CIELO DI GAETA
Oil/Chemical Tanker
MaltaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 20 h, 58 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 280.63 nm |
| Verbleibende Distanz | 366.47 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
| Maximale Temperatur | 12.7°C / 54.86°F |
| Tiefgang | 9.7 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14 Knoten |
| Kurs | 59.3° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die CIELO DI GAETA befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.37784° / -4.04110°, Diese Position wurde am 2024-12-26 16:52 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-27 18:38 LT
Das Schiff CIELO DI GAETA (IMO: 9669653, MMSI: 229632000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2014 ( 10 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CIELO DI GAETA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CIELO DI GAETA, wie von AIS gemeldet, betragt 9.7 meter
Wetter
| Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 69° ENE |
| Luftdruck | 1032.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DONGES |
2024-12-21 17:25 | 2024-12-25 19:54 | 4 d |
 AMSTERDAM |
2024-12-16 05:24 | 2024-12-19 09:13 | 3 d |
| IJMUIDEN |
2024-12-16 03:33 | 2024-12-16 04:23 | 49 m |
 FAWLEY |
2024-12-10 07:31 | 2024-12-13 13:53 | 3 d |
| FAWLEY |
2024-11-29 17:22 | 2024-12-01 13:46 | 1 d |
| FAWLEY |
2024-11-29 15:37 | 2024-11-29 16:54 | 1 h |
| FAWLEY |
2024-11-22 02:30 | 2024-11-25 20:55 | 3 d |
 ANTWERP |
2024-11-16 00:12 | 2024-11-18 23:52 | 2 d |
| LE HAVRE |
2024-11-11 12:44 | 2024-11-13 13:51 | 2 d |
| ANTWERP |
2024-11-04 21:03 | 2024-11-10 13:06 | 5 d |
TARANTO
YALOVA
ESCOMBRERASLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2024-12-19 10:13 | DONGES |
2024-12-21 18:25 | 700.18 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-16 05:23 | AMSTERDAM |
2024-12-16 06:24 | 7.26 nm | |
| FAWLEY |
2024-12-13 13:53 | IJMUIDEN |
2024-12-16 04:33 | 300.54 nm | |
| FAWLEY |
2024-12-01 13:46 | FAWLEY |
2024-12-10 07:31 | 223.33 nm | |
| FAWLEY |
2024-11-29 16:54 | FAWLEY |
2024-11-29 17:22 | 2.49 nm | |
| FAWLEY |
2024-11-25 20:55 | FAWLEY |
2024-11-29 15:37 | 58.09 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-19 00:52 | FAWLEY |
2024-11-22 02:30 | 274.72 nm | |
| LE HAVRE |
2024-11-13 14:51 | ANTWERP |
2024-11-16 01:12 | 299.98 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-10 14:06 | LE HAVRE |
2024-11-11 13:44 | 292.48 nm | |
| DONGES |
2024-11-01 11:50 | ANTWERP |
2024-11-04 22:03 | 724.11 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-26 14:08 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel French part of the Celtic Sea |
49.03842 / -4.89012
English Channel
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 58° |
| 2024-12-26 11:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.62452 / -5.73065
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 24° |
| 2024-12-26 11:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.58550 / -5.75770
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 25.8° |
| 2024-12-26 10:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.52481 / -5.80004
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 2° |
| 2024-12-26 10:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.50241 / -5.81122
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 359.7° |
| 2024-12-26 09:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.28594 / -5.66425
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 326° |
| 2024-12-26 09:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.24111 / -5.61940
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 325.9° |
| 2024-12-26 09:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.19946 / -5.57822
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 327° |
| 2024-12-26 08:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.15522 / -5.53370
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 324.7° |
| 2024-12-26 08:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.14607 / -5.52468
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 331° |