VAUTOUR
Cargo
Current Trip
Unknown
| Time Travelled | 29 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 288.87 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 8 Knoten |
| MAX Speed | 11.8 Knoten |
| AVG Wind | 8.2 knots |
| MAX Wind | 12.8 knots |
| MIN Temp | 10.7°C / 51.26°F |
| MAX Temp | 28°C / 82.4°F |
| Tiefgang | 2.7 m |
| Position erhalten | 5 h, 36 m alt |
Current Position
| Länge | 1.17533° |
|---|---|
| Breite | 49.30655° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 3.6 Knoten |
| Kurs | 90.7° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 5 h, 36 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von VAUTOUR befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 49.30655° / 1.17533°, wie von AIS am 2024-07-03 16:45 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 3.6 Knoten
Das Schiff VAUTOUR (MMSI: 227012430) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [FR] France.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von VAUTOUR wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von VAUTOUR, wie von AIS gemeldet, betragt 2.7 meter
Weather
| Temperature | 18.2°C / 64.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 264° W |
| Pressure | 1009.9 hPa |
| Humidity | 63.8 % |
| Cloud Coverage | 99 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LE HAVRE |
2024-06-04 06:25 | 2024-06-04 09:38 | 3 h |
| ROUEN |
2024-06-03 10:04 | 2024-06-03 11:18 | 1 h |
| MARTOT |
2024-05-23 13:48 | 2024-05-24 05:05 | 15 h |
| LE HAVRE |
2024-05-22 11:31 | 2024-05-23 04:43 | 17 h |
| ROUEN |
2024-05-21 14:17 | 2024-05-22 04:14 | 13 h |
| CONFLANS |
2024-05-14 08:40 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SAINT GRATIEN |
6 | |
| LE HAVRE |
5 | |
| ROUEN |
3 | |
| PARIS |
3 | |
| CONFLANS |
2 | |
| SAINT WANDRILLE |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROUEN |
2024-06-03 13:18 | LE HAVRE |
2024-06-04 08:25 | 61.39 nm | |
| MARTOT |
2024-05-24 07:05 | ROUEN |
2024-06-03 12:04 | 47.05 nm | |
| LE HAVRE |
2024-05-23 06:43 | MARTOT |
2024-05-23 15:48 | 74.54 nm | |
| ROUEN |
2024-05-22 06:14 | LE HAVRE |
2024-05-22 13:31 | 60.48 nm | |
| CONFLANS |
2024-05-14 10:40 | ROUEN |
2024-05-21 16:17 | 120.94 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-03 16:45 | außerhalb Abdeckung |
49.30655 / 1.17533
English Channel
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 90.7° |
|
| 2024-07-03 09:54 | START Bewegung | 2.64 nm, South East of LE TRAIT |
49.45541 / .85635
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 4.5° |
| 2024-07-03 04:41 | STOP Bewegung | 2.74 nm, South East of LE TRAIT |
49.45374 / .85772
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-07-03 04:30 | START Bewegung | 2.69 nm, East of LE TRAIT |
49.47411 / .86716
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 217° |
| 2024-07-03 04:28 | STOP Bewegung | 2.72 nm, East of LE TRAIT |
49.47589 / .86828
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-07-03 04:27 | START Bewegung | 2.74 nm, East of LE TRAIT |
49.47589 / .86872
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 257.8° |
| 2024-07-02 12:07 | STOP Bewegung | 2.85 nm, East of LE TRAIT |
49.47636 / .87148
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-07-02 11:53 | START Bewegung | 2.63 nm, South East of LE TRAIT |
49.45705 / .85744
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 9.7° |
| 2024-07-02 04:41 | STOP Bewegung | 2.69 nm, South East of LE TRAIT |
49.45504 / .85759
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-07-02 04:27 | START Bewegung | 2.83 nm, East of LE TRAIT |
49.47626 / .87100
|
Geschwindigkeit: 4.3 kn Kurs: 223.4° |