CORAL SHASTA
Lpg Tanker
LiberiaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 449.22 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 21 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.3°C / 39.74°F |
| Maximale Temperatur | 10.2°C / 50.36°F |
| Tiefgang | 6.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 7.6 Knoten |
| Kurs | 42° |
| Gebiet | Skaggerak |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CORAL SHASTA befindet sich derzeit in Skaggerak mit den Koordinaten 57.72474° / 8.66108°, Diese Position wurde am 2024-12-26 06:23 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 7.6 Knoten und fahrt in den Hafen von RAFNES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-26 17:00 LT
Das Schiff CORAL SHASTA (IMO: 9254941, MMSI: 636023661) ist Lpg Tanker das wurde im Jahr 2003 ( 21 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CORAL SHASTA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CORAL SHASTA, wie von AIS gemeldet, betragt 6.6 meter
Wetter
| Temperatur | 8.5°C / 47.3°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 251° WSW |
| Luftdruck | 1028.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 92.2 % |
| Wolken | 13 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MOERDIJK |
2024-12-19 12:39 | 2024-12-24 05:02 | 4 d |
 BRAEFOOT |
2024-12-16 20:05 | 2024-12-17 23:08 | 1 d |
 ANTWERP |
2024-12-08 02:26 | 2024-12-09 08:41 | 1 d |
 RAFNES |
2024-12-04 12:57 | 2024-12-05 11:22 | 22 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-07 23:38 | 2024-11-08 19:52 | 20 h |
| MOERDIJK |
2024-11-05 23:06 | 2024-11-07 21:20 | 1 d |
| BRAEFOOT |
2024-11-03 06:50 | 2024-11-04 09:52 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-10-21 23:32 | 2024-10-23 00:35 | 1 d |
| RAFNES |
2024-10-18 15:15 | 2024-10-19 12:10 | 20 h |
| MOERDIJK |
2024-10-09 09:28 | 2024-10-11 05:16 | 1 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BRAEFOOT |
2024-12-17 23:08 | MOERDIJK |
2024-12-19 13:39 | 412.29 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-09 09:41 | BRAEFOOT |
2024-12-16 20:05 | 483.62 nm | |
| RAFNES |
2024-12-05 12:22 | ANTWERP |
2024-12-08 03:26 | 604.46 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-08 20:52 | RAFNES |
2024-12-04 13:57 | 737.42 nm | |
| MOERDIJK |
2024-11-07 22:20 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-08 00:38 | 20.65 nm | |
| BRAEFOOT |
2024-11-04 09:52 | MOERDIJK |
2024-11-06 00:06 | 414.73 nm | |
| ANTWERP |
2024-10-23 02:35 | BRAEFOOT |
2024-11-03 06:50 | 477.73 nm | |
| RAFNES |
2024-10-19 14:10 | ANTWERP |
2024-10-22 01:32 | 595.81 nm | |
| MOERDIJK |
2024-10-11 07:16 | RAFNES |
2024-10-18 17:15 | 574.15 nm | |
| RAFNES |
2024-10-07 09:54 | MOERDIJK |
2024-10-09 11:28 | 524.90 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-26 05:38 | Ändere Seegebiet | Norwegian part of the Skaggerak Danish part of the Skaggerak |
57.63514 / 8.52578
Skaggerak
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 31° |
| 2024-12-26 03:22 | Ändere Seegebiet | Danish part of the Skaggerak Danish part of the North Sea |
57.37174 / 8.16271
Skaggerak
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 26.3° |
| 2024-12-25 13:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.71564 / 6.18837
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 21° |
| 2024-12-25 13:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
55.66484 / 6.14911
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 28.3° |
| 2024-12-25 13:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.63150 / 6.12207
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 23° |
| 2024-12-25 12:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
55.56279 / 6.06712
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 25.6° |
| 2024-12-25 12:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.54356 / 6.05195
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 23° |
| 2024-12-25 12:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
55.52847 / 6.04034
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 24.9° |
| 2024-12-25 12:09 | Ändere Seegebiet | Danish part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
55.48526 / 6.00775
North Sea
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 24.3° |
| 2024-12-25 12:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.48204 / 6.00541
NL MOE => NO RAF
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 24° |