TRANS HARMONY 2
Cargo
PanamaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 1576.79 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Minimale Temperatur | 26.8°C / 80.24°F |
| Maximale Temperatur | 29.9°C / 85.82°F |
| Tiefgang | 7.4 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 19.2 Knoten |
| Kurs | 350.2° |
| Gebiet | Java Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die TRANS HARMONY 2 befindet sich derzeit in Java Sea mit den Koordinaten -5.41826° / 107.93503°, Diese Position wurde am 2024-10-08 08:13 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 19.2 Knoten
Das Schiff TRANS HARMONY 2 (IMO: 9788851, MMSI: 352409000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TRANS HARMONY 2 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TRANS HARMONY 2, wie von AIS gemeldet, betragt 7.4 meter
Wetter
| Temperatur | 28.3°C / 82.94°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 5° N |
| Luftdruck | 1006.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 76.9 % |
| Wolken | 10 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MUARA |
2024-10-10 11:41 | ||
 SINGAPORE |
2024-10-05 15:55 | 2024-10-06 00:59 | 9 h |
 PORT KLANG |
2024-10-04 20:17 | 2024-10-05 02:57 | 6 h |
| PORT KLANG |
2024-10-03 07:29 | 2024-10-03 15:49 | 8 h |
 LAEM CHABANG |
2024-09-30 14:17 | 2024-09-30 22:33 | 8 h |
 BATANGAS |
2024-09-25 23:03 | 2024-09-26 12:33 | 13 h |
 HONG KONG |
2024-09-21 11:06 | 2024-09-21 15:56 | 4 h |
 NAGOYA |
2024-09-16 21:41 | 2024-09-17 16:21 | 18 h |
| TOYOHASHI |
2024-09-15 22:13 | 2024-09-16 07:29 | 9 h |
| YOKOHAMA |
2024-09-13 21:58 | 2024-09-14 06:12 | 8 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BATANGAS |
16 | |
| PORT KLANG |
15 | |
| LAEM CHABANG |
10 | |
| SINGAPORE |
10 | |
| NAGOYA |
10 | |
| HONG KONG |
10 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT KLANG |
2024-10-05 10:57 | SINGAPORE |
2024-10-05 23:55 | 199.97 nm | |
| PORT KLANG |
2024-10-03 23:49 | PORT KLANG |
2024-10-05 04:17 | 24.34 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-10-01 05:33 | PORT KLANG |
2024-10-03 15:29 | 1005.45 nm | |
| BATANGAS |
2024-09-26 20:33 | LAEM CHABANG |
2024-09-30 21:17 | 1442.56 nm | |
| HONG KONG |
2024-09-21 23:56 | BATANGAS |
2024-09-26 07:03 | 840.85 nm | |
| NAGOYA |
2024-09-18 01:21 | HONG KONG |
2024-09-21 19:06 | 1509.67 nm | |
| TOYOHASHI |
2024-09-16 16:29 | NAGOYA |
2024-09-17 06:41 | 45.38 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-09-14 15:12 | TOYOHASHI |
2024-09-16 07:13 | 260.78 nm | |
| BATANGAS |
2024-09-09 23:24 | YOKOHAMA |
2024-09-14 06:58 | 1851.90 nm | |
| SINGAPORE |
2024-09-02 17:25 | BATANGAS |
2024-09-08 12:59 | 2152.65 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-10 12:23 | STOP Bewegung | MUARA |
5.02533 / 115.07338
[BN] MUARA
|
Geschwindigkeit: Kurs: 235° |
| 2024-10-10 11:41 | ZIELHAFEN |
MUARA |
5.02533 / 115.07338
[BN] MUARA
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 244° |
| 2024-10-08 08:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-5.33701 / 107.92186
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 19.2 kn Kurs: 350.2° |
| 2024-10-08 08:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-5.41826 / 107.93503
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 19.4 kn Kurs: 351° |
| 2024-10-08 08:13 | in Abdeckung |
-5.41826 / 107.93503
Java Sea
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 19.2 kn Kurs: 350.2° |
|
| 2024-10-08 08:13 | außerhalb Abdeckung |
-5.41826 / 107.93503
Java Sea
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 19.2 kn Kurs: 350.2° |
|
| 2024-10-08 06:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-6.00909 / 108.03700
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 18.5° |
| 2024-10-08 06:13 | außerhalb Abdeckung |
-6.04939 / 108.04187
Java Sea
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 18.5° |
|
| 2024-10-08 05:32 | geänderter Tiefgang | 7.4 7.2 |
-6.19481 / 107.92762
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 23.2° |
| 2024-10-08 05:32 | geändertes Ziel | BN MUA ID PTB |
-6.19481 / 107.92762
BN MUA
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 23.2° |