CHEMICAL FRONTIER
Tanker
Marshall IsAktuelle Reise
GBLIV| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 4 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 886.54 nm |
| Verbleibende Distanz | 941.15 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 21.5 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.7°C / 51.26°F |
| Maximale Temperatur | 17.5°C / 63.5°F |
| Tiefgang | 8.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Kurs | 359° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CHEMICAL FRONTIER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.21109° / -9.94923°, Diese Position wurde am 2024-12-24 02:01 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.6 Knoten und fahrt in den Hafen von LIVERPOOL. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-28 05:27 LT
Das Schiff CHEMICAL FRONTIER (IMO: 9940734, MMSI: 538010262) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CHEMICAL FRONTIER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CHEMICAL FRONTIER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.6 meter
Wetter
| Temperatur | 14.5°C / 58.1°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Windrichtung | 78° ENE |
| Luftdruck | 1027.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 64.4 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BARCELONA |
2024-12-19 07:43 | 2024-12-21 00:45 | 1 d |
 ASHDOD |
2024-12-11 21:06 | 2024-12-13 13:33 | 1 d |
| ASHDOD |
2024-12-05 07:43 | 2024-12-05 22:09 | 14 h |
 DILISKELESI |
2024-11-27 05:42 | 2024-11-30 15:00 | 3 d |
| TARRAGONA |
2024-11-20 20:51 | 2024-11-21 14:33 | 17 h |
| TARRAGONA |
2024-11-19 13:10 | 2024-11-20 07:55 | 18 h |
 VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-11 06:38 | 2024-11-12 19:12 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-09 06:06 | 2024-11-11 03:51 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-07 00:05 | 2024-11-09 04:11 | 2 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-04 13:47 | 2024-11-06 23:19 | 2 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HAIFA |
9 | |
| DILISKELESI |
9 | |
 ANTWERP |
6 | |
| ASHDOD |
5 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
4 | |
| AMSTERDAM |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ASHDOD |
2024-12-13 15:33 | BARCELONA |
2024-12-19 08:43 | 1700.73 nm | |
| ASHDOD |
2024-12-06 00:09 | ASHDOD |
2024-12-11 23:06 | 16.05 nm | |
| DILISKELESI |
2024-11-30 18:00 | ASHDOD |
2024-12-05 09:43 | 937.96 nm | |
| TARRAGONA |
2024-11-21 15:33 | DILISKELESI |
2024-11-27 08:42 | 1569.46 nm | |
| TARRAGONA |
2024-11-20 08:55 | TARRAGONA |
2024-11-20 21:51 | 108.09 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-12 20:12 | TARRAGONA |
2024-11-19 14:10 | 1945.63 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-11 04:51 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-11 07:38 | 19.60 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-09 05:11 | ROTTERDAM |
2024-11-09 07:06 | 17.56 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-07 00:19 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-07 01:05 | 2.38 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-04 14:17 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-04 14:47 | 2.47 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 15:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
37.56828 / -9.61237
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 345° |
| 2024-12-23 15:15 | in Abdeckung |
37.56828 / -9.61237
North Atlantic Ocean
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 346.4° |
|
| 2024-12-23 08:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.63044 / -9.03022
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 286.3° |
| 2024-12-23 08:13 | außerhalb Abdeckung |
36.62578 / -9.01021
North Atlantic Ocean
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 286.3° |
|
| 2024-12-23 07:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.60633 / -8.93560
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 290° |
| 2024-12-23 07:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.60406 / -8.92770
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 289.4° |
| 2024-12-23 07:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.58914 / -8.87495
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 291° |
| 2024-12-23 07:27 | in Abdeckung |
36.58928 / -8.87551
North Atlantic Ocean
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 287.6° |
|
| 2024-12-23 06:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.49731 / -8.58362
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 290.8° |
| 2024-12-23 06:17 | außerhalb Abdeckung |
36.49443 / -8.57420
North Atlantic Ocean
GB LIV
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 290.8° |