PAN AMBER
Bulk Carrier
KoreaAktuelle Reise
AEFJR| Bisherige Reisezeit | 11 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 2661.87 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 38 Knoten |
| Minimale Temperatur | 17°C / 62.6°F |
| Maximale Temperatur | 29.5°C / 85.1°F |
| Tiefgang | 9.4 m |
| Position erhalten | 1 h, 16 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Kurs | 308.5° |
| Gebiet | Malacca Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 16 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PAN AMBER befindet sich derzeit in Malacca Strait mit den Koordinaten 1.25733° / 103.38174°, Diese Position wurde am 2024-11-14 20:13 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13 Knoten und fahrt in den Hafen von FUJAIRAH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-28 04:00 LT
Das Schiff PAN AMBER (IMO: 9626003, MMSI: 441487000) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2012 ( 12 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [KR] Korea.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PAN AMBER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PAN AMBER, wie von AIS gemeldet, betragt 9.4 meter
Wetter
| Temperatur | 26.2°C / 79.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 17° NNE |
| Luftdruck | 1007.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 84.7 % |
| Wolken | 76 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 OITA |
2024-10-31 20:51 | 2024-11-03 11:36 | 2 d |
| KASHIMA |
2024-10-22 23:07 | 2024-10-23 09:22 | 10 h |
| TOKYO |
2024-10-18 22:22 | 2024-10-22 04:46 | 3 d |
| KAWASAKI |
2024-10-16 22:14 | 2024-10-18 06:32 | 1 d |
| CHIBA |
2024-10-12 00:32 | 2024-10-16 07:45 | 4 d |
 VANCOUVER |
2024-09-17 05:19 | 2024-09-18 23:57 | 1 d |
| VANCOUVER |
2024-09-16 00:00 | 2024-09-16 18:38 | 18 h |
 TOPOLOBAMPO |
2024-09-04 11:19 | 2024-09-07 12:07 | 3 d |
| MANZANILLO |
2024-09-02 15:01 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 SOHAR |
2 | |
| VANCOUVER |
2 | |
 JORF LASFAR |
2 | |
 GLOMFJORD |
1 | |
| NADOR |
1 | |
 SUEZ CANAL |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| KASHIMA |
2024-10-23 18:22 | OITA |
2024-11-01 05:51 | 784.56 nm | |
| TOKYO |
2024-10-22 13:46 | KASHIMA |
2024-10-23 08:07 | 171.01 nm | |
| KAWASAKI |
2024-10-18 15:32 | TOKYO |
2024-10-19 07:22 | 11.62 nm | |
| CHIBA |
2024-10-16 16:45 | KAWASAKI |
2024-10-17 07:14 | 23.90 nm | |
| VANCOUVER |
2024-09-18 16:57 | CHIBA |
2024-10-12 09:32 | 4429.43 nm | |
| VANCOUVER |
2024-09-16 11:38 | VANCOUVER |
2024-09-16 22:19 | 7.87 nm | |
| TOPOLOBAMPO |
2024-09-07 06:07 | VANCOUVER |
2024-09-15 17:00 | 2200.92 nm | |
| MANZANILLO |
2024-09-02 10:01 | TOPOLOBAMPO |
2024-09-04 05:19 | 503.35 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-14 20:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.27435 / 103.36078
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 308.5° |
| 2024-11-14 20:13 | außerhalb Abdeckung |
1.25733 / 103.38174
Malacca Strait
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 308.5° |
|
| 2024-11-14 19:50 | Auf See entdeckt | Malaysian part of the Malacca Strait |
1.22722 / 103.45679
Malacca Strait
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 284.9° |
| 2024-11-14 19:11 | Ändere Seegebiet | Malaysian part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.19853 / 103.58807
Singapore Strait
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 277.3° |
| 2024-11-14 18:23 | Ändere Seegebiet | Indonesian part of the Singapore Strait Singaporean part of the Singapore Strait |
1.13691 / 103.72917
Singapore Strait
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 262.7° |
| 2024-11-14 16:40 | START Bewegung | 4.27 nm, North East of SINGAPORE |
1.28540 / 103.92011
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 162° |
| 2024-11-14 16:28 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
1.28498 / 103.91606
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 37° |
| 2024-11-14 16:16 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
1.28490 / 103.91602
AE FJR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 35° |
| 2024-11-14 16:08 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
1.28487 / 103.91606
AE FJR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 33° |
| 2024-11-14 08:48 | geändertes Ziel | AE FJR SGSIN |
1.28681 / 103.91837
AE FJR
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 241° |