WACHAPREAGGUE
Tug
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 h, 38 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 860.87 nm |
| Verbleibende Distanz | 24.82 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 22.2°C / 71.96°F |
| Maximale Temperatur | 28.8°C / 83.84°F |
| Tiefgang | 7.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.4 Knoten |
| Kurs | 99° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die WACHAPREAGGUE befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 27.60551° / -82.74651°, Diese Position wurde am 2024-11-13 00:30 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.4 Knoten und fahrt in den Hafen von TAMPA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-13 03:10 LT
Das Schiff WACHAPREAGGUE (IMO: 9816919, MMSI: 368064180) ist Tug und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WACHAPREAGGUE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WACHAPREAGGUE, wie von AIS gemeldet, betragt 7.2 meter
Wetter
| Temperatur | 27.4°C / 81.32°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Windrichtung | 80° E |
| Luftdruck | 1013.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 69.8 % |
| Wolken | 19 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-11-01 21:01 | 2024-11-03 17:48 | 1 d |
| PORT ARTHUR |
2024-10-07 22:41 | 2024-10-09 01:20 | 1 d |
| NEW ORLEANS |
2024-09-29 13:31 | 2024-09-30 20:43 | 1 d |
| PORT ARTHUR |
2024-09-23 20:26 | 2024-09-24 18:50 | 22 h |
| HOUSTON |
2024-09-21 13:26 | 2024-09-22 15:04 | 1 d |
| PORT ARTHUR |
2024-09-18 08:44 | 2024-09-19 08:01 | 23 h |
| HOUSTON |
2024-09-15 22:25 | 2024-09-17 01:10 | 1 d |
| PORT ARTHUR |
2024-09-11 20:25 | 2024-09-12 10:46 | 14 h |
| PORT ARTHUR |
2024-09-10 02:29 | 2024-09-10 22:58 | 20 h |
| HOUSTON |
2024-09-06 23:08 | 2024-09-08 10:01 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HOUSTON |
19 | |
| PORT ARTHUR |
18 | |
| PORT NECHES |
4 | |
| GALVESTON |
2 | |
| TAMPA |
1 | |
| NEW ORLEANS |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ARTHUR |
2024-10-08 20:20 | HOUSTON |
2024-11-01 16:01 | 216.51 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-09-30 15:43 | PORT ARTHUR |
2024-10-07 17:41 | 414.50 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-09-24 13:50 | NEW ORLEANS |
2024-09-29 08:31 | 462.73 nm | |
| HOUSTON |
2024-09-22 10:04 | PORT ARTHUR |
2024-09-23 15:26 | 106.99 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-09-19 03:01 | HOUSTON |
2024-09-21 08:26 | 104.44 nm | |
| HOUSTON |
2024-09-16 20:10 | PORT ARTHUR |
2024-09-18 03:44 | 105.08 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-09-12 05:46 | HOUSTON |
2024-09-15 17:25 | 124.17 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-09-10 17:58 | PORT ARTHUR |
2024-09-11 15:25 | 21.71 nm | |
| HOUSTON |
2024-09-08 05:01 | PORT ARTHUR |
2024-09-09 21:29 | 106.19 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-08-20 06:05 | HOUSTON |
2024-09-06 18:08 | 180.88 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-13 00:31 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
27.60514 / -82.74404
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 99° |
| 2024-11-13 00:26 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
27.60766 / -82.75735
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 100.9° |
| 2024-11-13 00:26 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
27.60774 / -82.75779
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 101° |
| 2024-11-13 00:26 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
27.60782 / -82.75827
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 104.2° |
| 2024-11-13 00:23 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
27.60945 / -82.76606
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 100° |
| 2024-11-13 00:23 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
27.60952 / -82.76649
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 98.4° |
| 2024-11-13 00:23 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
27.60959 / -82.76698
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 98° |
| 2024-11-13 00:23 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
27.60966 / -82.76746
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 99° |
| 2024-11-13 00:23 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
27.60973 / -82.76795
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 99° |
| 2024-11-13 00:22 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
27.61023 / -82.77132
US TPA
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 101° |