TRUE CONRAD
Cargo
LiberiaCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 313.89 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 9.9 Knoten |
| MAX Speed | 11.2 Knoten |
| AVG Wind | 19.9 knots |
| MAX Wind | 25 knots |
| MIN Temp | 18.7°C / 65.66°F |
| MAX Temp | 26.1°C / 78.98°F |
| Tiefgang | 17.9 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | 118.43928° |
|---|---|
| Breite | -19.88691° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Kurs | 358.4° |
| Gebiet | Indian Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von TRUE CONRAD befindet sich in Indian Ocean mit den Koordinaten -19.88691° / 118.43928°, wie von AIS am 2024-07-17 00:57 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.2 Knoten und fahrt in den Hafen von QINGDAO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-29 04:00 LT
Das Schiff TRUE CONRAD (IMO: 9778430, MMSI: 636017941) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [LR] Liberia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von TRUE CONRAD wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von TRUE CONRAD, wie von AIS gemeldet, betragt 17.9 meter
Weather
| Temperature | 26°C / 78.8°F |
|---|---|
| Wind Speed | 17 knots |
| Direction | 67° ENE |
| Pressure | 1016.6 hPa |
| Humidity | 59.5 % |
| Cloud Coverage | 35 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT HEDLAND |
2024-07-14 23:49 | 2024-07-16 21:45 | 1 d |
| PORT HEDLAND |
2024-06-04 08:33 | 2024-06-05 12:20 | 1 d |
 TIANJIN |
2024-05-13 16:16 | 2024-05-16 07:44 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| PORT HEDLAND |
5 | |
| TIANJIN |
2 | |
| DALIAN |
1 | |
| CAOFEIDIAN |
1 | |
| HUANGHUA |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT HEDLAND |
2024-06-05 20:20 | PORT HEDLAND |
2024-07-15 07:49 | 7016.16 nm | |
| TIANJIN |
2024-05-16 15:44 | PORT HEDLAND |
2024-06-04 16:33 | 4053.82 nm | |
| PORT HEDLAND |
2024-04-30 01:24 | TIANJIN |
2024-05-14 00:16 | 3946.32 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-17 01:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-19.87174 / 118.43895
CN TAO
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 358.4° |
| 2024-07-17 00:57 | außerhalb Abdeckung |
-19.88691 / 118.43928
Indian Ocean
CN TAO
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 358.4° |
|
| 2024-07-17 00:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-19.92630 / 118.44052
CN TAO
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 0° |
| 2024-07-17 00:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-19.94686 / 118.44076
CN TAO
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 346.3° |
| 2024-07-16 21:45 | ABFAHRTSHAFEN |
PORT HEDLAND |
-20.30344 / 118.57980
CN TAO
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 41° |
| 2024-07-16 21:22 | START Bewegung | PORT HEDLAND |
-20.32567 / 118.57018
[AU] PORT HEDLAND
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 30° |
| 2024-07-16 20:56 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
-20.32705 / 118.56733
[AU] PORT HEDLAND
|
Geschwindigkeit: Kurs: 35° |
| 2024-07-16 20:38 | geänderter Status | Moored Default |
-20.32706 / 118.56733
[AU] PORT HEDLAND
|
Geschwindigkeit: Kurs: 35° |
| 2024-07-16 20:35 | geänderter Status | Default Moored |
-20.32707 / 118.56733
[AU] PORT HEDLAND
|
Geschwindigkeit: Kurs: 35° |
| 2024-07-16 20:09 | geänderter Tiefgang | 17.9 9.1 |
-20.32708 / 118.56734
[AU] PORT HEDLAND
|
Geschwindigkeit: Kurs: 35° |