DUESSELDORF EXPRESS
Container Ship
BermudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 6 h, 56 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 114.47 nm |
| Verbleibende Distanz | 1220.56 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 17.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 3.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 5.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 14.3°C / 57.74°F |
| Maximale Temperatur | 16.1°C / 60.98°F |
| Tiefgang | 12.7 m |
| Position erhalten | 3 h, 45 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18.3 Knoten |
| Kurs | 349.4° |
| Gebiet | South Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 45 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die DUESSELDORF EXPRESS befindet sich derzeit in South Pacific Ocean mit den Koordinaten -32.76789° / -71.94922°, Diese Position wurde am 2024-12-23 12:32 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 18.3 Knoten und fahrt in den Hafen von CALLAO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-26 10:41 LT
Das Schiff DUESSELDORF EXPRESS (IMO: 9143556, MMSI: 310768000) ist Container Ship das wurde im Jahr 1998 ( 26 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BM] Bermuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die DUESSELDORF EXPRESS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von DUESSELDORF EXPRESS, wie von AIS gemeldet, betragt 12.7 meter
Wetter
| Temperatur | 16.2°C / 61.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 219° SW |
| Luftdruck | 1018.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 84.3 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SAN ANTONIO |
2024-12-21 15:49 | 2024-12-23 09:21 | 1 d |
 SANTOS |
2024-12-10 05:29 | 2024-12-11 10:57 | 1 d |
| ITAPOA |
2024-12-06 20:19 | 2024-12-07 16:39 | 20 h |
| SAN VICENTE |
2024-11-25 00:11 | 2024-11-26 16:15 | 1 d |
| SAN ANTONIO |
2024-11-22 18:37 | 2024-11-24 08:22 | 1 d |
| ANTOFAGASTA |
2024-11-19 13:56 | 2024-11-21 03:17 | 1 d |
| ARICA |
2024-11-17 08:49 | 2024-11-18 12:21 | 1 d |
 GUAYAQUIL |
2024-11-11 19:01 | 2024-11-14 06:40 | 2 d |
 CALLAO |
2024-11-08 11:13 | 2024-11-09 19:01 | 1 d |
| SAN ANTONIO |
2024-11-03 09:34 | 2024-11-04 10:38 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SAN ANTONIO |
13 | |
| SANTOS |
8 | |
| ARICA |
7 | |
| ITAPOA |
7 | |
| RIO DE JANEIRO |
7 | |
| CALLAO |
7 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTOS |
2024-12-11 07:57 | SAN ANTONIO |
2024-12-21 12:49 | 3663.29 nm | |
| ITAPOA |
2024-12-07 13:39 | SANTOS |
2024-12-10 02:29 | 208.53 nm | |
| SAN VICENTE |
2024-11-26 13:15 | ITAPOA |
2024-12-06 17:19 | 3356.13 nm | |
| SAN ANTONIO |
2024-11-24 05:22 | SAN VICENTE |
2024-11-24 21:11 | 227.58 nm | |
| ANTOFAGASTA |
2024-11-21 00:17 | SAN ANTONIO |
2024-11-22 15:37 | 616.25 nm | |
| ARICA |
2024-11-18 09:21 | ANTOFAGASTA |
2024-11-19 10:56 | 330.39 nm | |
| GUAYAQUIL |
2024-11-14 01:40 | ARICA |
2024-11-17 05:49 | 1321.49 nm | |
| CALLAO |
2024-11-09 14:01 | GUAYAQUIL |
2024-11-11 14:01 | 735.39 nm | |
| SAN ANTONIO |
2024-11-04 07:38 | CALLAO |
2024-11-08 06:13 | 1360.87 nm | |
| SANTOS |
2024-10-22 07:07 | SAN ANTONIO |
2024-11-03 06:34 | 3758.95 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 12:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.74965 / -71.95197
PECLL
|
Geschwindigkeit: 18.3 kn Kurs: 349.4° |
| 2024-12-23 12:32 | außerhalb Abdeckung |
-32.76789 / -71.94922
South Pacific Ocean
PECLL
|
Geschwindigkeit: 18.3 kn Kurs: 349.4° |
|
| 2024-12-23 11:47 | geänderter Tiefgang | 12.7 10.6 |
-32.99810 / -71.91365
PECLL
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 349.7° |
| 2024-12-23 11:47 | geändertes Ziel | PECLL BRIOA |
-32.99810 / -71.91365
PECLL
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 349.7° |
| 2024-12-23 11:47 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/26 13:00 2024/12/12 18:00 |
-32.99810 / -71.91365
PECLL
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 349.7° |
| 2024-12-23 11:41 | Ändere Seegebiet | Chilean (disputed - Chilean point of view) part of the South Pacific Ocean Brazilian part of the South Atlantic Ocean |
-33.02833 / -71.90724
South Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 349.3° |
| 2024-12-23 11:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.02833 / -71.90724
BRIOA
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 352° |
| 2024-12-23 11:25 | in Abdeckung |
-33.02833 / -71.90724
South Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 349.3° |
|
| 2024-12-23 09:21 | START Bewegung | 0.62 nm, West of SAN ANTONIO |
-33.58432 / -71.63296
BRIOA
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: -1° |
| 2024-12-23 09:21 | ABFAHRTSHAFEN |
SAN ANTONIO |
-33.58432 / -71.63296
BRIOA
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: -1° |