 | RIZHAO |
2024-08-31 22:13 | 4801.82 nm | |
 CIWANDAN |
2024-07-30 05:26 | PORT HEDLAND |
2024-08-05 13:19 | 1261.07 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-05 11:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.85694 / 114.47484
AUPHE
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 148.5° |
| 2024-10-05 11:04 | außerhalb Abdeckung |
21.87185 / 114.46492
South China Sea
AUPHE
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 148.5° |
|
| 2024-10-05 09:10 | geänderter Tiefgang | 9.7 8.7 |
22.12029 / 114.19963
AUPHE
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 97.8° |
| 2024-10-05 09:10 | geändertes Ziel | AUPHE HKG |
22.12029 / 114.19963
AUPHE
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 97.8° |
| 2024-10-05 09:10 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/10/14 06:00 2024/10/04 22:00 |
22.12029 / 114.19963
AUPHE
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 97.8° |
| 2024-10-05 08:42 | START Bewegung | 7.61 nm, South of HONG KONG |
22.16466 / 114.15910
HKG
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 170.7° |
| 2024-10-05 08:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.17152 / 114.15415
HKG
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 123° |
| 2024-10-05 08:21 | in Abdeckung |
22.17152 / 114.15415
South China Sea
|
Geschwindigkeit: 0.5 kn Kurs: 117.2° |
|
| 2024-10-05 07:23 | geänderter Status | Default At anchor |
22.17267 / 114.15439
HKG
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 169° |
| 2024-10-05 06:59 | außerhalb Abdeckung |
22.17327 / 114.15556
South China Sea
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 219.3° |