PANTA REI 1 - Crude Oil Tanker (IMO: 9332781, MMSI: 352003147) |
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INFO
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WEATHER
Type
IMO 9332781
MMSI 352003147
Flagge
Flag Panama
Call Sign 3E6026
Größe 244 x 42 m
GT 59,158 Tonnen
DWT 115,536 Tonnen
gebaut 2006 ( 18 Jahre alt )
Zustand Active
Besitzer

Current Trip

Flag
ATD
2024-06-27 07:09 (UTC)
18 days ago
Flag RUULU
ETA*
2024-07-27 18:00 (UTC)
Time Travelled 18 days
Remaining Time ---
Distance Travelled 1433.10 nm
Remaining Distance ---
AVG Speed 10.4 Knoten
MAX Speed 10.4 Knoten
AVG Wind 7.4 knots
MAX Wind 24 knots
MIN Temp 24.2°C / 75.56°F
MAX Temp 39.6°C / 103.28°F
Tiefgang 6.7 m
Position erhalten 4 m alt

Current Position

Länge 8.50767°
Breite 38.13020°
Zustand Under way using engine
Geschwindigkeit 12.1 Knoten
Kurs 290°
Gebiet Mediterranean Sea - Western Basin
Station T-AIS
Position erhalten 4 m alt

Info

info

Information

Die aktuelle Position von PANTA REI 1 befindet sich in Mediterranean Sea - Western Basin mit den Koordinaten 38.13020° / 8.50767°, wie von AIS am 2024-07-16 04:11 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.1 Knoten und fahrt in den Hafen von UST-LUGA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-27 18:00 LT

Das Schiff PANTA REI 1 (IMO: 9332781, MMSI: 352003147) ist Crude Oil Tanker das wurde im Jahr 2006 ( 18 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PA] Panama.

Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.

Die aktuelle Position von PANTA REI 1 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.

Der aktuelle Entwurf von PANTA REI 1, wie von AIS gemeldet, betragt 6.7 meter

Weather

Temperature 24.7°C / 76.46°F
Wind Speed 9 knots
Direction 308° NW
Pressure 1013.2 hPa
Humidity 78.2 %
Cloud Coverage ---

Featured Company

`); } } });

Last Port Calls

Port Arrival Departure Time In Port
Flag SUEZ CANAL 2024-07-10 04:19 2024-07-10 13:42 9 h
Flag SUEZ PORT 2024-06-22 05:39 2024-06-27 07:09 5 d
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Most Visited Ports (Last year)

Port Arrivals
Flag SUEZ CANAL 6
Flag UST-LUGA 2
Flag SUEZ PORT 1
Flag PRIMORSK 1

Last Trips

Origin Departure Destination Arrival Distance
Flag SUEZ PORT 2024-06-27 09:09 Flag SUEZ CANAL 2024-07-10 06:19 72.71 nm

Events

Zeit Ereignis Details Position / Ziel Information
2024-07-15 18:07 geänderter Tiefgang 6.7
6
37.51677 / 10.90652
RU ULU
Geschwindigkeit: 11.9 kn
Kurs: 290°
2024-07-15 18:07 geänderte voraussichtliche Ankunftszeit 2024/07/27 18:00
37.51677 / 10.90652
RU ULU
Geschwindigkeit: 11.9 kn
Kurs: 290°
2024-07-15 18:01 geänderter Tiefgang 6
6.7
37.50985 / 10.93022
RU ULU
Geschwindigkeit: 12 kn
Kurs: 290°
2024-07-15 15:38 Auf See entdeckt Tunisian part of the Mediterranean Sea - Western Basin
37.31322 / 11.47633
Mediterranean Sea - Western Basin
RU ULU
Geschwindigkeit: 13 kn
Kurs: 301°
2024-07-15 13:35 Auf See entdeckt Tunisian part of the Mediterranean Sea - Eastern Basin
37.09911 / 11.96282
Mediterranean Sea - Eastern Basin
RU ULU
Geschwindigkeit: 12.6 kn
Kurs: 292.9°
2024-07-15 06:40 Ändere Seegebiet Italian part of the Mediterranean Sea - Eastern Basin
Maltese part of the Mediterranean Sea - Eastern Basin
36.48355 / 13.49882
Mediterranean Sea - Eastern Basin
RU ULU
Geschwindigkeit: 12.2 kn
Kurs: 294°
2024-07-15 00:00 geändertes Ziel RU ULU
MALTA
35.93780 / 14.91502
RU ULU
Geschwindigkeit: 3.5 kn
Kurs: 3°
2024-07-15 00:00 geänderte voraussichtliche Ankunftszeit 2024/07/27 18:00
2024/07/13 21:00
35.93780 / 14.91502
RU ULU
Geschwindigkeit: 3.5 kn
Kurs: 3°
2024-07-15 00:00 geänderter Status Under way using engine
Default
35.93780 / 14.91502
MALTA
Geschwindigkeit: 1.7 kn
Kurs: 34°
2024-07-15 00:00 START Bewegung 19.21 nm, East of MARSAXLOKK
35.93780 / 14.91502
MALTA
Geschwindigkeit: 3.5 kn
Kurs: 3°
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