CAPT H.R. KIRTLEY
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0P46>0AFU
Unknown Port
ETA*
2024-12-16 00:06 UTC
| Bisherige Reisezeit | 26 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 1299.73 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Minimale Temperatur | -4°C / 24.8°F |
| Maximale Temperatur | 18.9°C / 66.02°F |
| Tiefgang | 0 m |
| Position erhalten | 2 h, 5 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 5 m alt |
Schiffsdetails
info
Information
Die CAPT H.R. KIRTLEY befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 31.81468° / -91.35808°, Diese Position wurde am 2024-12-22 15:22 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten
Das Schiff CAPT H.R. KIRTLEY (MMSI: 367601060) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CAPT H.R. KIRTLEY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Wetter
| Temperatur | 7.1°C / 44.78°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 96° E |
| Luftdruck | 1030.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 48.2 % |
| Wolken | 1 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 OLMSTED |
2024-11-26 16:10 | 2024-11-26 17:18 | 1 h |
| LOUISVILLE |
2024-11-24 02:52 | 2024-11-24 05:07 | 2 h |
| CINCINNATI |
2024-11-23 03:53 | 2024-11-23 04:30 | 37 m |
| CINCINNATI |
2024-11-21 05:38 | 2024-11-21 06:26 | 48 m |
| LOUISVILLE |
2024-11-19 12:11 | 2024-11-19 13:42 | 1 h |
| OLMSTED |
2024-11-15 10:34 | 2024-11-15 11:14 | 40 m |
| WOOD RIVER |
2024-10-12 14:11 | 2024-10-12 19:39 | 5 h |
| ST LOUIS |
2024-10-12 09:39 | 2024-10-12 09:58 | 18 m |
| NEW MADRID |
2024-10-09 12:51 | 2024-10-09 13:27 | 35 m |
| MEMPHIS |
2024-10-07 18:02 | 2024-10-07 18:47 | 44 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| WOOD RIVER |
7 | |
| MEMPHIS |
5 | |
| LOUISVILLE |
4 | |
| ST LOUIS |
4 | |
| OLMSTED |
3 | |
| MOUNT VERNON |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LOUISVILLE |
2024-11-24 00:07 | OLMSTED |
2024-11-26 10:10 | 263.20 nm | |
| CINCINNATI |
2024-11-22 23:30 | LOUISVILLE |
2024-11-23 21:52 | 107.98 nm | |
| CINCINNATI |
2024-11-21 01:26 | CINCINNATI |
2024-11-22 22:53 | 6.83 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-11-19 08:42 | CINCINNATI |
2024-11-21 00:38 | 92.95 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-15 05:14 | LOUISVILLE |
2024-11-19 07:11 | 272.81 nm | |
| WOOD RIVER |
2024-10-12 14:39 | OLMSTED |
2024-11-15 04:34 | 1981.27 nm | |
| ST LOUIS |
2024-10-12 04:58 | WOOD RIVER |
2024-10-12 09:11 | 9.48 nm | |
| NEW MADRID |
2024-10-09 08:27 | ST LOUIS |
2024-10-12 04:39 | 215.94 nm | |
| MEMPHIS |
2024-10-07 13:47 | NEW MADRID |
2024-10-09 07:51 | 135.89 nm | |
| PEORIA |
2024-09-16 11:10 | MEMPHIS |
2024-10-07 13:02 | 1378.86 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-22 15:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
31.81468 / -91.35809
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-12-22 15:22 | außerhalb Abdeckung |
31.81468 / -91.35808
|
Geschwindigkeit: Kurs: 265.4° |
|
| 2024-12-22 15:05 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
31.81468 / -91.35808
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-12-22 14:11 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
31.81470 / -91.35809
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-12-22 14:05 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
31.81468 / -91.35808
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-12-22 13:59 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
31.81468 / -91.35807
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-12-22 13:50 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
31.81470 / -91.35808
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-12-22 13:26 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
31.81472 / -91.35809
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-12-22 13:06 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
31.81468 / -91.35805
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-12-22 12:43 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
31.81468 / -91.35805
US^0P46>0AFU
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |