THEES BOTT
Sailing
Current Trip
Trip Time | 3 days |
---|---|
Trip Distance | 57.07 nm |
AVG Speed | 6.3 Knoten |
MAX Speed | 8 Knoten |
Tiefgang | --- |
AVG Wind | 9.6 knots |
MAX Wind | 16 knots |
MIN Temp | 17.9°C / 64.22°F |
MAX Temp | 21.1°C / 69.98°F |
Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
Länge | 8.58249° |
---|---|
Breite | 53.53366° |
Zustand | Default |
Geschwindigkeit | 3.1 Knoten |
Kurs | 52.7° |
Gebiet | North Sea |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von THEES BOTT befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 53.53366° / 8.58249°, wie von AIS am 2024-07-19 21:08 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 3.1 Knoten und befindet sich derzeit im Port von BREMERHAVEN .
Das Schiff THEES BOTT (MMSI: 211830060) ist Sailing Es segelt unter der Flagge [DE] Germany.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von THEES BOTT wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Weather
Temperature | 19.9°C / 67.82°F |
---|---|
Wind Speed | 6 knots |
Direction | 86° E |
Pressure | 1017.3 hPa |
Humidity | 83.7 % |
Cloud Coverage | 71 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
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2024-07-19 20:54 | ||
![]() |
2024-07-12 15:26 | 2024-07-16 14:48 | 3 d |
![]() |
2024-07-08 11:55 | 2024-07-12 12:53 | 4 d |
![]() |
2024-07-03 09:23 | 2024-07-08 09:48 | 5 d |
![]() |
2024-06-06 09:08 | 2024-06-29 07:06 | 22 d |
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2024-05-18 19:10 | 2024-06-03 11:26 | 15 d |
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2024-05-14 03:35 | 2024-05-18 12:20 | 4 d |
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2024-05-12 12:20 | 2024-05-13 17:25 | 1 d |
![]() |
2024-05-11 02:53 | 2024-05-12 03:39 | 1 d |
![]() |
2024-05-09 22:30 | 2024-05-10 12:15 | 13 h |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
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2024-07-16 16:48 | ![]() |
2024-07-19 22:54 | 57.07 nm | |
![]() |
2024-07-12 14:53 | ![]() |
2024-07-12 17:26 | 9.85 nm | |
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2024-07-08 11:48 | ![]() |
2024-07-08 13:55 | 9.53 nm | |
![]() |
2024-06-29 09:06 | ![]() |
2024-07-03 11:23 | 52.53 nm | |
![]() |
2024-06-03 13:26 | ![]() |
2024-06-06 11:08 | 58.29 nm | |
![]() |
2024-05-18 14:20 | ![]() |
2024-05-18 21:10 | 22.44 nm | |
![]() |
2024-05-13 19:25 | ![]() |
2024-05-14 05:35 | 62.22 nm | |
![]() |
2024-05-12 05:39 | ![]() |
2024-05-12 14:20 | 42.11 nm | |
![]() |
2024-05-10 14:15 | ![]() |
2024-05-11 04:53 | 43.92 nm | |
![]() |
2024-05-09 16:21 | ![]() |
2024-05-10 00:30 | 47.74 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-07-19 20:54 | ZIELHAFEN |
![]() |
53.53193 / 8.57762
[DE] BREMERHAVEN
|
Geschwindigkeit: 2.3 kn Kurs: 511° |
2024-07-19 17:46 | in Abdeckung |
53.77575 / 8.15658
North Sea
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 141.1° |
|
2024-07-16 15:47 | außerhalb Abdeckung |
53.69633 / 7.29666
North Sea
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 103.3° |
|
2024-07-16 14:48 | ABFAHRTSHAFEN |
![]() |
53.69871 / 7.16951
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 72.3° |
2024-07-16 14:42 | START Bewegung | ![]() |
53.70191 / 7.16390
[DE] NORDERNEY
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 245.8° |
2024-07-16 14:31 | in Abdeckung |
53.70128 / 7.16686
North Sea
[DE] NORDERNEY
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
|
2024-07-12 15:52 | außerhalb Abdeckung |
53.70126 / 7.16681
North Sea
[DE] NORDERNEY
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 511° |
|
2024-07-12 15:43 | STOP Bewegung | ![]() |
53.70124 / 7.16681
[DE] NORDERNEY
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
2024-07-12 15:26 | ZIELHAFEN |
![]() |
53.69780 / 7.16566
[DE] NORDERNEY
|
Geschwindigkeit: 2.7 kn Kurs: 511° |
2024-07-12 12:53 | START Bewegung | 0.2 nm, South of JUIST |
53.66784 / 6.99779
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 180.5° |