VENUS HERITAGE
Bulk Carrier
CyprusAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 24 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 8 h, 40 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 4640.46 nm |
| Verbleibende Distanz | 116.61 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 33.6 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.5°C / 47.3°F |
| Maximale Temperatur | 27.2°C / 80.96°F |
| Tiefgang | 12 m |
| Position erhalten | 9 h, 43 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Not under command |
| Geschwindigkeit | 1.1 Knoten |
| Kurs | 304° |
| Gebiet | Philippine Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 9 h, 43 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die VENUS HERITAGE befindet sich derzeit in Philippine Sea mit den Koordinaten 34.21726° / 138.39223°, Diese Position wurde am 2024-10-01 22:32 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 1.1 Knoten und fahrt in den Hafen von KAWASAKI. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-10-02 16:55 LT
Das Schiff VENUS HERITAGE (IMO: 9468786, MMSI: 212139000) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [CY] Cyprus.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die VENUS HERITAGE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von VENUS HERITAGE, wie von AIS gemeldet, betragt 12 meter
Wetter
| Temperatur | --- |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | --- |
| Windrichtung | --- |
| Luftdruck | --- |
| Luftfeuchtigkeit | --- |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TSAWWASSEN |
2024-09-05 15:02 | 2024-09-07 20:32 | 2 d |
 KINUURA |
2024-08-06 22:03 | 2024-08-10 01:48 | 3 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 PORT HEDLAND |
2 | |
 MAPUTO |
1 | |
| KINUURA |
1 | |
 ZHUHAI |
1 | |
| CAOFEIDIAN |
1 | |
 TAICHUNG |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| KINUURA |
2024-08-10 10:48 | TSAWWASSEN |
2024-09-05 08:02 | 4594.55 nm | |
| ZHUHAI |
2024-06-11 14:33 | KINUURA |
2024-08-07 07:03 | 2872.75 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-10-02 04:16 | START Bewegung | 21.49 nm, South of OMAEZAKI |
34.29291 / 138.37241
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 185° |
| 2024-10-01 22:37 | geänderter Status | Default Not under command |
34.21903 / 138.39175
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 304° |
| 2024-10-01 22:32 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Philippine Sea Japanese part of the North Pacific Ocean |
34.21726 / 138.39223
Philippine Sea
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 349.6° |
| 2024-10-01 22:32 | geänderter Status | Not under command Default |
34.21726 / 138.39223
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 1.3 kn Kurs: 305° |
| 2024-10-01 22:32 | außerhalb Abdeckung |
34.21726 / 138.39223
Philippine Sea
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 349.6° |
|
| 2024-10-01 22:13 | in Abdeckung |
34.21726 / 138.39223
Philippine Sea
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 349.6° |
|
| 2024-10-01 16:16 | STOP Bewegung |
34.15239 / 138.41315
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 304° |
|
| 2024-09-30 21:31 | START Bewegung |
34.11850 / 138.74028
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 9° |
|
| 2024-09-30 19:14 | STOP Bewegung |
34.12541 / 138.72832
JP KWS
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 103° |
|
| 2024-09-30 05:08 | außerhalb Abdeckung |
34.61499 / 139.79371
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 270.2° |