TS JAKARTA
Cargo
Marshall IsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 6 h, 54 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 493.74 nm |
| Verbleibende Distanz | 87.40 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 26.1 Knoten |
| Minimale Temperatur | 12.9°C / 55.22°F |
| Maximale Temperatur | 20.2°C / 68.36°F |
| Tiefgang | 8.2 m |
| Position erhalten | 8 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Kurs | 301.4° |
| Gebiet | Bass Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die TS JAKARTA befindet sich derzeit in Bass Strait mit den Koordinaten -38.77886° / 145.20833°, Diese Position wurde am 2024-11-14 18:11 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.1 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-15 01:13 LT
Das Schiff TS JAKARTA (IMO: 9928633, MMSI: 538010170) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TS JAKARTA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TS JAKARTA, wie von AIS gemeldet, betragt 8.2 meter
Wetter
| Temperatur | 12.9°C / 55.22°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 182° S |
| Luftdruck | 1020.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 65 % |
| Wolken | 85 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTANY |
2024-11-11 12:22 | 2024-11-12 22:22 | 1 d |
| BRISBANE |
2024-11-09 03:06 | 2024-11-10 00:30 | 21 h |
 KAOHSIUNG |
2024-10-26 23:39 | 2024-10-28 08:16 | 1 d |
 NANSHA |
2024-10-22 15:26 | 2024-10-23 00:50 | 9 h |
| SHENZHEN |
2024-10-22 07:50 | ||
 MANILA |
2024-10-18 17:05 | 2024-10-19 12:31 | 19 h |
| MANILA SOUTH HARBOR |
2024-10-13 15:24 | 2024-10-14 10:55 | 19 h |
| NANSHA |
2024-10-10 10:49 | 2024-10-10 17:09 | 6 h |
 HONG KONG |
2024-10-08 20:04 | 2024-10-09 08:36 | 12 h |
| LIANYUNGANG |
2024-10-05 09:45 | 2024-10-05 16:05 | 6 h |
LAEM CHABANG
OSAKALetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BRISBANE |
2024-11-10 10:30 | BOTANY |
2024-11-11 23:22 | 543.35 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-10-28 16:16 | BRISBANE |
2024-11-09 13:06 | 4163.24 nm | |
| NANSHA |
2024-10-23 08:50 | KAOHSIUNG |
2024-10-27 07:39 | 443.00 nm | |
| SHENZHEN |
2024-10-22 15:50 | NANSHA |
2024-10-22 23:26 | 96.29 nm | |
| MANILA SOUTH HARBOR |
2024-10-14 18:55 | MANILA |
2024-10-19 01:05 | 16.43 nm | |
| NANSHA |
2024-10-11 01:09 | MANILA SOUTH HARBOR |
2024-10-13 23:24 | 678.98 nm | |
| HONG KONG |
2024-10-09 16:36 | NANSHA |
2024-10-10 18:49 | 118.55 nm | |
| LIANYUNGANG |
2024-10-06 00:05 | HONG KONG |
2024-10-09 04:04 | 1170.05 nm | |
| QINGDAO |
2024-10-05 06:17 | LIANYUNGANG |
2024-10-05 17:45 | 140.19 nm | |
| TIANJIN |
2024-10-01 12:05 | QINGDAO |
2024-10-04 18:09 | 508.37 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-14 13:23 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/15 13:00 2024/11/15 19:00 |
-39.19485 / 146.32750
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 259.5° |
| 2024-11-14 12:56 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/15 19:00 2024/11/14 23:00 |
-39.16895 / 146.42419
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 249.8° |
| 2024-11-14 12:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.16785 / 146.42799
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 250° |
| 2024-11-14 12:47 | in Abdeckung |
-39.16878 / 146.42478
Bass Strait
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 250.1° |
|
| 2024-11-14 11:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-39.09493 / 146.69658
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 251.3° |
| 2024-11-14 11:29 | Auf See entdeckt | Australian part of the Bass Strait |
-39.08914 / 146.71787
Bass Strait
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 251.3° |
| 2024-11-14 11:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.08914 / 146.71787
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 251° |
| 2024-11-14 11:29 | außerhalb Abdeckung |
-39.08914 / 146.71787
Bass Strait
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 251.3° |
|
| 2024-11-14 11:11 | in Abdeckung |
-39.08914 / 146.71787
Bass Strait
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 251.3° |
|
| 2024-11-12 23:53 | außerhalb Abdeckung |
-34.31301 / 151.26361
Tasman Sea
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 183.9° |