PHILIP R. CLARKE
Self Discharging Bulk Carrier
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 16 h, 55 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 210.09 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 0.7°C / 33.26°F |
| Maximale Temperatur | 12.7°C / 54.86°F |
| Tiefgang | 7.3 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Kurs | 5.6° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PHILIP R. CLARKE befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 42.06976° / -83.13212°, Diese Position wurde am 2024-11-14 03:20 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.9 Knoten und fahrt in den Hafen von DULUTH SUPERIOR. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 16:00 LT
Das Schiff PHILIP R. CLARKE (IMO: 5277062, MMSI: 366971350) ist Self Discharging Bulk Carrier das wurde im Jahr 1952 ( 72 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PHILIP R. CLARKE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PHILIP R. CLARKE, wie von AIS gemeldet, betragt 7.3 meter
Wetter
| Temperatur | 10.3°C / 50.54°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Windrichtung | 136° SE |
| Luftdruck | 1017.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 59.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BUFFALO |
2024-11-12 21:43 | 2024-11-13 10:27 | 12 h |
| CONNEAUT |
2024-11-12 13:30 | ||
| MUSKEGON |
2024-11-06 13:25 | 2024-11-06 22:45 | 9 h |
| INDIANA HARBOR |
2024-11-02 11:46 | 2024-11-02 22:18 | 10 h |
 SAULT STE MARIE |
2024-10-30 15:24 | 2024-10-30 17:41 | 2 h |
| TWO HARBORS |
2024-10-28 12:25 | 2024-10-29 09:20 | 20 h |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-27 07:37 | 2024-10-27 08:38 | 1 h |
| DETROIT |
2024-10-25 17:43 | 2024-10-26 00:09 | 6 h |
| CALCITE |
2024-10-24 04:52 | 2024-10-24 21:32 | 16 h |
| BUFFALO |
2024-10-22 03:00 | 2024-10-22 13:12 | 10 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SAULT STE MARIE |
47 | |
| TWO HARBORS |
14 | |
| DETROIT |
13 | |
| DULUTH SUPERIOR |
11 | |
| INDIANA HARBOR |
10 | |
| GARY HARBOR |
8 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CONNEAUT |
2024-11-12 08:30 | BUFFALO |
2024-11-12 16:43 | 94.91 nm | |
| INDIANA HARBOR |
2024-11-02 17:18 | MUSKEGON |
2024-11-06 08:25 | 465.28 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-30 13:41 | INDIANA HARBOR |
2024-11-02 06:46 | 387.19 nm | |
| TWO HARBORS |
2024-10-29 04:20 | SAULT STE MARIE |
2024-10-30 11:24 | 356.65 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-27 04:38 | TWO HARBORS |
2024-10-28 07:25 | 322.77 nm | |
| DETROIT |
2024-10-25 20:09 | SAULT STE MARIE |
2024-10-27 03:37 | 296.41 nm | |
| CALCITE |
2024-10-24 17:32 | DETROIT |
2024-10-25 13:43 | 223.34 nm | |
| BUFFALO |
2024-10-22 09:12 | CALCITE |
2024-10-24 00:52 | 448.84 nm | |
| GARY HARBOR |
2024-10-18 06:02 | BUFFALO |
2024-10-21 23:00 | 822.01 nm | |
| GARY HARBOR |
2024-10-17 04:06 | GARY HARBOR |
2024-10-17 22:10 | 3.60 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-13 23:33 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.84803 / -82.33694
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 248° |
| 2024-11-13 23:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.86723 / -82.27090
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 249.5° |
| 2024-11-13 22:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.90875 / -82.12651
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 249° |
| 2024-11-13 22:42 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.91254 / -82.11340
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 249.1° |
| 2024-11-13 22:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.94217 / -82.01064
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 249° |
| 2024-11-13 22:14 | in Abdeckung |
41.94217 / -82.01064
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 249° |
|
| 2024-11-13 17:51 | außerhalb Abdeckung |
42.28683 / -80.82216
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 241.5° |
|
| 2024-11-13 15:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.48960 / -80.10341
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 250° |
| 2024-11-13 14:57 | in Abdeckung |
42.48750 / -80.11054
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 248.9° |
|
| 2024-11-13 11:07 | außerhalb Abdeckung |
42.80269 / -79.03623
DULUTH
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 249.1° |